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蔚來ET7
2021款 100kWh 首發(fā)版

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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格54.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3324公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):車子真的很寬敞,商務(wù)接待完全沒毛病,沒問題,1.9米的人坐進(jìn)來后面還可以蹺二郎腿,絕對(duì)服氣;公司服務(wù)很好,很棒,基本上吊打現(xiàn)在市面上的傳統(tǒng)豪華汽車品牌,作為雷克薩斯的車主,原來車子的服務(wù)在業(yè)內(nèi)已經(jīng)是有口碑的了,我以前也寫過一篇口碑,可以參考。現(xiàn)在對(duì)比以后蔚來的服務(wù)直接吊打。換電感覺很好,上個(gè)月去長(zhǎng)沙,看到別人要在高速上排隊(duì)充電,我直接預(yù)約換電前后10分鐘搞定,被別的電車車主行矚目禮,虛榮心得到很大的滿足;車子的音響也是我很滿意的一個(gè)點(diǎn),全景聲直接吊打很多豪華品牌的音響;
缺點(diǎn):前排副駕乘坐已非常舒適,如果后排座位的背靠?jī)A斜度能調(diào)節(jié),乘車感受會(huì)更好。 題外話說在前面:噴子和戾氣重的請(qǐng)繞道。資本家沒有不冷血的,蘿卜青菜各有所愛,喜歡就買,不喜歡不買,不用比較,沒時(shí)間比較。
外觀:前衛(wèi)的設(shè)計(jì),寬大的車身,加上蔚來家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾:有人說內(nèi)飾粗糙,我不同意。我不會(huì)拿著放大鏡去看我的第一臺(tái)BBA,同樣不會(huì)如此對(duì)待我的第二個(gè)新能源喜好。米色內(nèi)飾nappa皮和環(huán)保藤木,質(zhì)感滿滿。話說氛圍燈是心頭好,語(yǔ)音控制用的不多,有叫“毛毛蟲”的功夫,兩秒屏幕操作好,這個(gè)因人而異吧。音響還不錯(cuò),屏幕花過一次,點(diǎn)兩下又好了。沒有出現(xiàn)過異響。
空間:空間真的很大去試駕過的應(yīng)該都有感覺,估計(jì)有三四圈的距離
配置:買的是蔚來的服務(wù)無憂,后期保養(yǎng)啥的都不用錢,每個(gè)月6次換電都用不完。
動(dòng)力:零百三.8秒紅綠燈,永遠(yuǎn)是最靚的仔,日常駕駛舒適模式足夠。
操控: 非常喜歡運(yùn)動(dòng)式的方向盤油門和剎車的調(diào)教相比之前的866車型線性很多。
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