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購(gòu)買(mǎi)車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格34.54萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是去年8月份提的車，到現(xiàn)在已近跑了9000多公里了，經(jīng)常開(kāi)去釣魚(yú)要跑些爛泥巴路，動(dòng)力足，雖然是2.0T220匹馬力，但是不打滑這點(diǎn)是真的厲害。還有一點(diǎn)就是空間很大，可以放很多雜七雜八的漁具。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的，要說(shuō)就是聽(tīng)歌很方便，但音效確實(shí)欠佳。
外觀：總體的設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得還是非常大氣的，外觀的造型也非常的年輕化，符合我自己的審美。
內(nèi)飾：攬境的內(nèi)飾很精致，懸浮式中控，全數(shù)字座艙，10.25英寸液晶儀表和12英寸中控屏連為一體，科技感十足。夜晚駕車時(shí)，30色內(nèi)飾氛圍燈，可以根據(jù)自己的心情隨意更換，也讓夜晚的內(nèi)飾不這么單調(diào)。
空間：攬境的空間在SUV里算很大了的，比什么攬勝、普拉多、漢蘭達(dá)都要大。特別是第三排的空間比起其他的6座或者7座的車來(lái)說(shuō)就顯得很寬敞了，對(duì)于我這個(gè)喜歡自駕游的人來(lái)說(shuō)就很實(shí)用了，如果在野外把后排的座椅放倒還可以睡得下兩個(gè)人，節(jié)約了酒店的費(fèi)用。如果出去釣魚(yú)，后備箱也可以放很多釣具還有水桶什么的非常的方便�！� 第三排空間:我買(mǎi)6座的攬境是考慮到第二排的空間很寬敞，其實(shí)比7座的感覺(jué)要好些，沒(méi)得這么擠，其實(shí)一般6座就夠了，7座有點(diǎn)浪費(fèi)還要多加錢(qián)。第三排的頭部和腿部空間對(duì)于180以下的人來(lái)說(shuō)剛好，太高的人坐起就不行了。
配置：攬境這個(gè)車對(duì)于我的需求來(lái)說(shuō)剛剛好，子仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。畢竟大眾品牌在中國(guó)經(jīng)營(yíng)幾十年，沉淀下來(lái)的口碑足以證明攬境的堅(jiān)實(shí)品質(zhì)。作為一款30多萬(wàn)元的家用車，如果在品質(zhì)方面沒(méi)有保障的話，那大眾以后的路還怎么走?最后我想說(shuō)的是，買(mǎi)車就像吃飯，不是所有的飯菜都適合你，你只需要選擇你喜歡的口味即可。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，日常駕駛完全夠用，在舒適模式前段動(dòng)力還是要有點(diǎn)肉，畢竟車身重，但是并不影響我超車，爬坡，變道時(shí)候的力量，而且彎道或者在高速行駛時(shí)都很穩(wěn)，不會(huì)有飄的感覺(jué)，超車時(shí)依然有很強(qiáng)的推背感，給油就有爆發(fā)力，當(dāng)然油耗也要增加。要是選擇運(yùn)動(dòng)模式就完全沒(méi)有肉的感覺(jué)，提速快，推背感強(qiáng)。
越野：
這是我提的第一輛車，也算是拿了自己所有的積蓄都奉獻(xiàn)在它的身上了，所以在日常操控的過(guò)程中就會(huì)格外的小心翼翼，但是隨著時(shí)間的增長(zhǎng)呢，我發(fā)現(xiàn)一開(kāi)始我確實(shí)是比較膽小了，因?yàn)樗w的反應(yīng)能力非常的精準(zhǔn)且迅速，尤其是這個(gè)方向盤(pán)是沒(méi)有什么虛位的，你完全按照自己的想法去轉(zhuǎn)動(dòng)就行，不用有什么懷疑。
油耗：油耗我覺(jué)得還是有點(diǎn)高，市區(qū)有時(shí)候達(dá)到13了，所以我除了經(jīng)濟(jì)模式就是舒適模式，很少采用運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式下油耗會(huì)更高，加上有時(shí)候跑跑高速，我覺(jué)得平均油耗也在11個(gè)以上了
舒適：前排的座椅靠背可以隨意調(diào)節(jié)，在開(kāi)車途中累了的話可以降一些。很大程度上避免了開(kāi)車勞累的問(wèn)題。但是我覺(jué)得還是后排的座椅更舒服一些。后排的坐墊兒填充軟硬適中，支撐性也不錯(cuò)， 然后就是車的減震效果也不錯(cuò)過(guò)一些顛簸的路，是不會(huì)很甜，而且座椅比較軟也會(huì)比較舒服。
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