一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探岳X 2020款 380TSI 四驅(qū)尊崇智聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是探岳X的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在這個(gè)顏值至上的時(shí)代，只有長(zhǎng)得帥的男人才能鎮(zhèn)住場(chǎng)面，探岳給我的印象一直都是我老叔的老探岳，而探岳X的設(shè)計(jì)風(fēng)格，卻保留了穩(wěn)重的風(fēng)格，硬朗精致的前臉，充滿(mǎn)了力量感的腰線(xiàn)，還有細(xì)碎的細(xì)節(jié)，讓人不由自主的聯(lián)想到了年輕和運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾的感覺(jué)還不錯(cuò)，做工很好，用料也很用心。
缺點(diǎn)：側(cè)面的溜背確實(shí)很帥，但也有缺點(diǎn)，缺點(diǎn)就是后排空間會(huì)受到影響，我姐夫190坐過(guò)后舉得高度不太行，但后排我180坐下來(lái)覺(jué)得還可以呀，倒是寬敞度挺一般的，后排也沒(méi)有多大，但作為家庭唯一能開(kāi)車(chē)，我還是常駐前排，當(dāng)這個(gè)家的馬夫，后排更多還是小孩子坐，后排更多還是小孩子坐，前排其實(shí)空間還不錯(cuò)，沒(méi)有什么限制，至少我開(kāi)了之后就是這樣。
外觀：因?yàn)槭且蕴皆罏榛A(chǔ)設(shè)計(jì)的，所以在外觀上延續(xù)了探岳的風(fēng)格，但是它那獨(dú)特的溜背造型，讓我覺(jué)得比探岳更有運(yùn)動(dòng)感，前臉也很漂亮，中網(wǎng)蜂窩狀，很適合車(chē)燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主，用料也很實(shí)用，但設(shè)計(jì)卻很一般。
空間：座椅設(shè)計(jì)得還算不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)得很寬敞，后排空間一般，但頭部空間很大，完全不受溜背的影響，座椅可以隨意調(diào)節(jié)，后排空間還算靈活，后排空間綽綽有余。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺好的，每個(gè)人都有自己的喜好，有些人更喜歡同樣的價(jià)格，更喜歡更好的配置，比如我，更在意的是外觀。
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力還不錯(cuò)，開(kāi)在高速上不會(huì)有太大的感覺(jué)，開(kāi)在城里也挺好的。
越野：
操控感覺(jué)還算不錯(cuò)，雖然最近幾天堵車(chē)換了好幾次，但并沒(méi)有感覺(jué)到什么不適，底盤(pán)很穩(wěn)，速度很快。
油耗：現(xiàn)在才開(kāi)了六百公里，我看了一下手表，大概是九點(diǎn)多，高速是七點(diǎn)多，這還差不多。
舒適：前排座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，又寬又軟，我覺(jué)得后排還能再寬一些，后排有獨(dú)立的空調(diào)，充電也不錯(cuò)，但中間的位置不能坐太久，不然會(huì)很不舒服。
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