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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說最滿意的,首先是對(duì)這個(gè)車的乘用空間非常滿意
缺點(diǎn):車內(nèi)有明顯的異味,而且選材并不是很好,總是看著有一點(diǎn)塑料質(zhì)感,高速公路上有胎噪!
外觀:選車自然是看顏值的,我選車就是看顏值而來的,這款車子的顏值設(shè)計(jì)確實(shí)很好看,在我對(duì)比的車子之中,最好看的一款。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的氣質(zhì)感覺,軟硬度適中走的是簡約的風(fēng)路線,中控周邊的設(shè)計(jì)和車門遙相呼應(yīng),采用了兩種淺顏色不會(huì)太過于死板,很適合年輕人。
空間:車子的整體空間還可以,整個(gè)空間的分配合理,兼顧了乘坐空間和后備箱空間
配置:性價(jià)比還是很高的,該有的都有,而且價(jià)格也實(shí)惠,保養(yǎng)問了也不貴,而且很省電,真的不錯(cuò),我很喜歡。
動(dòng)力:動(dòng)力是電車的一大優(yōu)點(diǎn),提速快,而且加速的時(shí)候很順暢,因?yàn)闆]檔位,不會(huì)出現(xiàn)燃油車升檔時(shí)候的頓挫感,滿載情況下提速也不會(huì)有影響。跑高速:速時(shí)候我也用的經(jīng)濟(jì)模式,110碼超車很輕松,踩下電門踏板,動(dòng)力響應(yīng)很快。
操控: 雖然剎車方面不是盤剎,但是減震不錯(cuò),操控方向挺輕,不飄
舒適:我選的車子是高配的。座椅很舒服?臻g也夠。開車很安靜。沒有發(fā)動(dòng)機(jī)那種嗡嗡的聲音。座椅有座椅加熱冬天不用坐冰涼的椅子,簡直不要太爽。
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