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攬境
2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro

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攬境車主點(diǎn)評(píng)(893條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)起對(duì)于攬境最讓我滿意的地方,我甚至都不用多加思索,那肯定是它的舒適性了,平時(shí)要周邊幾個(gè)城市跑業(yè)務(wù),高速跑的多,對(duì)于車子整體的隔音都有著比較高的要求,攬境的隔音降噪處理的非常棒,就算是在高速上車速達(dá)到100邁以上的時(shí)候,噪音控制的也是相當(dāng)?shù)轿唬浯尉褪撬膽覓,針?duì)不同的路況下攬境跑起來(lái)都是非常穩(wěn)健且一流,日常過(guò)個(gè)減速帶走個(gè)爛路什么的,真的是輕輕松松行車,毫不費(fèi)力,很適合我們這些小經(jīng)理跑業(yè)務(wù)!
缺點(diǎn):最不滿意就是價(jià)格,不管怎么說(shuō)完全不給降價(jià),也沒(méi)有現(xiàn)車,本來(lái)說(shuō)等一個(gè)月就能提上現(xiàn)車,結(jié)果生生讓我等了兩個(gè)多月。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的還是非常符合年輕人的審美觀的,很有活力感,當(dāng)時(shí)提車回家給父母看的時(shí)候我父親也開(kāi)了好幾次,后來(lái)它給我的一個(gè)整體評(píng)價(jià)就是覺(jué)得自己在這輛車子的帶動(dòng)之下好像年輕了幾歲,因?yàn)檫@個(gè)外觀設(shè)計(jì)的是比較積極向上的類型,非常的陽(yáng)光,而不是那種張揚(yáng)的設(shè)計(jì),這一點(diǎn)是可以放心的,只不過(guò)是在一些基本的設(shè)置之上,進(jìn)行了一些潮流的元素的添加,看起來(lái)就比較有活力感了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我們家人都很滿意,看起來(lái)做工非常好,新車也幾乎沒(méi)有異味,車內(nèi)都是軟包的,中控臺(tái)懸浮設(shè)計(jì),下面有一個(gè)大儲(chǔ)物盒,小檔桿感覺(jué)很精巧,整個(gè)是鋼琴烤漆的面板,觸摸式的按鍵,就是每天都要擦,太容易留下指紋了,中控屏也很大,很有科技感,真皮打孔的座椅,座椅很扎實(shí),坐起來(lái)支撐性可以,氛圍燈貫穿全車,很多種顏色可以調(diào),晚上感覺(jué)很溫馨,連座椅下面都有小燈光,家人都很喜歡,全車充電口無(wú)處不在,第三排座椅旁邊也有小充電口,用起來(lái)很方便,目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異響。
空間:最滿意的就是儲(chǔ)物箱,太方便,可以容納我很多零食,座椅旁邊還有貼心的USB接口,再也不用因?yàn)槌潆姷氖谴蚣芰耍俗臻g:后排空間最滿意啦,不僅有收納的空間,上下車相對(duì)方便,最最重要的是沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的壓迫感
配置:我覺(jué)得我買的四驅(qū)豪華佳境版Pro這款, 性價(jià)比比較高, 這也是它走量的原因。
動(dòng)力:不管在哪個(gè)速度階段下這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都能從容的應(yīng)對(duì),當(dāng)車速提起來(lái)之后發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒(méi)有勢(shì)大力沉的感覺(jué),但動(dòng)力絕對(duì)跟得上,急加速時(shí)的動(dòng)力輸出也不會(huì)有絲毫的拖沓感,而且動(dòng)力平順性也確實(shí)是非常不錯(cuò)的,整體的動(dòng)力輸出非常線性,而且也特別綿密,所以我覺(jué)得它的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)無(wú)可挑剔了。
越野: 方向盤(pán)比較靈活,高速比較穩(wěn),不跑偏,偶爾開(kāi)一下,感覺(jué)還可以
油耗:用在生活中是挺省錢的,比較讓我驚訝,我沒(méi)有想到它能降到這個(gè)程度,雖然心里面會(huì)有一些期待,但沒(méi)有想到它的速度可以這么的快,而且很重要的一點(diǎn)就是我在日常中經(jīng)常會(huì)碰見(jiàn)紅綠燈或者是堵車的情況,本來(lái)車就很多,經(jīng)常會(huì)起起停停,在這種頻繁啟動(dòng)的狀態(tài)之下,這個(gè)油耗還能下降到這個(gè)程度,就感覺(jué)還挺不可思議的,但是事實(shí)就擺在眼前,你也不得不相信,反正這是往好的一方面發(fā)展呢。
舒適:說(shuō)到舒適性,最開(kāi)始想到的就是座椅的設(shè)置了,挺有填充物的,很飽滿舒服,系好安全帶能和身體有不錯(cuò)的貼合感,我感覺(jué)使用中挺棒的,雖然沒(méi)有家里的大沙發(fā)那么的牛,但已經(jīng)在車子里面的比較中表現(xiàn)很優(yōu)秀了。懸架調(diào)校的不錯(cuò),就算速度很快的經(jīng)過(guò)馬路上的井蓋也不會(huì)有咯噔一下子的顛簸,后排是可以乘坐老人小孩子的,車內(nèi)還有不錯(cuò)的隔音效果。
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