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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):普通模式是一臺(tái)1.5 T的燃油車,運(yùn)動(dòng)模式很好,空間也很好,最讓人滿意的是性價(jià)比很高,而且比油車更經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn):沒(méi)什么不滿意的,噪音有點(diǎn)大,車漆很薄,是日系車的通病,車標(biāo)也太難看了,不過(guò)買了一套零件,感覺(jué)很完美。
外觀:跟 XRV差不多,挺好看的,他喜歡 XRV,所以就推出了電動(dòng)版。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行吧,最喜歡的就是自動(dòng)空調(diào),還有那個(gè)十年免費(fèi)流量的屏幕。
空間:后排空間很大,日系車的空間還真不錯(cuò),別看車不大,但空間卻比同級(jí)別的車要大得多,我一米八三的身高坐在前排,頭上有一拳多長(zhǎng),腿上有兩個(gè)拳頭。
配置:性價(jià)比很高,他買這輛車,就是為了性價(jià)比高,本來(lái)也沒(méi)打算買,但一看這車有這么好的優(yōu)惠,直接去4s店談了,第二天就提車了。
動(dòng)力:普通模式下,感覺(jué)像是一臺(tái)1.5 T的燃油車,而運(yùn)動(dòng)模式則是有軌電車。
越野: 方向盤很輕,但過(guò)了減速帶,感覺(jué)自己要飛起來(lái)了。
舒適:這是4s店里唯一的標(biāo)配,本來(lái)想買一輛沒(méi)有真皮座椅的高檔車。
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