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伊蘭特
2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版

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伊蘭特車(chē)主點(diǎn)評(píng)(388條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型伊蘭特 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):他最滿(mǎn)意的地方就是他的臉。配置是同級(jí)別中最豐富的,雙屏反應(yīng)靈敏,人機(jī)互動(dòng)方便,手搖手柄、電子剎車(chē)、自動(dòng)剎車(chē)、定速巡航、超速巡航、日間行車(chē)燈、 LED大燈、 H型尾燈。雖然是轎車(chē),但空間并不狹小,我一米九的身高,坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得別扭。1.5 L的動(dòng)力完全夠用,沒(méi)有小毛送的終身免費(fèi)保養(yǎng)。偶爾出去玩一玩,在高速上切換成運(yùn)動(dòng)模式也是綽綽有余的。
缺點(diǎn):最讓人不滿(mǎn)意的是,方向盤(pán)只支持上下調(diào)節(jié),對(duì)于一輛價(jià)值十幾萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō),實(shí)在是太不合適了。而且后排沒(méi)有出風(fēng)口,低配置也就算了,反正我也是次品,后面開(kāi)個(gè)出風(fēng)口也不過(guò)分。懸架的防震效果稍微硬了點(diǎn),在小碎路上行駛,感覺(jué)并不是很好。雖然配備了電動(dòng)座椅,但卻沒(méi)有座椅記憶功能,每次坐上去休息都要花上好長(zhǎng)時(shí)間,休息一段時(shí)間才能回到座位上。
外觀(guān):我說(shuō)伊蘭特最擅長(zhǎng)的就是外觀(guān),應(yīng)該沒(méi)人會(huì)反對(duì)吧?前、側(cè)面、車(chē)尾,都是完美的鉆石切割。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是合資品牌中最漂亮的,有游艇式的檔桿,電子手剎,雙屏,充滿(mǎn)了科技感。真皮座椅,真皮方向盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)。我被這輛車(chē)的外觀(guān)迷住了,坐進(jìn)車(chē)?yán)镆豢蠢锩娴膬?nèi)飾,更加堅(jiān)定了我選擇它的決心。
空間:我一米九的身高,買(mǎi)伊蘭特的時(shí)候還有些猶豫,總覺(jué)得坐在這種跑車(chē)?yán)飼?huì)很不舒服。后來(lái)在展廳里試了試,發(fā)現(xiàn)里面的空間比想象中要大得多。我還沒(méi)試過(guò)后排的空間,我老婆和孩子坐在后排也挺寬敞的。車(chē)內(nèi)有很多的儲(chǔ)物空間,還有后備箱的空間。
配置:性?xún)r(jià)比在同級(jí)別中應(yīng)該是無(wú)敵的,無(wú)論是配置還是外觀(guān),無(wú)論是油耗還是可靠性,甚至是終身免費(fèi)保養(yǎng)。為車(chē)主帶來(lái)最大利益
動(dòng)力:說(shuō)實(shí)話(huà),1.5 L的起步速度很快,但是想要飆車(chē),那是不現(xiàn)實(shí)的。家用綽綽有余,高速切換運(yùn)動(dòng)模式也是綽綽有余。
操控: 操控感很好, D型方向盤(pán)很運(yùn)動(dòng),還有很多輔助功能,比如定速巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、轉(zhuǎn)向輔助等等。
油耗:目前油耗不超過(guò)7,具體油耗多少,我覺(jué)得首保之后可以再降一些。家用是為了省油,伊蘭特在這兩方面都很出色。
舒適:舒適性也不錯(cuò),配有方向盤(pán)加熱和座椅加熱功能,這些功能在北方非常實(shí)用。座椅包裹性好,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)太累。
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