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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的空間，空間很大，前排的視野也很好。后備箱里裝的東西很多，可以自駕，也可以帶上帳篷之類的露營裝備。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的還是舒適度，座椅有點(diǎn)軟，坐久了也不舒服，每次開車開一段時(shí)間都要停下來散散心。
外觀：宋 Pro給人的第一感覺就是穩(wěn)重，沒有太多的花哨設(shè)計(jì)，線條流暢，前臉設(shè)計(jì)大氣，兩個(gè) Led大燈搭配得很硬朗，黑色的“龍爪”尾燈更是栩栩如生。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，極具視覺沖擊力的可旋轉(zhuǎn)中控屏，可根據(jù)使用者的喜好，隨意切換�？照{(diào)也很好用，夏天涼快，不會(huì)有異味。智能語音控制系統(tǒng)既好玩又方便，充分體現(xiàn)了未來的駕駛樂趣，只需要一句話，就能控制空調(diào)、音樂、導(dǎo)航、手機(jī)等功能，非常方便。
空間：上了車，前后排的空間還算寬敞，不管是胖一點(diǎn)的還是瘦一點(diǎn)的老婆，2712毫米的軸距比較長，后排的空間也比較大。后備箱里的空間也不小，帶個(gè)兩三個(gè)行李箱都不成問題，家用還是綽綽有余的。
配置：這輛車的配置很好，性能也很好，行駛的質(zhì)感和空間體驗(yàn)都很好，能耗也不高，而且每個(gè)月的費(fèi)用都能控制在一個(gè)比較低的范圍內(nèi)，對(duì)于一個(gè)普通家庭來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，在起步階段，電機(jī)的加速速度很快，推背感也很強(qiáng)，中后段發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，保證了動(dòng)力輸出的持續(xù)，換擋也非常順暢。它還提供了四種駕駛模式，無論在城市里還是在山里，它都能輕松應(yīng)對(duì)。
越野：
開著它給我一種穩(wěn)重的感覺。底盤的防震效果很好，軟硬適中，通過減速帶的時(shí)候，感覺不到什么。方向盤很靈活，油門和剎車都很快，在運(yùn)動(dòng)模式下也能體驗(yàn)到激烈的駕駛樂趣。
油耗：在耗能方面，它的表現(xiàn)非常出色，目前行駛了兩千多公里，平均油耗4.5個(gè)，耗電13.5 kW，一次就夠我用一個(gè)月了，純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程大概在50公里左右，既節(jié)能又環(huán)保。
舒適：唯一美中不足的，就是舒適性差了點(diǎn)，座椅比較軟，支撐性也比較差，開久了感覺會(huì)陷進(jìn)去，后背也不舒服。而且隔音效果一般，車速太快的話，風(fēng)聲會(huì)傳進(jìn)車?yán)铮绊戱{駛體驗(yàn)。
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