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購買時間2022年06月
購買地點河北 保定
裸車價格55.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀很有科技感，當時就是覺得科幻才拿下的，而且動力不錯。
缺點：目前駕駛2周以來出現(xiàn)幾個小小問題，但都是軟件問題，不影響對車的喜愛以及駕駛感受！現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的小問題呢列舉如下：首先是最關(guān)鍵的鑰匙問題，我的uwb出了問題打不開車門，手機也無法解鎖，一鍵維保后重新匹配了uwb鑰匙好用了，手機也可以正常解鎖車輛，但是重新匹配后藍牙鑰匙總是連不上，但是我相信蔚來在接下來更新會解決這個與iPhone之間的小摩擦，在此不得不提真的升級好頻繁，而且服務(wù)人員態(tài)度無敵好！還有一個問題就是nomi出現(xiàn)無回復(fù)情況，需要重啟車輛才可以好。估計后期也會通過升級修復(fù)。還有就是座椅鼓包問題，et7車主們反饋基本都是通病，個人而言無所謂舒服就行了。所以不太重要了??
外觀：當時就是趁著他的無邊框車門設(shè)計，電吸門，轎跑類型的外觀設(shè)計才被他吸引住了。
內(nèi)飾：我選的金沙米的內(nèi)飾，感覺這個顏色更耐看也更舒服。
空間：后排巨大，而且純平，小朋友可以在休息的時候在車上摸爬滾打。后備箱不是非常大，但是我們家用也夠了。
配置：所以50萬到底值不值，車的定價從空間，大小，動力，驅(qū)動形式，懸掛等來說的話，它可以說是無敵。
動力：蔚來ET7 搭載了前后雙電機，電動機總功率達到了480KW，總峰值扭矩高達850nm，配備三元鋰電池，實際開起來駕駛感受和燃油車十分接近，加速踏板線性且順滑，放切換到運動模式，整個加速力度可以用狂暴來形容，一腳下去，眩暈感立刻上頭，底盤韌勁兒十足，變線時車身橫向的擺動有著不錯的控制，綜合來看，這款車有著不錯的競爭力。
操控：
操控來說通過模式調(diào)節(jié)可以得到非常好的反饋和匹配，整體來說底盤很結(jié)實不松散。
舒適：有著升降底盤和可調(diào)式懸掛的加持，ET7的乘坐舒適性真的已經(jīng)非常不錯了。四個座椅都是標配座椅通風(fēng)，加熱和按摩，無敵了已經(jīng)。
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