一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ET7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
蔚來(lái)ET7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津?yàn)I海
裸車價(jià)格45.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
操控：
當(dāng)初試駕了ES8對(duì)比了下，更加喜歡ET7扎實(shí)的地盤(pán)，比起ES8我覺(jué)得ET7操控好了很多，可能是二代平臺(tái)的原因吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
不管是自動(dòng)泊車，還是自己泊車。都能體驗(yàn)到泊車樂(lè)趣。不管是直線駕駛，還是彎道駕駛。都能感謝懸掛平穩(wěn)。只能用隨拍靈感來(lái)讓你體驗(yàn)深受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格46.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)指向性很好，由于方向盤(pán)是2.75圈的，所以低速下顯得好像需要轉(zhuǎn)的比較多，其實(shí)是因?yàn)榉较虮P(pán)圈數(shù)的事，60公里以上很跟手，轉(zhuǎn)向更加靈活
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
|
操控：
顯然我不是技術(shù)流，沒(méi)法給大家專業(yè)意見(jiàn)。但從我十幾年實(shí)際駕齡來(lái)看，轉(zhuǎn)向還是很趁手的，空氣懸掛嘛。我覺(jué)得還是有一定的驚喜，過(guò)減速帶、井蓋的時(shí)候呈現(xiàn)比較舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
操控：
最直觀的感受，整個(gè)底盤(pán)比我原來(lái)的6更加緊實(shí)。一腳油門(mén)踏下去的瞬間加速度，幾乎感覺(jué)不到抬頭，另外駕駛模式選擇也更多了。就是車太長(zhǎng)了，讓我不能太隨心所意。?
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1725公里
綜合評(píng)分
|
操控：
et7的操控性比我之前試駕過(guò)的蔚來(lái)suv要好太多了，底盤(pán)更有韌性，轉(zhuǎn)向給我感覺(jué)也更精準(zhǔn)了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格47.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
