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伊蘭特
2021款 1.5L CVT GLX 精英版

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伊蘭特車(chē)主點(diǎn)評(píng)(388條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型伊蘭特 2021款 1.5L CVT GLX 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1730公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是外觀,也比較好開(kāi)好上手,我開(kāi)過(guò)很多車(chē),伊蘭特整體滿意
缺點(diǎn):車(chē)子總體的表現(xiàn)確實(shí)是不錯(cuò),而且各種操作功能以及系統(tǒng)之間的配合確實(shí)也都挺不錯(cuò)的,一點(diǎn)五的動(dòng)力八個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有什么太大的優(yōu)勢(shì)的不過(guò)平常上下班開(kāi)開(kāi)還是足夠的。
外觀:外觀就不多說(shuō)了,說(shuō)的也不少了,總結(jié)起來(lái)就是很漂亮,很符合年輕人的喜好。很對(duì)年輕人的胃口。給了五星,別驕傲,因?yàn)榕笥褌儗?duì)這個(gè)車(chē)評(píng)價(jià)都很滿意,我也很滿意外觀。所以就滿星通關(guān)了。車(chē)身及車(chē)輪:后尾巴設(shè)計(jì)前衛(wèi),很時(shí)尚。外觀感受:運(yùn)動(dòng),年輕時(shí)尚。重點(diǎn)是至今沒(méi)有說(shuō)這個(gè)車(chē)型不好看的。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈小巧不失亮度,簡(jiǎn)約不失大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是B格很高,十萬(wàn)出頭的車(chē),飛機(jī)檔把雙聯(lián)屏是真的看著舒服。
空間:車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的,就我一米七七的個(gè)頭不管是坐在車(chē)子的前排還是坐在車(chē)子的后排1感覺(jué)都是挺輕松的。
配置:性?xún)r(jià)比蠻高的,這個(gè)車(chē)實(shí)車(chē)比網(wǎng)上的圖片要好看的多,實(shí)車(chē)比較長(zhǎng)和大一點(diǎn)
動(dòng)力:動(dòng)力,伊蘭特還是四缸發(fā)動(dòng)機(jī),比三缸的有良心呢。搭載的是1.5L的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),整個(gè)行駛過(guò)程中動(dòng)力的供給其實(shí)是比較順暢的,即使遇到比較困難的路況或者爬坡的時(shí)候,伊蘭特也不會(huì)撂挑子的,變現(xiàn)的從一而終,還有就是時(shí)速查過(guò)80的時(shí)候,舒適度可以,減震的質(zhì)量滿意。
操控: 方向盤(pán)挺靈活,對(duì)我來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。剎車(chē)也挺喜歡,點(diǎn)一下有一下的。方向盤(pán)設(shè)計(jì)的也很帶感啊。
油耗:對(duì)于油耗作為參考吧,就目前來(lái)說(shuō)車(chē)子的油耗大概是在7點(diǎn)多7點(diǎn)出頭,我覺(jué)得還是比較節(jié)省的,像上一輛車(chē)的話也都是6點(diǎn)多,我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子應(yīng)該也是差不多的,算得上比較節(jié)省的。城市道路行駛:路況不同,油耗的情況也不同,像在市區(qū)使用的話就稍微高一點(diǎn),七點(diǎn)多,如果在高速上跑的話就稍微低一點(diǎn)六點(diǎn)多。
舒適:舒適性一般般吧,我開(kāi)車(chē)感覺(jué)還好 沒(méi)開(kāi)過(guò)什么豪車(chē)能接受 胎噪大點(diǎn)來(lái)點(diǎn)音樂(lè)就完事了
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