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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3930公里
綜合評分
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優(yōu)點：對e2這樣的外觀設(shè)計比較喜歡，小巧精致，年輕時尚，比較耐看，e2的能耗控制得不錯，實際代步電耗每百公里僅消耗14千瓦時，這樣的出行成本很劃算，尤其現(xiàn)在油價這么高，開著e2沒任何壓力。
缺點：我對比亞迪E2各個方面還都挺滿意的，如果要說還有什么需要改進的話，就是后排的座椅稍微有點短，不過座椅短，釋放的空間也就更多一點，這也是相輔相成的，還是要看車主的實際情況。
外觀：外觀年輕時尚，近距離看還是挺精致的，比較耐看，輪轂的樣式顯得很運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)挺軟的，坐起來很舒服。中控屏非常有科技感，所有功能匯集在可90度旋轉(zhuǎn)的大屏內(nèi)，操作起來相當(dāng)方便。
空間：空間在這個級別絕對算是大的，前排我一個胖子正常座位，后排還有很寬裕的空間，就是后排儲物空間有點少，也沒有空調(diào)出風(fēng)口，有點low
配置：總體來說，性價比還是不錯的，采用的也是比亞迪的刀片電池，預(yù)算也沒有特別高養(yǎng)車成本也不是很高，整體下來性價比高。
動力：電動車動力十足，開起來提速很快，比油車更好開。跑高速會比較費電，這是電動車的短板，沒辦法，誰都一樣的。超車是一把好手，以前我不愛超車，現(xiàn)在總是藐視一切車子，覺得自己車技都好了提速還是挺猛的，一腳踩下去還是挺給力，在市區(qū)代步足夠了在高速一般都開運動模式，動力強勁。市區(qū)我就開經(jīng)濟模式，走走停停的，這動力夠用了
操控：
車子很小巧，開起來還是非常輕松的，并沒有給我駕駛方面帶來不便，整體操控的話還是很舒服
舒適：座椅不是很舒服，填充物有一點點單薄，不過家用車，也就不要追求什么包裹性，不過跟我以前開過的昂克賽拉比，也還是差點意思
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