一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)的配飾是比較齊全的,而且輔助功能比較多,日常使用比較方便。不得不說(shuō)電車的用車成本就是低,相比較這個(gè)續(xù)航和用車成本來(lái)看,真的比油車省了不少。車子動(dòng)力方面是很滿意的,最近開(kāi)了一段時(shí)間,能感覺(jué)出來(lái)動(dòng)力是很足的,行駛起來(lái)也比較順滑。
缺點(diǎn):車子沒(méi)有全景影像,并且沒(méi)有前駐車?yán)走_(dá),僅有后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像,這樣的設(shè)計(jì)雖然已經(jīng)在一定程度上滿足了我相應(yīng)的駕駛需要,但是我覺(jué)得車子的整體操控性配置如果能更全面一點(diǎn)會(huì)更好,特別是對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō),還是比較依靠駕駛影像的,好在車子的盲區(qū)并不多,駕駛過(guò)程中車子的操控感也是比較靈活的,這方面有效彌補(bǔ)了車子在影像系統(tǒng)方面配置的不足。此外,我覺(jué)得車子沒(méi)有天窗的設(shè)計(jì)有些影響坐在車內(nèi)的舒適性,感覺(jué)加上一個(gè)天窗會(huì)更好的提升車內(nèi)的采光,讓駕乘過(guò)程更加的舒適。
外觀:外觀設(shè)計(jì)非常好看,我特別喜歡他的前臉,前臉星空式的中網(wǎng),還有犀利霸氣的大燈,車子側(cè)邊流線性也非常好,車子外觀上的設(shè)計(jì)很細(xì)心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體的色調(diào)搭配的很好,看起來(lái)非常的舒服,坐進(jìn)車?yán)锒紩?huì)給人一種如釋重負(fù)的感覺(jué),一天的疲憊都可以在進(jìn)入車子的一瞬間部都可以消除一些煩惱。
空間:車內(nèi)內(nèi)部的整體格局做得很好,坐在車內(nèi)可以感受到比較寬敞的駕駛空間,并且車子的后排空間也比較寬敞,后排乘坐人員經(jīng)常和我說(shuō)后排的空間很大。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較符合家用的需求,并且后備廂空間做得也還可以,整體來(lái)看,車子的空間利用率比較高。
配置:其實(shí)我們這款車主要是想跑滴滴,今年實(shí)在找起了,就搖了搖新人的指標(biāo),這款車我買(mǎi)的是高續(xù)航版本的,在配置這方面過(guò)得真的是非常的有良心的,它的續(xù)航滿電可以跑四百多公里,偶爾上高速還是可以的。這款車的定位是緊湊型轎車,對(duì)于我和我女朋友日常程度來(lái)說(shuō),是非常的方便的。
動(dòng)力:動(dòng)力性能沒(méi)話說(shuō),非常強(qiáng)勁,起步加速和行駛駕駛感受非常好,特別是在紅綠燈起步的情況,推背感很強(qiáng)烈。日常出行全靠它,就算在高速上行駛也不會(huì)遜色其他高級(jí)車型。
操控:
車的駕駛感很好,還有很多實(shí)用的輔助駕駛配置,比如說(shuō)倒車影像,上坡輔助,用起來(lái)都挺方便的,讓我在倒車的過(guò)程中可以毫無(wú)壓力,遇到大坡也不用緊張,另外還有自動(dòng)駐車讓安全性也提高了不少,所以在用車的時(shí)候更有自信。
舒適:車子的采光度比較好,坐在車內(nèi)心情很舒暢,并且穩(wěn)定的行車特性以及軟硬適中的車內(nèi)座椅都很好的提升了用車的舒適性
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