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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個具有特色的外觀，特別的吸引我，當時我還拍照片往我的朋友圈里面發(fā)了一下，收到的反饋也是挺多的，很多人都在夸贊它的外觀，看來它設(shè)計的也是比較符合大眾的審美的。
缺點：車子的整個內(nèi)飾還是不是很好，因為它的味道有點重，內(nèi)飾的異味實在是太大了，不管是不是因為新車，但是我覺得這個方面我并不是特別的喜歡，因為我覺得會影響到自己孩子的健康，每天都需要開著車子去接送自己的孩子就不是特別的方便吧。
外觀：整體來說保持了比亞迪六邊形進氣格柵的家族風(fēng)格，但又增添了幾份硬派感，看上去更有力量，我覺得作為SUV就應(yīng)該擁有這種力量感和氣勢感，所以我覺得宋Pro的顏值還是很不耐的。
內(nèi)飾：這輛車它的內(nèi)飾整體上就是一個比較簡單的風(fēng)格兒，沒有過多的綴飾，整體上給人一種很干凈整潔的感覺，所以是比較適合我這種比較懶得收拾的人的。另外就是它的中控大屏也是一個不錯的設(shè)計，至少是我很喜歡這個中控大屏啊，它的功能很多很全，至少是可以滿足我在車內(nèi)的需求。無論是娛樂還是使用上，它的功能都是有的。
空間：車內(nèi)的空間布局還是很合理的，大家坐在里面，感覺空間寬敞一點不壓抑，我反正沒感覺到緊湊，而且腿部空間，家里人說坐在后排感覺都很不錯，也很充足，活動起來也相對方便，儲物空間有好多好多，可以隨手放你想放的東西。
配置：性價比超高，現(xiàn)在還沒有做首保后期在更新我的保養(yǎng)吧，只是想說說真的省油
動力：宋pro dmi整車平臺基于第二代宋Pro打造，動力配置方面，采用了和宋PLUS DM-i一樣的動力系統(tǒng)搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+EHS電混系統(tǒng)+刀片電池組成的DM-i混動系統(tǒng)。其中發(fā)動機最大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m，最高熱效率可達43.04。動力沒得說，百公里7.3秒。無論你是在EV模式，還是在HEV模式，也就是說純粹用電，還是讓發(fā)動機跟電協(xié)同工作，基本上上坡的時候只要你油門，你敢把它踩下去，它的動力基本上隨叫隨到，響應(yīng)非常好，完全沒有油車那種遲滯的感覺，而且全程比較靜音，幾乎聽不見發(fā)動機的聲音，油切電，電切油也感覺不到發(fā)動機介入和退出的感覺，完全平順。自己試過百公里加速，7.2秒，比官宣還快0.1秒。起步聽得見輪胎打滑的聲音，如果換四條抓地力上的輪胎可能還會再快一點。
越野：
方向盤還挺輕的，轉(zhuǎn)向也很好打，沒有什么虛位，女生也很好控制，不用太多磨合上手就上路，行車時候有影響這些輔助功能可以很大程度避免剮蹭發(fā)生。
油耗：說到油耗的話，其實我自己特別的滿意，因為從我提車的時候就比較注重這方面，每天都會盯著油表，在我的注視之下呢，它有了一個很大幅度的下降，目前已經(jīng)在我的理想范圍之內(nèi)了，日后就不用每天再盯著油表看了。
舒適：開著沒什么噪音，電車靜音性很好的，覺得空調(diào)熱的也比較快，音響也還行，自己買的車怎么看都順眼，而且座椅配色我很喜歡，超喜歡這種奶茶拼色，時尚又好看。
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