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攬境
2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版

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攬境車(chē)主點(diǎn)評(píng)(893條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格35.74萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很帥,顏值比較高。也喜歡大眾這個(gè)品牌,最初是很喜歡高爾夫小鋼炮車(chē)型,之前很癡迷于高爾夫改裝記這些,隨著時(shí)間以及年齡段的變化,可能更注重于家庭用車(chē),如果以后再掙到錢(qián),想再購(gòu)置一臺(tái)高爾夫GTI,聊聊最初的夢(mèng)想。
缺點(diǎn):5個(gè)多月的時(shí)間,說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng),說(shuō)短也不短,每天都開(kāi)車(chē)出去辦事,各種路況基本都有嘗試,我對(duì)攬境的整體表現(xiàn)還算滿(mǎn)意,但滿(mǎn)意歸滿(mǎn)意,同樣存在幾點(diǎn)不足:第一磨合期間油耗波動(dòng)太大,根本不像銷(xiāo)售顧問(wèn)跟我說(shuō)的那么省油,雖然380沒(méi)有顆粒捕捉器,但是到現(xiàn)在為止百公里平均油耗還在11.5個(gè)油左右,估計(jì)出了磨合期以后會(huì)有一定改善,基本控制在10個(gè)油左右是可以接受的;第二價(jià)格上還是有點(diǎn)不滿(mǎn)足,新車(chē)上市已經(jīng)有小一年的時(shí)間了,正常的話(huà)應(yīng)該是有一些很大的優(yōu)惠了,但是我買(mǎi)車(chē)就沒(méi)什么太大的優(yōu)惠,除了贈(zèng)送三次保養(yǎng)和半年之內(nèi)免費(fèi)刷車(chē)以外就是一些小東西了,擋泥板,四季墊,玻璃膜等等了。
外觀:關(guān)于大眾攬境的外觀不用我多說(shuō),大眾攬境的品質(zhì)值得信任,內(nèi)外兼修就是最恰當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn),直接上圖,這才是滿(mǎn)意的表達(dá)方式。
內(nèi)飾:內(nèi)飾當(dāng)中,寬敞的空間和視覺(jué)感受是最滿(mǎn)意的,其實(shí)就是配色和功能設(shè)計(jì)也都是很人性化的,再有就是材料和做工也都不錯(cuò),很多地方都是真皮材質(zhì)包裹,縫合也很整齊,沒(méi)有線(xiàn)頭或者不均勻的縫隙之類(lèi)的問(wèn)題,具有一定的科技感和豪華感。
空間:前兩排的乘坐能力非常優(yōu)秀,客戶(hù)坐著有一個(gè)好的空間,但是第三排只適合應(yīng)急,不適合乘坐。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得很不錯(cuò),價(jià)格很合適,還有一定程度的優(yōu)惠,買(mǎi)車(chē)送的東西也很多。
動(dòng)力:這臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是能夠接受的,一開(kāi)始還擔(dān)心它應(yīng)付不來(lái)這么重的車(chē)身重量,可是事實(shí)證明了一切,只要不是滿(mǎn)載的情況,發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以輕松應(yīng)對(duì)的,只有特殊的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)才會(huì)顯得有些力不從心。
越野: 雖然車(chē)身大,但駕駛輔助系統(tǒng)多,特別是倒車(chē)影像,行駛在小巷子里也不會(huì)蹭到墻。
油耗:油耗一直都這樣,我已經(jīng)沒(méi)有什么太大的期望了,保持現(xiàn)狀就好,畢竟是2.0t的排量,畢竟是2噸多的自重,油耗高點(diǎn)是正常的,目前的總行駛里程4900公里,百公里平均油耗11.8個(gè)油,一直選擇中石化的95號(hào),其實(shí)不怪?jǐn)埦,只是現(xiàn)在油價(jià)太高了,不過(guò)已經(jīng)有好消息了,這兩天就掉價(jià)0.2元多了。
舒適:舒適度是很高的,車(chē)子的靜音效果很好,開(kāi)起來(lái)舒適度也非常的不錯(cuò),十分的平穩(wěn)。
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