一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ET7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
蔚來(lái)ET7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格53.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程736公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：無(wú)邊框電吸門，雙層夾膠玻璃，四驅(qū)帶空氣懸掛，650匹馬力，0-100 3.8s，同級(jí)別配置極高~
缺點(diǎn)：不滿意的是地方是蔚來(lái)轎車出的太晚了，不然早就是蔚來(lái)車主了。
外觀：外觀這種東西就千人千面了，我個(gè)人是非常喜歡的?直接上圖
內(nèi)飾：極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)語(yǔ)言！大量可再生藤木裝飾！車內(nèi)線條柔和！獨(dú)立oled儀表盤，移植蔚來(lái)超跑EP9設(shè)計(jì)元素，獨(dú)立分區(qū)自定義氛圍燈，可調(diào)節(jié)呼吸頻率！nappa打孔座椅，座椅可調(diào)節(jié)腿部支撐長(zhǎng)度
空間：車內(nèi)空間還是不錯(cuò)的，裝載能力感覺(jué)挺強(qiáng)的。
配置：購(gòu)車體驗(yàn)很不錯(cuò)、儀式感強(qiáng)、購(gòu)買了服務(wù)無(wú)憂以后保養(yǎng)和維修包括補(bǔ)胎都可以一鍵上門、
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)加模式的3.8秒加速確實(shí)非�？鋸�，但是又不會(huì)讓你覺(jué)得難受，它的動(dòng)力出來(lái)的比較線性。平時(shí)在舒適模式下非常平順舒服，這次ET7用的是風(fēng)琴式踏板，所以油門比例非常好控制，動(dòng)力緯度確實(shí)沒(méi)的說(shuō)，所有的動(dòng)力出來(lái)的感覺(jué)會(huì)讓你覺(jué)得行云流水。
操控：
操控方面的設(shè)計(jì)真的很用心！后排扶手箱除去操控還有專門放手機(jī)的地方，車窗也可以完全降下去。
舒適：舒適性配置就更不用說(shuō)了，四個(gè)座位都是標(biāo)配，座椅通風(fēng)，加熱，按摩。多檔可調(diào)，三區(qū)空調(diào)。pm2.5負(fù)離子空氣凈化。雙層夾膠靜音玻璃。靜謐性讓我非常驚喜，開過(guò)很多無(wú)邊框的車門這個(gè)靜音性表現(xiàn)真的非常好。
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格55.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：全新的NT2.0平臺(tái)采用了碳化硅技術(shù)，確實(shí)讓續(xù)航里程有明顯提升。全新的底盤懸架的調(diào)教與原有的866車型有的巨大變化，車內(nèi)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒適，加上256色氛圍燈給人時(shí)時(shí)刻刻的高級(jí)感受。1000W音響效果確實(shí)驚人，搭配杜比全景聲Dolby Atmos技術(shù)，在看電影時(shí)身臨其境
缺點(diǎn)：ET7的7.1.4沉浸聲音響，標(biāo)配杜比全景聲，23個(gè)揚(yáng)聲器，其中包含4個(gè)頂置聲道音響及低音炮，高、中、低音三個(gè)單元組合的3分頻音響～坐進(jìn)車?yán)锬且豢�，被聲音融化了耳朵！但是，該說(shuō)得說(shuō)，希望我們的音源可以多些選擇，這樣就更能充分發(fā)揮音響的實(shí)際價(jià)值。嘿嘿嘿~
外觀：前衛(wèi)時(shí)尚，電動(dòng)車?yán)锩姹容^獨(dú)有的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，品牌區(qū)分很強(qiáng)烈。設(shè)計(jì)進(jìn)化也在不斷提高。車輪是我最喜歡的款式，車燈夠用，但是會(huì)覺(jué)得科技含量低了一些，希望能上激光大燈。
內(nèi)飾：雪融白是我的最愛(ài)，因?yàn)檎娴暮芎每�。很多人�?huì)覺(jué)得不經(jīng)臟，不好打理，其實(shí)完全不用擔(dān)心，它本身做過(guò)特殊的防污涂層處理，定期擦拭一下就OK了，反正我用下來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，如果是自己本身不注重衛(wèi)生的話那什么內(nèi)飾都不經(jīng)臟，所以白內(nèi)飾還可以讓我們養(yǎng)成勤快愛(ài)干凈的好習(xí)慣???
空間：本人一米八三左右后排很寬敞，配有尊享后排功能，在前排無(wú)人的情況下很舒服
配置：買車的時(shí)候也沒(méi)有怎么在意這個(gè)價(jià)錢，對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話都還是可以接受的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，同價(jià)位內(nèi)基本無(wú)敵，運(yùn)動(dòng)?模式加速體感接近M3P，日常放到舒適模式完全夠用。跑高速:跑高速完全沒(méi)問(wèn)題，即使是高速超車也完全沒(méi)壓力，后段加速完全不虛。
操控：
舒適模式下方向盤輕重適合中，在保持轉(zhuǎn)向精確的同時(shí)不需要費(fèi)太大力氣，剎車和油門的調(diào)教偏德系車的腳感，整體而言是較為平順的。運(yùn)動(dòng)模式下則是另外一種風(fēng)格，方向穩(wěn)重而精確，踏板也極其靈敏；在輔助駕駛方面，標(biāo)配的LCC使用體驗(yàn)不錯(cuò)，車道居中做得很好，同時(shí)在減速時(shí)相較于之前做得更加平順自然，貼近真人駕駛的腳感
舒適：前后排的座椅加熱通風(fēng)按摩氛圍燈升級(jí)的座艙，愛(ài)了
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格54.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2236公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：換了一輛代步車了，最滿意的就是這款車子的顏值，設(shè)計(jì)的比較高端大氣，而且車內(nèi)的科技感十足。
缺點(diǎn)：EP模擬聲浪還沒(méi)有開放，NAD還沒(méi)能使用
外觀：車身流線型的外觀看上去非常舒服，值得一提的是黎空銀的車漆外觀，真的是所有顏色中的一絕，還不用加錢，面子里子都有了！20寸長(zhǎng)續(xù)航輪轂的實(shí)際質(zhì)感比app效果圖要好很多，特別是在干凈的情況下，反射著金屬光澤的效果真的讓人看了就扭不開頭，雖然是一個(gè)行政級(jí)座駕，但溜背設(shè)計(jì)和修長(zhǎng)的車身讓整車運(yùn)動(dòng)感十足，端莊而不老氣。
內(nèi)飾：nappa皮手感細(xì)膩，白內(nèi)很高級(jí)，藤木內(nèi)飾的紋理手感清晰，之前試駕車座椅填充的問(wèn)題也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
空間：3米1的軸距。內(nèi)部空間相當(dāng)大，后備箱開口稍顯小。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這輛車子還是挺不錯(cuò)的，價(jià)錢方面對(duì)我來(lái)說(shuō)就是小意思，然后性能的話挺滿意的。
動(dòng)力：車子可是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，然后車子他在最大馬力方面的話是可以達(dá)到653的，所以跑高速都是很輕松。
操控：
方向盤手感偏輕，可以一手掄，剎車距離33米，前布雷博四活塞剎車卡鉗，適時(shí)四驅(qū)，濕滑路面不易打滑
舒適：首發(fā)版標(biāo)配nappa真皮座椅，超纖絨頂篷，全車標(biāo)配座椅通風(fēng)按摩加熱，方向盤加熱，飛航頭枕，pm2.5過(guò)濾新風(fēng)系統(tǒng)，智能香氛系統(tǒng)（需要自己購(gòu)買補(bǔ)充裝）
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格54.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：電車最關(guān)心的能耗表現(xiàn)，ET7自重2.4噸，標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率480kw，前180kw碳化硅永磁電機(jī)，舒適模式下，22度空調(diào)，市區(qū)可以開出16度百公里的能耗，最低開到過(guò)14！車長(zhǎng)5米1，寬近2米，在泊車時(shí)依靠一系列倒車輔助功能，相比小車，只要車位空間允許，停車一點(diǎn)都不難！選擇了100度電池，換電真的很方便，5分鐘搞定，還免費(fèi)，如果放普通快充，20到80差不多一個(gè)小時(shí)，省時(shí)省錢！一個(gè)月四次免費(fèi)換電，不激烈駕駛的話，1500公里免費(fèi)開！選了原廠的黎空銀，作為ET7的專屬色，顏值沒(méi)毛病，但是還是深色更適合這款車，提車沒(méi)多久就去貼了改色！蔚來(lái)的無(wú)憂服務(wù)有免費(fèi)補(bǔ)漆，車主貼改色膜的并不多，原廠色里霞光橙和南極星藍(lán)都很好看，奈何要加一萬(wàn)，貼膜比較實(shí)惠，還能保護(hù)原廠漆！最喜歡夜里開車，256色氛圍燈效果拉滿，23揚(yáng)聲器無(wú)論是流行樂(lè)還是7.1聲道音源，都能帶來(lái)新的聆聽感受！
缺點(diǎn)：路面粗糙的情況下，底盤隔音還沒(méi)達(dá)到驚喜的程度，預(yù)期太高了！激光雷達(dá)會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音，耳朵敏感的朋友需要注意！車輛自重大，過(guò)減速帶時(shí)厚重感比較明顯！第二排座椅無(wú)法往前翻到是個(gè)小遺憾，沒(méi)法在后備箱睡覺(jué)了！天幕式全玻璃頂棚，夏天隔熱是繞不開的話題，考慮加個(gè)遮陽(yáng)簾！車機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)出現(xiàn)bug，比如座椅記憶突然失效，好在最近軟件版本升級(jí)快，很多bug都及時(shí)修復(fù)了！沒(méi)有手套箱，前備廂和后備箱下挖空間，儲(chǔ)物空間略顯局促，沒(méi)有太多分區(qū)可以選擇，后期需要自購(gòu)一些儲(chǔ)物格！
外觀：ET7的車身流線非常的好看、我第一眼看到的時(shí)候就被深深的迷住了、車燈設(shè)計(jì):家族式車燈設(shè)計(jì)、光看車燈就能知道這是一輛蔚來(lái)了哈哈、車燈有迎賓模式、在你慢慢向車子走近的時(shí)候車燈會(huì)慢慢的一個(gè)個(gè)的都打開車身做工:南極星藍(lán)的顏色非常的好看、漆面也很平整
內(nèi)飾：用的觸控屏幕是OLED屏，還有它的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也是比較準(zhǔn)確的。
空間：3米1軸距，后排三拳左右腿部空間，溜背設(shè)計(jì)，后排頭部空間會(huì)比較緊張，特別是個(gè)子高的朋友！儲(chǔ)物空間只有中控，四門，后備箱！側(cè)向空間非常大，純平地板，后排坐三個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題！后排有C柱靠前，開門時(shí)后排乘客臉部不會(huì)被看到☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)無(wú)線充電面板可以放下華為p40等大型手機(jī)，凹槽設(shè)計(jì)，激烈駕駛時(shí)也不易滑出
配置：價(jià)位比較合適，這款車還是很值得推薦購(gòu)買的。
動(dòng)力：3.8秒到12.9秒五檔加速模式可選，日常駕駛9.9秒足夠，后300kw功率交流感應(yīng)電機(jī)，這個(gè)功率放整個(gè)行業(yè)里也是罕見(jiàn)的
操控：
整車的操控感受不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活輕盈，這點(diǎn)挺滿意的。
舒適：底盤軟硬可調(diào)，懸掛很舒服，空調(diào)可以自動(dòng)掃風(fēng)，不會(huì)一直對(duì)人吹，這個(gè)功能很實(shí)用！
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格55.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程511公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航滿電能跑550公里以上，加上蔚來(lái)的換電補(bǔ)能系統(tǒng)，跑長(zhǎng)途跟油車沒(méi)有區(qū)別，再加上舒適的地盤和免費(fèi)使用的np，et7是出差跑長(zhǎng)途最佳選擇！
缺點(diǎn)：剎車尾段有點(diǎn)不夠線性，希望后續(xù)ota能升級(jí)調(diào)節(jié)，座椅坐完起身的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)鼓，不過(guò)不影響使用。
外觀：大家仔細(xì)看，尾燈其實(shí)更受大家喜歡的一個(gè)點(diǎn)。對(duì)于第一眼的畸角可能會(huì)有一些反感，但是也是蔚來(lái)的科技的體現(xiàn)。尾燈在黑天的時(shí)候感受會(huì)更好，更加好看。車內(nèi)氛圍燈顏色也是比較多，感受也會(huì)比較多，可以自定義。車的前機(jī)蓋，是全鋁的，會(huì)比較輕。確實(shí)整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：ET7整體的內(nèi)飾風(fēng)格和布局還是沿襲以前SUV那一套，不過(guò)取消了部分的實(shí)體旋鈕和按鍵，內(nèi)飾變得更加簡(jiǎn)約高級(jí)了。坐在車內(nèi)隨手觸摸到的均是皮質(zhì)包裹，實(shí)體按鍵的質(zhì)感也很緊實(shí)，每一個(gè)按鍵給到的反饋都給人一種高級(jí)的感覺(jué)。主副駕的座椅背面甚至都是皮質(zhì)包裹的，這要是放同級(jí)的BBA車型上簡(jiǎn)直想都不敢想，此處不得不說(shuō)蔚來(lái)在內(nèi)飾做工還是下了成本的，點(diǎn)一個(gè)大大的贊！
空間：后排空間很充裕，跟寶馬7系相當(dāng)！唯一遺憾的是后備箱容積有點(diǎn)小，塞不下太多東西，不過(guò)我無(wú)所謂了，還有es8可以干累活……
配置：車整體很簡(jiǎn)潔，內(nèi)部空間很大，nomi聲音也變化，并且屏幕也更清楚更大了，音質(zhì)很棒，總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比超高～
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)，超出預(yù)期，3.8只能裝逼用，平時(shí)7.9夠用了，給老婆開要調(diào)到12.9。動(dòng)力是隨踩隨有。
操控：
因?yàn)檫@個(gè)車已經(jīng)是一個(gè)D級(jí)轎車了，尺寸會(huì)比較大，所以肯定不比一些運(yùn)動(dòng)性能車，但絕對(duì)算得上操控好的了，基于底部壓有一塊五百多公斤的電池，所以他跑起來(lái)是非常穩(wěn)重的，高速過(guò)彎也不會(huì)有明顯側(cè)傾。
舒適：前排座椅和后排座椅都有座椅通風(fēng)座椅加熱、前后坐起來(lái)都很舒服、窗戶都是雙層玻璃的隔音效果很好、車內(nèi)自帶空氣凈化、打開空調(diào)的時(shí)候就可以打開、過(guò)坑坑洼洼的地方的時(shí)候懸掛也很穩(wěn)
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格53.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ET7的外觀非常漂亮，非常符合我對(duì)一臺(tái)中大型電動(dòng)豪華轎車的理解，這次ET7的風(fēng)阻系數(shù)是0.208，加上碳化硅電機(jī)，整車的電耗給了我比較大的驚喜。還有這次的底盤質(zhì)感，它是那種偏舒服的調(diào)教，不管在舒適還是運(yùn)動(dòng)模式下，底盤都非常舒服且非常干脆，所有的余震都是一次到位，沒(méi)有任何多余的晃動(dòng)，這點(diǎn)對(duì)整體的一個(gè)高級(jí)感的營(yíng)造非常的有幫助，而且他在運(yùn)動(dòng)模式下也不是一味的傻硬，會(huì)有一種韌性，對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)確實(shí)會(huì)比較喜歡，會(huì)比較偏向于像寶馬七系的調(diào)教風(fēng)格。
缺點(diǎn)：從三月份購(gòu)買到現(xiàn)在的話使用了有兩個(gè)月了，感覺(jué)車子都還可以，沒(méi)什么不滿意的。
外觀：無(wú)框邊門電吸門要往塔式的設(shè)計(jì)，整體流線非常好看。
內(nèi)飾：用料足，過(guò)于簡(jiǎn)介，希望適當(dāng)增加一些細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)層次
空間：前排乘坐空間比較寬敞，儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，中控下方儲(chǔ)物空間很順手。后排空間完全夠用，雖然不常坐但整體座椅軟硬和扶手設(shè)計(jì)都很棒乘坐空間:后排腿部空間非常充裕，縱向?qū)挾纫餐耆珘蛴�，后排向老的美系車一樣，有種大沙發(fā)的感覺(jué)。
配置：聊到性價(jià)比，只要是新能源車，性價(jià)比一定比有車高，就拿我這一臺(tái)ET7來(lái)說(shuō)，首款激光雷達(dá)量產(chǎn)車型，標(biāo)配空氣懸掛，D級(jí)車的尺寸，四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速3.8，而且還終身質(zhì)保，終身免費(fèi)換店等等權(quán)益，才賣44，油車想都不用想???
動(dòng)力：單人駕駛能做到0-100公里3.5秒左右
操控：
方向盤打起來(lái)很輕、很舒服、完全沒(méi)有油車那種很重的感覺(jué)、剎車也很靈敏、輔助駕駛在堵車的時(shí)候用起來(lái)太舒服了、再也不用一腳油門一腳剎車了
舒適：座椅非常舒適，后排帶座椅按摩，底盤也非常軟，避震效果很棒~
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格53.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這個(gè)車子它的外形，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的比較商務(wù)，很適合我這個(gè)大叔使用，而且車子的動(dòng)力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：21寸倍耐力的胎壁太軟了，提車三天就刮了，胎壁刮起皮，下次考慮換個(gè)胎試試。21寸輪胎的雨天電耗確實(shí)比平時(shí)高，城區(qū)里激烈駕駛會(huì)到20kWh百公里。還有就是
外觀：車子的設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的，而且他的無(wú)框車門設(shè)計(jì)很時(shí)髦，愛(ài)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)量不錯(cuò)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我自己也比較喜歡。
空間：這輛車子它的空間設(shè)計(jì)的還是比較大，畢竟車子是中大型的轎車，所以車子它的后排座椅坐三個(gè)人都是比較寬敞的。
配置：直營(yíng)銷售模式，全國(guó)統(tǒng)一價(jià)，廠家售后，終身質(zhì)保！不用擔(dān)心高額維修費(fèi)！
動(dòng)力：這臺(tái)車子可是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以它的這個(gè)爆發(fā)力還是比較驚人的，上坡的時(shí)候也比較有勁。
操控：
方向盤的操控感還是挺不錯(cuò)，用的材質(zhì)是真皮的，而且車子還有HUD抬頭數(shù)字顯示功能。
舒適：前排有手機(jī)無(wú)線充電功能，而且車子用的都是真皮座椅，很舒服。
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格54.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：選擇在兒童節(jié)這天提車，滿足一下“過(guò)期大齡兒童”的少女心。年輕的新能源汽車企業(yè)品牌是我對(duì)蔚來(lái)的第一印象。區(qū)別于傳統(tǒng)的汽車品牌，蔚來(lái)是“一家來(lái)自未來(lái)的汽車公司”。因此，蔚來(lái)汽車給我的印象不僅僅是一家汽車公司，蔚來(lái)汽車的使命，是為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。這就是我與蔚來(lái)的相識(shí)~
缺點(diǎn)：這個(gè)月才把這輛車子給提回來(lái)的，目前來(lái)說(shuō)還是沒(méi)有不滿意的地方。
外觀：除了優(yōu)美的外觀，車內(nèi)的氛圍燈和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很漂亮～超級(jí)喜歡！
內(nèi)飾：5G的網(wǎng)絡(luò)256色的氛圍燈，包括糯米的語(yǔ)音控制各方面讓我十分滿意，智能化的東西也非常多。23個(gè)揚(yáng)聲器1kw的輸出功率，音響表現(xiàn)效果非常的令我滿意，就是調(diào)教方面可能有待提升。這是我選的是napa真皮，質(zhì)感非常的舒服。
空間：后排非常寬敞，1米8的身高都能翹二郎腿，正常坐姿有3-4拳的腿部空間
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)。價(jià)格可能會(huì)高一點(diǎn)，但是對(duì)標(biāo)車型也是比較高端的品牌。品牌宣傳來(lái)說(shuō)，也是比較廣的。身邊人也有開蔚來(lái)，并且覺(jué)得，車，不錯(cuò)，蔚來(lái)的人也不錯(cuò)。維修保養(yǎng)也都是選擇在蔚來(lái)。電車時(shí)代的來(lái)臨，覺(jué)得電車真香。希望蔚來(lái)越來(lái)越好。慢慢了解吧～感謝各位車友。
動(dòng)力：實(shí)測(cè)3.5秒的加速，已經(jīng)可以秒殺路面99.9的車了……
操控：
方向盤比ES8要重，踏板反饋也更沉穩(wěn)。匝道過(guò)彎極限出奇的高，搭配21寸倍耐力的胎體驗(yàn)很不錯(cuò)。方向盤操控感:方向盤操控比以前的ES8感受更好，更有駕駛樂(lè)趣了。四驅(qū)穩(wěn)定性:匝道上過(guò)彎非常穩(wěn)，車身側(cè)傾也很小。
舒適：舒適度挺好的，噪音比較小，這也是電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格54.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4484公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提車半個(gè)月之久，從提車之前的高手來(lái)說(shuō)，其實(shí)一直處于等待過(guò)程中，從Nio day 到現(xiàn)在，無(wú)數(shù)日日夜夜等待著蔚來(lái)ET 7的到來(lái)，我的選擇是南極星藍(lán)，會(huì)比大眾的黑色更加有內(nèi)涵的感覺(jué)，所有人都在為我期待，畢竟這個(gè)顏色只有圖片沒(méi)有實(shí)際看到。從出車架號(hào)，一直到現(xiàn)在，都是。蔚來(lái)的銷售和交付在全程跟進(jìn)，都對(duì)于車很著急。希望早日提車。到提車當(dāng)天，當(dāng)天剛好是六一兒童節(jié)。蔚來(lái)交付給家里的兩個(gè)孩子準(zhǔn)備了，兒童節(jié)的禮物，并且在交付辦理手續(xù)的時(shí)候，準(zhǔn)備了吃的喝的。整個(gè)心都在把車提走的喜悅之中。孩子也很喜歡，兩個(gè)孩子坐在車上，看著動(dòng)畫片，比866車型還要大的中控屏幕。沒(méi)錯(cuò)，這是蔚來(lái)ET7，所有人期待的車型，讓我切切實(shí)實(shí)感受到了。蔚來(lái)的科技感十足。環(huán)繞音箱讓人感受如臨其境，置身其中。確實(shí)是很有逼格。這是來(lái)自蔚來(lái)的服務(wù)，切切實(shí)實(shí)感受到的貼心服務(wù)。也是感受到了蔚來(lái)的科技。
缺點(diǎn)：后排屏幕鎖屏方式可能還要需要更改一下，容易誤觸
外觀：在外觀方面的設(shè)計(jì)還是比較有科技感的，包括這個(gè)車子它的無(wú)框車門設(shè)計(jì)的是很時(shí)尚的。
內(nèi)飾：車子的中控屏幕是豎著的，看起來(lái)還是挺不錯(cuò)，而且它的后排有獨(dú)立空調(diào)。
空間：空間這一項(xiàng)可以給滿分，是真的很寬敞，后排3個(gè)成年人坐著都不顯擁擠。
配置：對(duì)于整體車子的保養(yǎng)基本不花錢，包括換電等一系列用車開銷基本為零
動(dòng)力：車子起步的時(shí)候比較快，而且加速的話也很迅速，最大馬力都有653。
操控：
比ec6的操控好太多了，底盤緊實(shí)了很多，不會(huì)像suv把路面的反饋過(guò)濾的干干凈凈，保留了一些路感，個(gè)人還是喜歡這種底盤風(fēng)格，變道過(guò)彎的側(cè)傾也很小，開起來(lái)很有信心
舒適：新車是沒(méi)有什么異味的，因?yàn)檫@輛車子有車載空氣凈化器和負(fù)離子發(fā)生器，另外車子還有車載香氛呢。
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格55.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的外型 年輕運(yùn)動(dòng)又不失穩(wěn)重，車漆顏色我選的是南極星藍(lán)也是這次et7的官宣主打色、看到官宣車展圖的時(shí)候我就心動(dòng)了。車子里面的空間很寬敞、前排后排都可以很舒服的坐著。以前我開的都是油車、自從提了車后、ET7的智能化真的讓我震撼到了、太方便太舒適了、果然是應(yīng)了一句話、開了蔚來(lái)就回不去油車了。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)也有，首先就是相較于一代平臺(tái)，二代平臺(tái)的軟件穩(wěn)定性還有一定差距，在日常使用中總是會(huì)帶來(lái)一些不至于讓你用不了車但是又沒(méi)法讓你完全舒心地用車的小毛病，比如隔三差五跳個(gè)故障碼出來(lái)，不過(guò)大體來(lái)說(shuō)都是些小問(wèn)題，后續(xù)軟件更新完之后相對(duì)來(lái)說(shuō)穩(wěn)定了不少。此外聽到一些車友反饋說(shuō)品控不是很穩(wěn)定，有些車可能會(huì)有一些硬件上的問(wèn)題，這個(gè)就看運(yùn)氣了
外觀：整體比小C大了一圈，側(cè)面流線造型非常優(yōu)雅，背部一體貫徹式尾燈是亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：蔚來(lái)ET7 最大的亮點(diǎn)在內(nèi)飾，細(xì)節(jié)到位。蔚來(lái)ET7內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常清爽，尤其內(nèi)飾的質(zhì)感很棒！
空間：副駕駛的空間非常的大。后排在前排這樣寬裕的情況下，還有一拳以上腿部空間，我個(gè)人還是非常非常滿意的。唯獨(dú)就是覺(jué)得后排頭枕相對(duì)有一點(diǎn)點(diǎn)的硬，在未來(lái)車商城看到了可以加裝軟枕。應(yīng)該能解決掉這個(gè)問(wèn)題。
配置：3月底第一批ET7交付的時(shí)候去混了個(gè)試駕的機(jī)會(huì)，巢湖邊。最后發(fā)一下自己的邀請(qǐng)碼《LERRW2》。
動(dòng)力：3.8秒的百公里加速時(shí)色可能比這還要快，第1次開有點(diǎn)害怕。
操控：
方向盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，其實(shí)這種設(shè)計(jì)更不至于讓人眼花繚亂。自動(dòng)泊車還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，我覺(jué)得突然急剎，很突然那種感覺(jué)。新車要慢慢適應(yīng)了，感覺(jué)。剎車感受還是挺靈敏的。安全這邊一直很放心。
舒適：座椅的材質(zhì)是真皮的，而且座椅的功能也比較多，前排和后排都有加熱和通風(fēng)，按摩的功能。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
