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星瑞
2021款 2.0TD 精英型

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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格10.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:星瑞的表現讓我很滿意,除了動力強勁之外,底盤也很好,尤其是彎道。無論是底盤懸架的后部支撐,還是連續(xù)過彎時整個車身的快速反應和靈活的動作,都讓我覺得游刃有余。
缺點:畢竟是低配,內飾和高配還是有很大區(qū)別的,最大的區(qū)別就是沒有液晶儀表,只有一個彩色屏幕。
外觀:外觀設計屬于各個年齡段,但是在一些細節(jié)上卻更加的年輕化,比如腰線硬朗,雙色輪轂,黑色中網,非常運動的保險杠。
內飾:如果是橫向對比的話,這套車的內飾并沒有太大的問題,左右對稱的布局,懸浮式的中控臺,還有一些金屬面板,看起來很不錯。唯一的缺點,就是沒有全液晶顯示器,視覺效果要差一些。
空間:從尺寸上來看,星瑞的空間比一般車型要好很多,我看的是后排,我比卡羅拉高,腿部空間只有一拳多一點,但是坐在星瑞的后排,卻能打出兩拳。另外,我很喜歡前排中央扶手箱的儲物空間,不管是上面的水杯架還是下面的儲物空間,都非常實用。
配置:之所以選擇低配,是因為它覺得物美價廉,動力系統(tǒng)和底盤都很好,配置也很好,比合資車型要好得多。
動力:在試駕的時候,我感受到了油門,雖然感覺不到推背感,但是加速的速度很快,超車的反應也很快,F在他已經跑過了市區(qū)的高速,動力系統(tǒng)沒有任何問題,動力強勁,匹配也很流暢,甚至比合資的還要好。
操控: 我的車是最低配的,有倒車影像,有定速巡航,有日常停車和長途駕駛,對車身的控制和操控都很好。而且它的底盤很好,在連續(xù)轉彎的時候,它會給我一種非常緊繃的感覺,讓我可以放心的加速。
油耗:大部分人都是開車,偶爾也會帶著家人出去玩,平均油耗是8升,比一般的緊湊型車要高一些,但我覺得2.0T發(fā)動機還是很經濟的。
舒適:座椅很厚實,坐起來很舒服,前排的坐墊也很舒服,座椅也加長了一些,可以很好的支撐大腿。開上高速后,我對星瑞的隔音效果印象深刻。雖然談不上絕對的安靜,但一家人坐在車里聊天,也不會有太大的影響。
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