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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.94萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2561公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起最滿意的可以說是它的空間，真的就是一個字“大”去看車的時候銷售和我說攬境是目前大眾品牌NO.1大的SUV了，說比Q7的尺寸還要大，其實之前對于這類的大尺寸的SUV并不怎么看好，之前去看了挺多的這種車型，因為往往是個頭是很大，不中用啊，但是不論是7座的還是6座的，后排的空間讓人乘坐起來并不怎么舒服，尤其是第三排的空間，那真是就別想了，第三排的乘坐感受那是相當(dāng)?shù)牟缓茫覂r格的話還真不如買一輛差不多價格的MPV車型了，偶然的一次試駕活動，讓我接觸了攬境這個車，攬境的出現(xiàn)真的是顛覆了我的這個偏見，從空間和乘坐的感受這個攬境表現(xiàn)真的是讓我很滿意，7座版座椅放平仿若廂式貨車，縱向空間利用率很好，配合本身的大尺寸、能夠前中后都坐一個身高180cm的成年男性，還都很舒服；使用第三排的情況下也有足夠好的后備箱空間，甚至也保留了較大尺寸的備胎。6座版本兩個獨立座椅中央的過道比GL8還寬，而且6座的兩個獨立座椅坐起來真的很舒服。
缺點：開攬境4個月，感覺2.0的排量有點小，動力有點肉，提速不是太好；
外觀：外觀延續(xù)了大眾家族的風(fēng)格，前臉部分采用的是大眾最新設(shè)計語言，中網(wǎng)和前大燈組構(gòu)成了貫穿式視覺效果，三條鍍鉻飾條的前進氣格柵、車側(cè)鍍鉻飾條從A柱一直貫穿至車尾、車尾頂部的后擾流板，整體頗具辨識度.
內(nèi)飾：一汽大眾車型做工還是比較考究的，整體內(nèi)飾做工比較精細(xì)，細(xì)節(jié)處理的比較好；☆ 車聯(lián)網(wǎng):一汽大眾車聯(lián)網(wǎng)功能是非常強大，車輛行駛里程、保養(yǎng)周期等各種信息都有；
空間：本人身高一米八五，體重一百八十五斤，每一排調(diào)好之后，腿部空間夠用，當(dāng)然這個應(yīng)用場景比較極端了，誰家也不可能把車上裝6個我這個身高體重的大老爺們。橫向空間也非常不錯，進第三排，直接從第二排兩個座椅中間過道走，一點也不擁擠。畢竟五米多的車展，兩米多的車寬，才會有和MPV拼空間的勇氣。我更看重的是第三排的空間表現(xiàn)，所以選擇了6座的版本，也是為了進出方便和腿能伸得開，攬境的第三排舒適度雖然和MPV比有些欠缺，但強于我試過的所有多座SUV，那些車座椅又短又小，像個小板凳，腿也伸不開，攬境很好的克服了這些問題，在有限的空間內(nèi)做到極致。最后一排不用的情況下可以完全放平，我們兩口子帶孩子出去玩，后面可以放很多東西，玩累了就停車鋪墊子，孩子可以睡一覺，享受生活的美好。
配置：“三胎政策”引導(dǎo)，勢必將成為未來更多家庭用戶的主流選擇，對于落地價在35萬級的中大型SUV來說，這個價位對于一個德系合資品牌來說，個人感覺很適中
動力：9秒的百公里加速，和我之前的1.5t蒙迪歐差不多，畢竟兩噸多的車身，動力雖然不算澎湃，但絕對夠用，畢竟買這么大的SUV也不是去飆車的。
越野：
操控方面說實話沒太在意，就為日常用當(dāng)個帶鼻子高身材的MPV佛系的開吧~然后系統(tǒng)里面顯示有七個模式可以切換，舒適經(jīng)濟模式加速保你佛系、不佛不要錢！運動模式配S擋我們兩口子目前是拒絕的，新車舍不得試，也不想試……然后新車狀態(tài)下目前雙離合頓挫感大眾調(diào)教的夠可以了超出預(yù)期，至于四五萬公里后如何那就到時在看了，時速60公里變道側(cè)傾按這車體型來說算很不錯了。
油耗：這么大的全時四驅(qū)SUV，兩噸多的車重，目前油耗不到11個，我覺得還算可以了，我對油耗不太敏感，省能省多少，費又能費多少，一個月差不了幾百塊錢，我最近也是高速快速路偏多一些，市里跑大概也就占了不到四成吧。
舒適：真皮的座椅坐起來還是蠻舒服的，不過新車剛剛頭回來的話我覺得還是比較大味道的。
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