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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2964公里
綜合評分
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動力：這款小型e2實(shí)際的行車表現(xiàn)絲毫不輸傳統(tǒng)的燃油車，加上平順的傳動系統(tǒng)，這款e2的百公里加速度為8秒左右，這與官方表明的加速度數(shù)值差別不大，并且e2還具有良好的中期加速能力，在城市的路面上已經(jīng)比較實(shí)用了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2956公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1426公里
綜合評分
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動力：動力充沛、隨叫隨到，這是我對這臺車動力的評價(jià)，自己買車的時(shí)候4S店剛好有一臺高功率的e2，于是便開始了試駕，試駕的時(shí)候就已經(jīng)愛上了這種動力充足的感覺，買回來以后，動力就是我開這臺車最大的底氣，動力這個(gè)東西，在有些時(shí)候能夠幫忙避免意外。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程995公里
綜合評分
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動力：動力很強(qiáng)，怎么說也有136匹的馬力，這對輛緊湊型車來說也是綽綽有余，滿足家用不是問題，要是滿載去郊區(qū)玩，也可以應(yīng)對，試駕時(shí)就覺得很給力，起步特別有勁，上了高速后還能感覺到它的激情。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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動力：比亞迪e2配備的是一臺永磁同步電機(jī)，電機(jī)最大功率為70kW（94Ps），峰值扭矩為180N·m，經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的動力反應(yīng)明顯要收斂很多，每次抬起加速踏板之后，還能隱約的感受到一些能量回收帶來的拖拽感，運(yùn)動模式就相對暴躁一些了，油門和剎車都要變得更加的靈敏一些。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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動力：沒想到新能源電動車在動力這一塊的表現(xiàn)，竟然還能如此出眾。當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候沒有太多的感受，再加上我對動力也沒有很挑剔，只要能滿足日常駕駛就可以。但是他的動力反應(yīng)非常地迅速，基本上踩下油門就可以出發(fā)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1498公里
綜合評分
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動力：說到動力，這車確實(shí)是和我預(yù)想的差點(diǎn)意思。因?yàn)樗旧淼碾姍C(jī)功率也不大，所以基本上是體驗(yàn)不到什么很強(qiáng)的推背感的，這車的速度的提升也做不到那種很直接的上去，整個(gè)動力的過渡也是比較緩的。我這樣急性子的，對它的動力方面就會覺得有些不滿意了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2414公里
綜合評分
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動力：e2的動力輸出較為順暢，其對于不同路面的駕馭性都是比較高的，加上車子的啟動與加速能力都比較強(qiáng)勁，因此我對于這款車的動力方面還是比較滿意的。特別是車子的傳動系統(tǒng)較為順暢，這給了我很好的出行體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動力：在試駕的時(shí)候，我覺得空間表現(xiàn)還算理想，但是長時(shí)間地駕駛下來發(fā)現(xiàn)沒有很多超強(qiáng)的動力輸出，剛起步的階段可能反應(yīng)得比較迅速，但是隨著時(shí)間的延長，整個(gè)動力爆發(fā)就會處于一個(gè)較為平均的狀態(tài)。
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