一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2020年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力足，而且還有優(yōu)惠，雖然沒有達到8 W+的最高優(yōu)惠，但10萬出頭也不是不能接受。然后就是顏值了，他以前關注過 XRV這款燃油車，更符合他的口味。里面的空間很大。后備箱的儲物空間也非常的大，甚至可以全部放進去�？萍几泻軓�。中控屏可實現汽車聯網。還有免費流量幾年。能聽歌，能聽小說，能導航，還能跟手機連接。操控性更好。開了半個月的車，他還真有點不習慣。
缺點：買車回來后，先充了半個小時，然后以一百二十公里的時速開回了家，顯示還有一百三十公里的續(xù)航里程，然后在單位的車里帶了充電器，充了兩天才充滿電。論壇上很多人都開到了14+，續(xù)航能力還有待觀察。后排沒有空調，只有扶手，沒有杯架，充電器充電速度很慢，我覺得至少要十五個小時以上。充電樁充電時間尚未測試
外觀：他第一眼就看中了它的外觀。這才去查參數。
內飾：高配版內飾簡潔大方，真皮座椅，車門采用真皮包裹，質感極佳
空間：本田車的空間設計都很不錯，坐五個人也不顯得擁擠；
配置：價格便宜，物美價廉。
動力：動力好，一直開著回收模式，超車也是輕而易舉，沒試過運動模式。
越野：
操控還不錯，開起來比家里的燃油車要輕松多了。
舒適：舒適性還有待提升，調教的更硬一些，顛簸的路面讓人有種要離座的感覺。
|
|
購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，本田調教，變道過彎操控不錯，普通模式油門接近油車調教，運動模式下電車的暴力
缺點：車標、車標、車標，這些都是重要的事情，難道加本田標就這么難嗎？不知道換了田標，能不能賣的更好？雖然方向盤和后標都可以改，但是前面的車標，我們暫時還沒有合適的，我強烈建議廠家提供 H標的蓋板，讓用戶更換，老實說，我是思銘的粉絲，所以才買的。
外觀：老婆選這輛車是因為喜歡 XRV，不過車燈不是 LED燈，而是一個田字型轉向燈。
內飾：內飾做工還行，摸起來軟綿綿的，皮質也不錯，個人注重實用，對一些花里胡哨的功能并不看重，否則也不會選這輛車了。
空間：本田空間，就不多說了，這輛車看起來很小，但是內部空間很大。
配置：我家里有一輛油車，有兩個車位，主要是給老婆上下班用的，開開上海周邊的自駕游，開長途用油車，還有，為了省滬 A牌照，我開了一千一百公里，電費只花了70塊錢。
動力：有兩種感覺，一種是普通模式下的感覺，一種是動力模式，一種是有軌電車的感覺。
越野：
從來沒有懷疑過本田的調教，沒有虛位的方向盤，不長的車，瘋狂的變道。
舒適：本田，懂了，只求舒適度不要考慮本田，畢竟兩者不可兼得
|
|
購買時間2020年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：本田的技術毋庸置疑，這是一款非常完美的車，因為是 XRV的平臺，所以在人機工程學上，還是很不錯的。
缺點：不過電動車應該都是這樣的，充電樁已經安裝在家里了。除此之外，就是沒有本田標了。這車的配件很難買到，在淘寶上也找不到幾個，希望能盡快找到廠家做一套全套的改裝零件，說不定能賣出更高的價格！
外觀：沒有本田標，其他都還好，比 xrv稍微高一點，其他都差不多，我買了藍色的，感覺比其他顏色好看一點。
內飾：內飾樸實無華，不能跟國產品牌相提并論，畢竟是合資的日本車。車機雖然好用，但不能像雅閣和 Crv那樣，只能用 QQ音樂、喜馬拉雅、高德等自帶軟件，流量是免費的，百度不習慣，小程序也是垃圾，愛奇藝不能看！
空間：本田的空間就不用多說了，空間還是很不錯的，雖然只有2610 mm的軸距，但是實際空間比很多2700的車都要大，而卡羅拉和雷凌的空間，明顯要遜色一些。就算是軒逸這樣的大空間，也沒有這么大的空間。
配置：主要是優(yōu)惠太多了，不然他也不會選這輛車了，國產車和合資車都不便宜，價格也差不多，我相信本田的技術和技術要成熟一些，但現在買車的人不多，我是淮安市第二個買車的。
動力：動力方面，零百加速跟思域不相上下，我拿到手的時候，已經開到了140+，但是到了140之后，想要再加速就沒那么容易了。普通模式就像是汽油車，溫順無比，而 s檔才是真正的電瓶車！
越野：
底盤一般吧，車身比 XRV要高一些，操控性還行，在高速上還算穩(wěn)定。
舒適：坐起來很舒服，前排的噪音控制的很好，但是后排的表現卻不盡如人意。我看了看后備箱，備胎下面都是鐵皮，因為家里有 CVV，所以沒有隔音和防震的材料。這一點，東本會絕對不會放過你的！還有就是，論壇雖然是普利司通，價格不菲，但是噪音還是很大的！
|
|
購買時間2019年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：哈，我喜歡V8，喜歡聽發(fā)動機的轟鳴聲，但自從和朋友開過特斯拉 MODELX之后，我就一直想要一輛電動車，但特斯拉太貴，馬斯克太鬼，我舍不得花這么多錢，因為我給孩子買了一輛本田 CRV，所以我對東風本田的電動車很感興趣，畢竟是 XRV平臺，油改電，肚子下面開的那種。
缺點：還是噪音，底盤很薄，還有莫名其妙的聲音，手機 APP就是垃圾。
外觀：也開過美國車 Jeep，現在還是美國產的BMW-X5，日本車的精細不用我多說了
內飾：我公司的一個同事，開著一輛美國的車，坐上去，就說日本車做的真好。
空間：本田車內空間確實很大，空間小
配置：馬馬虎虎吧，看怎么用吧，第一輛家庭車絕對不推薦。
動力：市區(qū)的紅綠燈是很爽的，但是50以上的高速就不行了。
越野：
因為是小型車，在市區(qū)穿插自如，適合城市通勤的代步車；
舒適：跟本田差不多，基本夠用了。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程465公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的地方有很多，比如這款車的靜音效果很不錯，起步的時候也相對平順，并沒有什么頓挫感，還有就是它的顏值吸引人！
缺點：車子不滿意的地方就是感覺內飾過于簡單了，沒有什么創(chuàng)新的元素，缺乏裝飾，然后就是味道的問題，屬于新車的通病吧！
外觀：外觀給人一種高大上的感覺，真的非常的漂亮，整個車子的造型都非常的酷帥，特別是喜歡它的尾部設計，車燈看起來很有活力，真的非常個性，有屬于自己的獨特魅力，然后就是車頭部位的設計也比較霸氣了！
內飾：車子的內飾看起來稍微有一點簡單，不是我想象的那種奢華的設計風格，更加偏向于簡約運動風，雖然沒有裝飾的元素，但是用起來還是比較順手的！還有一些功能沒有體驗過，之后的日子里會滿滿的開發(fā)這款車的更多功能！
空間：空間非常大，我身高一米八，體重160斤，坐在駕駛位上也感覺很寬敞，而且座椅的調節(jié)功能也比較強大，不會有擁擠壓迫的感覺，每個座位都很寬敞，后排即使是坐三個人也綽綽有余，非常輕松！
配置：配置的功能還可以，就是這款車的內飾設計看起來并不是很時尚，看的時間久了，還覺得有一點枯燥無趣。整體的配色比較單調，不是我喜歡的那種類型。
動力：這款車的動力基本沒有什么問題吧，起步或者是提速的時候都感覺很快，而且就是后半段給人的印象也不錯，動力體現讓我覺得很信賴！
越野：
操控感受挺好的，開起來不費力，感覺很舒服，而且方向盤的手感精準，車子的底盤感覺也非常扎實！
續(xù)航：續(xù)航能力還可以吧！沒有什么不滿意的地方，非常省電，就是有時候沒電了，我感覺充電稍微有一些麻煩，不過畢竟選擇了電車，就應該忍受它的小缺點吧，其他的沒有什么問題。
舒適：舒適度非常高，車子的座椅還有很多的調節(jié)功能，尤其是駕駛座位更是靈活寬松，坐在上面開車一整天也不會覺得累，座椅軟乎乎的，非常喜歡！
|
|
購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程465公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的外觀很時尚，而且就是里面的空間也比較大，我是開商店的，有時候會進貨，開這款車完全沒有問題！
缺點：車子沒有什么讓我感到不滿意的地方，就是噪音可能有一些大，不過我對于聲音不是特別敏感，如果覺得吵，可以開音響。
外觀：外觀很給力，沒有新能源車那種廉價的感覺，看起來非常高端上檔次，尤其是它的格柵設計，有一種青春活力的感覺，整體的造型都很漂亮，遠遠看過去，車頭的部位氣派十足，當然尾部造型也很優(yōu)美，看起來就特別養(yǎng)眼，給人一種很奢華的感覺！
內飾：車子的內飾方面我不想說什么，因為一切都挺好的，整體的設計很不錯，就是感覺設計方面不是特別的養(yǎng)眼，算不上華麗，就有一種穩(wěn)重，簡單的感覺。我對于內飾本身也沒有什么高要求，所以還是可以接受的。
空間：空間可以，絕對夠用，尤其是對于我們這種一家四口的家庭來說，我和老婆坐在前面，兩個孩子坐在后排還有很大的空間，孩子們在車子里打鬧嬉戲也是可以的，不會顯得壓迫擁擠。
配置：方向盤材質我特別的喜歡，而且天窗看起來也很讓人心動，我覺得如果能夠有全景天窗的話可能就會更完美了，不過這個價位能夠有這種配置已經算是很良心了。
動力：動力強勁，市區(qū)超車無壓力，暴力油門推背感很強，上馬路牙子也沒壓力。
越野：
操控感受我個人不是特別懂這一方面，畢竟咱也不是什么專業(yè)的人士，就是開起來感覺不費力，特別的順手，方向盤真的很容易掌控。
續(xù)航：續(xù)航里程還是不錯的，一般我充電一次，能用上十天左右，反正一個星期綽綽有余了，比燃油車要節(jié)省很多成本，這一點我真的非常滿意。
舒適：舒適度很好，雖然沒有什么真皮座椅，但是我感覺這樣的座椅也挺不錯的，軟硬適中，也可以自由調節(jié)。
|
|
購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.98萬元
耗 電 量7.8kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀年輕時尚，空間夠大，在車內夠舒服。
缺點：就是車里有一點老氣
外觀：外觀很時尚，適合年輕人開，回頭率也很高。
內飾：方向盤皮質包裹我喜歡，電動天窗我心動（要是有全景天窗會更好），至于其他沒有什么感覺，就那樣吧。
空間：空間沒的說，2750的軸距，肯定是沒問題的
配置：定速巡航、后雷達、倒車視頻影像、全景攝像頭等等。
動力：適合做家庭車，不適合用來飆車發(fā)泄情緒。
越野：
操控很精準，方向盤輕重適中。
續(xù)航：現在行駛的公里數還不多，但是朋友開同排量的車挺省油的
舒適：座椅設計我覺得都挺人性化的。
|
|
購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.98萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安全很有保證，不管是從哪個方面來講這款車都是很滿意的。
缺點：4s店說好送的東西都沒有給我
外觀：外觀就是那種比較時尚，比較年輕的感覺，很耐看，，看的時間長了你會發(fā)現它的美總是在無意間將你俘虜。
內飾：用料質感很好，無味道，按鍵設計很簡潔，容易上手，做工也是很精致的，內飾的顏色搭配也是很不錯的，看上去還是比較能有檔次的。
空間：足夠大，沒有任何問題，后排的空間也是可以的，坐上不是沒有局促感，后備箱的空間也是足夠用的。
配置：配置覺得一般般吧，沒有一些高科技的配置
動力：動力的話是沒有任何問題的，超車很輕松，要的就是這種感覺。
越野：
給于駕駛證想象不到的安穩(wěn)，現在開車的時間也不是很長，目前的操控感我就是感覺很不錯的
續(xù)航：感覺算很省的啦，家用真的很好
舒適：該有的配置都有了，靜音處理的很不錯一切感覺都對得起這個價位�？臻g腿部頭部都不難受。
|
|
購買時間2019年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.98萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意當然是外觀，油耗和空間！
缺點：高轉速噪音，發(fā)動機的噪音就大，不開音響時，車內聽的很清楚。高速時胎噪也不��！做個全車隔音可能會有所改善。
外觀：外觀是這車的亮點
內飾：整體感覺一般，但是摸起來挺舒服的。
空間：后備箱地板低，這樣更加充裕了裝載空間！后排座放倒功能更加豐富了后備箱空間！
配置：前座中央扶手日常使用很方便啦，還有的就是手動空調，雖然有點不方便但是還是很強的。
動力：靜止提速快，推背感很強，跑山路根本不費勁，再也不用擔心動力不足導致耗電劇增的。加速表現：動力十足，續(xù)航OK，就是沒有導航，其他的沒有什么了
越野：
操控不能說最好，因為確實我來過的車少，反正平時在城里開都還行，就是開高速累得很，開高速的時候方向盤很緊
續(xù)航：偏暴力駕駛者，提車一周時候速度拉過150碼，總的電力耗在17之間徘徊，總的還是比較省電的
舒適：懸掛較硬，這也是一開始就糾結的一個
|
|
購買時間2019年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.98萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動感的外形，質感的內飾 可靠的質量。
缺點：細微處的做工，感覺還可以加強呢，像接縫之類，這樣車齡上去了之后，異響才會少點
外觀：前臉屁股也非常耐看，尾燈很 有個性，就感覺鈑金有點薄。
內飾：座椅包的真皮大騷，百看不厭又顯b格，中控 顯小氣，比較耐看
空間：乘坐空間沒有問題，但是，空間 有些地方利用率不高
配置：配置有點太少，基本沒看到有點高科技的東西，除了個倒車雷達。
動力：舍得踩油門，60以內一腳就完成。
越野：
方向盤 基本 上沒有虛位，行駛非常穩(wěn)。
續(xù)航：目前來講還過得去，從4S店回家是高速330公里，在家里市區(qū)開了420公里左右吧！電費是真的省
舒適：隔音不錯，輪胎薄，但是不管開 還是坐都是挺舒適的，別碰到大坑就好
|
