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伊蘭特
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
伊蘭特
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2008年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：整車動(dòng)力表現(xiàn)一般，起步提速慢如果踩的很還是可以有不錯(cuò)表現(xiàn)的，高速動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，超過(guò)110邁發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程95890公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：市里面開(kāi)非常不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2008年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：我開(kāi)過(guò)很多車了，伊蘭特手動(dòng)是我感覺(jué)開(kāi)的最順的車，動(dòng)力絕對(duì)剛剛的，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
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購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：小伊的加速不是很激情
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力：在高速上一些高檔小車跑得起來(lái)的，它也行。在高速公路上高檔小車跑得起來(lái)，它也能跑起來(lái)
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：伊蘭特搭載的VVY-I的發(fā)動(dòng)機(jī)1.6的動(dòng)力不錯(cuò)就是起車的時(shí)候不加油門起不來(lái)得1200轉(zhuǎn)左右起車
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程62785公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.6的排量完全滿足日常駕駛，就是感覺(jué)轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高，跑120轉(zhuǎn)速居然在3500，感覺(jué)應(yīng)該在3000轉(zhuǎn)還可以的
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34068公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)就是代步而已，其他的就不要想啦！而且扭矩小，一擋起步容易熄火，必須要狠給油門才能完成起步。尤其堵車的時(shí)候別提了，后面按喇叭的可太多了，好在掌握好了，對(duì)伊蘭特了解的多了，不然還真以為老熄火是毛病啊。不知道這動(dòng)力和后面上市的悅動(dòng)是不是一款發(fā)動(dòng)機(jī)，我看都寫著CVVT，但是技術(shù)應(yīng)該是先進(jìn)了，畢竟一代更比一代強(qiáng)嘛。
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