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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1449公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是很多的，不然我不會(huì)買，但是說到最滿意的地方，我覺得這款車讓我覺得還是有很好的地方可以用，是一個(gè)操控感比較輕松簡(jiǎn)單的地方，所以最大的感受就是這款車的操作性比較強(qiáng)，然后有一定的度，就是那種舒適的乘坐狀態(tài)，所以我覺得這些還是比較好的地方。
缺點(diǎn)：當(dāng)然這款車也有它的缺點(diǎn)，我認(rèn)為它的轉(zhuǎn)向稍微有一點(diǎn)盲區(qū)，車子雖然是SUV的，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候a柱還是會(huì)有點(diǎn)寬，會(huì)有一些遮擋視線，可能為了安全起見，車子的a柱設(shè)置移的比較寬一些。需要一段時(shí)間適應(yīng)。
外觀：我是十足十的顏值控啊，我看他的第一眼，我就喜歡他，suv的車型，高大帥氣，車的兩側(cè)線條也是非常的簡(jiǎn)單流暢，年輕，運(yùn)動(dòng)感滿滿，前臉的豎條進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的大燈搭配自然，反正就是很好看！整個(gè)車身很長(zhǎng)很大，讓人有一種莫名的感覺，就想去征服他，駕馭他！
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)的時(shí)候感覺很舒服，視覺效果很好，中控采用的是現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)12.8英寸的液晶大屏語音控制的很好，只要?jiǎng)觿?dòng)嘴就能控制很多功能，感覺特別輕松，多媒體系統(tǒng)也非常好用，而且這塊大屏還是可以旋轉(zhuǎn)的，看視頻也非常方便。
空間：這款車的整體空間是非常寬敞的，不管前排還是后排，坐進(jìn)去絲毫不覺得擁擠，尤其是后排，坐上去的時(shí)候完全可以自由伸展，儲(chǔ)物空間也很大是比較符合我的審美的。
配置：總的來說，這款車的性價(jià)比我都覺得還行，駕駛，品質(zhì)，配置，外觀都還不錯(cuò)！越來越覺得國(guó)產(chǎn)車越做越好了，贊！
動(dòng)力：油門踩下去的時(shí)候完全沒有絲毫的頓感加速也跟得上，車子很明顯的推背感，開起來的時(shí)候爆發(fā)力也是非常強(qiáng)悍的。
越野：
電子方向盤比較輕，而且轉(zhuǎn)彎也精準(zhǔn)，快，反應(yīng)速度快。即使過山路也絲毫不會(huì)很差，更不會(huì)慌。再加上倒車影像的清晰度，就更加6了！聽說過幾天下雪到時(shí)候試一下它的雪地模式。哈哈
油耗：具體沒有算過，充一次電用5-6天左右，反正比純油車省錢，這是大實(shí)話！我很滿意！
舒適：舒適性也非常好，車子懸掛挺軟的，整體的舒適感，包括它的方向靈敏度都非常高，座椅懸掛各方面都是非常軟的，確實(shí)不會(huì)感覺到有顛簸，爭(zhēng)做起來也都非常的舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋Pro價(jià)格定位很實(shí)誠，而且油耗低，虧電狀態(tài)下油耗也僅4.6升百公里，而且動(dòng)力充足，讓我這種普通工薪階層也能夠輕松擁有一臺(tái)家用車，并且不用為用車成本擔(dān)憂。出門一步都可以開著它，給我的生活帶來了極大的便利。
缺點(diǎn)：也許是因?yàn)槲业谝淮伍_新能源車，方向盤和剎車踏板踩濃濃的電子味，讓我有些不習(xí)慣，很多時(shí)候都不知道自己剎車踏板踩了多少，而且方向盤上的按鈕也非常多，我也是花了好長(zhǎng)時(shí)間才熟悉各個(gè)按鈕的作用。
外觀：還行，龍顏有點(diǎn)亮的，不算油膩，我對(duì)外觀要求不高，不過很耐看，他不會(huì)因?yàn)閯偵蟻砹裂�，到后邊就不太吸引人了，屬于中�?guī)中矩，看的還是蠻舒服的
內(nèi)飾：麒麟棕的內(nèi)飾配色，該配色靈感源自古代神獸麒麟，并以大地色彩調(diào)和，賦予整車年輕的活力，時(shí)尚與設(shè)計(jì)感十足。前排“龍脊”一體式座椅，包裹性好，乘坐舒適有減壓效果，而后排座椅靠背角度98—118度多級(jí)可調(diào)，頭、肩、腰全觸點(diǎn)支撐，加上2712mm的超大軸距，乘坐空間更寬適，配合廣角全景天窗，帶來五星級(jí)的出行享受。手感好，材質(zhì)好用料足，儀表8寸，中控屏15.6寸，清晰細(xì)膩，操作流暢，中控屏可以看視頻聽音樂等人，還可以野外自駕游時(shí)K歌。
空間：我身高183，空間絕對(duì)夠用，主駕座椅支持8向調(diào)節(jié)，副駕也可以4向調(diào)節(jié)，非常舒服，頭部空間也足夠，方向盤支持四向調(diào)節(jié)，基本上說，沒有任何問題；后排乘坐空間比前排腿部空間還寬敞，并且后排座椅可以全部放平，實(shí)現(xiàn)床車，基本上最多可以睡兩個(gè)大人和一個(gè)小孩；遇到特殊情況，比如去深圳給小孩看病，我媽可以帶著小孩在后面睡覺，我和老婆在前排睡覺，完全沒有問題，比在醫(yī)院等四五個(gè)小時(shí)好，出去游玩也是，困了累了在車?yán)镄菹⒁幌潞筮叿狡椒乓粋�(gè)墊子，是真心的香，在有一個(gè)全景天窗，整體晚上看看星星很愜意
配置：車是拿來開的不是供養(yǎng)起來的，沒啥要求的就不用去強(qiáng)求，沒有十全十美的車反之亦是如此。當(dāng)初預(yù)算就在15左右，配置比宋PLUS來說低了一點(diǎn)兒，總體來說還不錯(cuò)的，期待帶來更優(yōu)秀的體驗(yàn)。對(duì)配置沒啥要求，有比沒有搶。共勉！
動(dòng)力：動(dòng)力非常足，這是一代混動(dòng)的車型，提速很快，1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，車子開起來也挺有勁的，其實(shí)這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻好的，其實(shí)市區(qū)行駛起步也沒有延遲，作為家用車，動(dòng)力要求其實(shí)不是特別高，這款車已經(jīng)完全滿足我的需求。
越野：
方向盤特別輕，也沒有什么虛位，手感很好，精準(zhǔn)度非常高，但是這款車有一個(gè)缺點(diǎn)，就是轉(zhuǎn)向的時(shí)候a柱稍微有點(diǎn)寬，會(huì)有一些遮擋�？傊F(xiàn)在還是新車需要一段時(shí)間的適應(yīng)過程。
油耗：城市綜合油耗百公里3.7L，而且感覺還要有下降的趨勢(shì)，快速車道油耗百公里4.6L，電池續(xù)航有110左右，高速油耗有待測(cè)試，等首保后我再去高速測(cè)試120時(shí)速的油耗。
舒適：suv的懸架基本都一樣，偏硬，這個(gè)可以理解，加上座椅的軟和程度來說都是可以接受的。不是什么大事。噪音可能有點(diǎn)兒大，到時(shí)候得去售后搞一下。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀很漂亮，我覺得比亞迪的設(shè)計(jì)在十萬塊錢里是數(shù)一數(shù)二的，每天上班都很拉風(fēng)，回頭率也很高。二是幾千塊錢，沒有購置稅，純電動(dòng)的車噪音小，車?yán)锇察o，三是續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，一次電就能開半個(gè)月。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在不滿意，懸架有點(diǎn)硬，過彎和減速帶的舒適度不高，開得太快，我擔(dān)心車子會(huì)不會(huì)飛起來，這方面還需要改進(jìn)，現(xiàn)在冬天不知道，天氣冷了會(huì)不會(huì)有什么影響，夏天開著空調(diào)，續(xù)航能力還是不錯(cuò)的。
外觀：我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)挺符合大多數(shù)人的口味的，我覺得挺好看的，里面有家族式的元素， LED大燈是矩陣式的，燈光一亮，效果還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一印象還不錯(cuò)，屏幕很大，但味道有點(diǎn)重，幾個(gè)月過去了，能好點(diǎn)，中控屏確實(shí)很大，說實(shí)話有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，用起來還行，就像手機(jī)一樣，我覺得小一點(diǎn)可能更好看，個(gè)人感覺，每個(gè)人的審美都不一樣。
空間：車?yán)锏目臻g還是很大的，我一米七五的身高，前排座椅調(diào)整了一下，頭和腿都沒問題，坐在后排腿上也就兩拳的樣子。平時(shí)和父母一起出行，也不會(huì)有什么壓力。后備箱是電動(dòng)尾門，空間還行，平時(shí)還行，逢年過節(jié)可能有點(diǎn)吃力。
配置：這個(gè)價(jià)格打了不少折扣，價(jià)格還不錯(cuò)，主要是配置不錯(cuò)，第一輛車，希望以后開起來順順利利。
動(dòng)力：起步的感覺很明顯，比油罐車要快的多，超車的速度也快，這是電車的優(yōu)勢(shì)，在高速上，車速不會(huì)太快。
越野：
這是他特意買來的，有自動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航功能，但他還沒用過，油門反應(yīng)太快了。
舒適：感覺座椅很舒服，軟綿綿的，一兩個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得累，唯一的缺點(diǎn)就是懸架太硬了，過減速帶的時(shí)候感覺很明顯，電車的好處就是噪音不大，速度快一點(diǎn)除了風(fēng)噪之外，還能接受。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款非常優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車，首先它的續(xù)航能力確實(shí)值得稱贊，外觀設(shè)計(jì)也非常的帥氣，作為一款純電動(dòng) SUV，比亞迪宋 Pro EV的空間要大得多，配置也要高，舒適性也要高，開起來也比較輕松。
缺點(diǎn)：這車的味道確實(shí)有點(diǎn)重，這肯定是用料的問題，而且這車的價(jià)格也不便宜，而且保值率低，想要賣出去，那可就虧大了。
外觀：前臉看起來比較粗獷，尾部設(shè)計(jì)比較內(nèi)斂，但確實(shí)很時(shí)尚，前大燈和貫穿式的尾燈我都很喜歡，而且 LED大燈還能自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，非常實(shí)用，燈光也很好。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾挺高端的，10.1寸的中控臺(tái)看起來很有科技感，使用起來也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是味道有點(diǎn)重，可能是因?yàn)槠べ|(zhì)的材質(zhì)不夠好，所以視覺上并沒有太大的影響。
空間：作為一款緊湊的 SUV，這輛車看起來很大，坐在里面感覺很寬敞，開著全景天窗并沒有讓人感覺到壓抑，車內(nèi)的空間表現(xiàn)非常出色。
配置：在我看來，性價(jià)比并不高，因?yàn)檫@輛車本身就是一輛電動(dòng)車，價(jià)格不菲，再加上我們買的是高配車型，主要是因?yàn)樗菄?guó)產(chǎn)電動(dòng)車，保值率并不高，所以性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：280牛米的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)比亞迪宋 Pro EV的重量完全沒有問題，畢竟這輛車有電池，我覺得起步和加速都很給力，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)有太大的問題。
越野：
這輛車前后懸架都是獨(dú)立懸架，支撐性很好，底盤很結(jié)實(shí)，底盤也很結(jié)實(shí)，這輛車給我的感覺還不錯(cuò)，電機(jī)的輸出速度很快，而且線性，不會(huì)有太大的突兀感。
舒適：前后兩排的座椅設(shè)計(jì)都很人性化，中間還有一個(gè)頭枕，中間并沒有太大的凸起，而且后排的座椅是可以調(diào)節(jié)的，坐在前排和后座上都很舒服。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是配置了，之所以買這款車，完全是因?yàn)樗目萍己亢团渲�。使用起來也是意外之喜，一個(gè)旋轉(zhuǎn)的 PAD，里面可以放一些小電影，駕駛起來也不會(huì)那么無聊了，聽起來很滿足。而且這輛車的續(xù)航能力也不錯(cuò)，可以在350公里的時(shí)候給它充電。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)檫@輛車的定位比較高，所以買這輛車的時(shí)候，幾乎沒有什么優(yōu)惠，這讓他有些遺憾，生怕花太多錢，好在這輛車還不錯(cuò)，而且省油。
外觀：外觀時(shí)尚，流線型的車燈，貫穿式的尾燈，還有一排英文字母，看起來很有檔次。但是我個(gè)人并不喜歡這樣的尾部。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然不怎么樣，但用料還是不錯(cuò)的，軟包還是很多的，最讓人驚喜的是中控屏，科技感很強(qiáng)，開車也挺好玩的，里面有很多安全氣囊，有主動(dòng)剎車，有自動(dòng)剎車，還有360度全景影像、全速巡航、無線充電等等。
空間：空間表現(xiàn)一般，屬于緊湊型 SUV，身高一米八，體重一米七，坐在駕駛座上，頭部距離頭部有一拳半，腿部空間還算不錯(cuò)，坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。不過，個(gè)頭高一點(diǎn)的人坐在里面還是很擠的，后備箱很大。
配置：物美價(jià)廉，雖然我們買的時(shí)候沒有打折，但是我們還是很喜歡這輛車的配置，真的很齊全，安全配置也很高。開起來也很舒服。
動(dòng)力：使用一段時(shí)間后，這種感覺很好，在運(yùn)動(dòng)模式下，加速速度特別快。一腳油門踩到底。任何一段路，他都能輕松通過。還真是讓人省心。買車除了動(dòng)力外，最喜歡的就是續(xù)航能力，充一次電一個(gè)星期不成問題。更方便的充電。
越野：
方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向能力也不錯(cuò)，底盤給人一種很舒服的感覺，在崎嶇不平的道路上行駛時(shí)，會(huì)有輕微的顛簸。車?yán)锏娜坝跋裼型敢暪δ埽m然清晰度不夠，但在狹窄的地方還是能起到一些作用的。車?yán)镉泻芏喟踩b置，這對(duì)駕駛安全有很大的幫助。
舒適：雖然腰部沒有任何支撐，但是坐久了也不會(huì)有什么不適，這輛車給我的驚喜就是隔音效果非常好，比同級(jí)車要好很多，一是材質(zhì)更好，輪胎隔音效果更好，而且車?yán)镞�有空氣凈化器和 PM2.5過濾系統(tǒng)，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得悶。很舒服。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得宋 ProEV還是挺好看的，外觀采用龍顏設(shè)計(jì)語言，看起來特別時(shí)尚大氣，開出去也挺拉風(fēng)的。其次，我看中了這款車的性價(jià)比，雖然它的續(xù)航里程只有405公里，實(shí)際使用下來也有340左右，這個(gè)續(xù)航能力還是非常滿意的，日常辦公完全是沒有問題的，并且家里安裝了充電樁，所以充電還是相當(dāng)方便的。
缺點(diǎn)：對(duì)于宋 ProEV沒什么不滿意的，我剛上市不久就買了，當(dāng)時(shí)沒有打折，但是又送了一些東西。
外觀：外觀是我最滿意的部分，它確實(shí)很好看。輪轂的花紋搭配在一起，給人一種很有時(shí)尚感的感覺。前臉的大燈很特別，不僅漂亮，而且很有特色，前臉也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是我最喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格，一點(diǎn)都不夸張，而且很容易清理材料，中控臺(tái)更注重駕駛者的舒適性，10.1英寸的自適應(yīng)懸浮式觸摸屏很高級(jí)，靈敏度也很高，屏幕清晰度也很高，看起來很舒服。液晶儀表也是8英寸，各種數(shù)據(jù)一目了然。
空間：宋 ProEV雖然是緊湊型 SUV，但是空間卻是綽綽有余，我身高一米七五，體重一米六，坐在前排有三個(gè)手指的空間，腿上的空間也不小。后排也不錯(cuò)，我老婆和父母坐在后排都不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間也很大。
配置：一次下來也就二十萬多塊錢，不需要貸款，直接全款，而且這輛車還省錢，用起來又舒服又舒服，這是一筆劃算的買賣。這樣的車，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步快，速度快，一般都是日常出行用的，推背感很強(qiáng)，動(dòng)力十足。
越野：
我對(duì)宋 ProEV的操控非常滿意，方向盤手感不錯(cuò)，手感適中，手感適中，反饋也不錯(cuò)。有三種駕駛模式，最常見的就是經(jīng)濟(jì)模式，既經(jīng)濟(jì)又安全。宋 ProEV還配備了360度全景影像，現(xiàn)在的倒車影像非常清晰，全速巡航也經(jīng)常使用，這對(duì)我的駕駛來說，無疑是一大助力。
舒適：座椅材質(zhì)不錯(cuò)，坐上去很舒服。車子在通過減速帶的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)輕微的顛簸，一般都會(huì)放慢車速，降低顛簸程度。扶手的面積很大，摸上去非常舒服。這輛車的降噪效果很好，輪胎的噪音和風(fēng)噪幾乎感覺不到，車速也不會(huì)太吵。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，所以我對(duì)它非常滿意。我每天平均行駛30公里，每隔半個(gè)星期就要充電一次，即使停車場(chǎng)里沒有充電樁，我也不用擔(dān)心，因?yàn)槌潆娨膊活l繁。而且續(xù)航能力大概在400公里左右，而且我還出過遠(yuǎn)門、跑過很遠(yuǎn)的路，這樣的續(xù)航能力完全不用擔(dān)心。而且，這輛車還有充電模式，如果是長(zhǎng)途旅行的話，使用快充模式的話，半個(gè)小時(shí)左右，就能充滿80的電量，非常的方便。
缺點(diǎn)：這輛車給了我很高的舒適度，開起來很安靜，音質(zhì)效果也提高了，使用到現(xiàn)在沒有任何問題，所以總體來說還算滿意。
外觀：我覺得這輛車的外觀很好，我覺得買東西顏值是最重要的，如果自己開的車各方面性能都很好，但是外觀不好看，我覺得怎么開都不舒服。所以顏值是最重要的一環(huán)，這輛車的外觀很漂亮，外觀也很時(shí)尚，也很耐看。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾很豪華，科技含量也很高，比如中控臺(tái)上的液晶顯示屏，居然還能旋轉(zhuǎn)。內(nèi)飾的做工也讓我感到精巧，車內(nèi)還有空氣凈化功能，改善駕駛環(huán)境。
空間：空間設(shè)計(jì)的很好，很多人都說，新能源車的內(nèi)部空間會(huì)更小，因?yàn)殡姵貢?huì)占用更多的空間。但是宋 Pro是個(gè)例外，它的內(nèi)部空間并沒有因?yàn)殡姵氐脑蚨冃。芭诺闹鞲瘪{駛空間很大，視野也很好，后座空間很大，三個(gè)人坐在后備箱里，空間很大。
配置：一輛車，不管是外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、續(xù)航能力，都是非常優(yōu)秀的，當(dāng)然，性價(jià)比也是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得電動(dòng)汽車比燃油汽車要好很多，因?yàn)槲议_著這輛車，感覺到了一種強(qiáng)烈的推背感，而且加速的速度很快，堪比燃油車。
越野：
這款車的操控非常簡(jiǎn)單，使用起來非常順手，轉(zhuǎn)向靈敏，剎車和電門都能及時(shí)響應(yīng)。
舒適：我覺得舒適度很好，因?yàn)殚_車的時(shí)候很安靜，所以音質(zhì)更好，聽起來更有動(dòng)感，座椅更舒服，更柔軟。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，符合我的口味，我買這輛車的時(shí)候，逛了好幾家店，這輛車很有特色，很適合年輕人開，而且充電速度也很快。還有就是純電動(dòng)車的感覺真好。
缺點(diǎn)：到目前為止，這輛車還算不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格比燃油版貴了不少。所以性價(jià)比要低一些。
外觀：我比較喜歡這輛車的外觀，這輛車很有個(gè)性，進(jìn)氣格柵很有層次感，有一種獨(dú)特的風(fēng)格，這輛車的外觀看起來很大氣，我挑不出什么毛病，要不然我也不會(huì)選這輛車了。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，做工也很精致，座椅和車門都很平整，保養(yǎng)起來也很方便，唯一的亮點(diǎn)就是大屏幕，顯示效果很好，中控臺(tái)也很方便。
空間：車?yán)锏目臻g不小，坐五個(gè)人還是沒問題的，后排空間很大，前排也沒問題，我本來就是個(gè)大塊頭，開起來一點(diǎn)都不覺得不舒服。
配置：選擇純電動(dòng)車，還挺省心的，而且不用交稅，還能省點(diǎn)錢，他喜歡電動(dòng)汽車的感覺，跟上電動(dòng)車的潮流。不過電動(dòng)車的價(jià)格，還是比普通車型要貴一些。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，目前還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，起步很穩(wěn)，動(dòng)力也很足，純電動(dòng)車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速也很順暢。如果能有更好的速度就更完美了。
越野：
這輛車的操控性很好，方向盤很輕，特別是動(dòng)力響應(yīng)方面，純電動(dòng)車的反應(yīng)速度很快，加速度也很快。
舒適：這輛車的舒適性很好，開起來很穩(wěn)，坐在車?yán)镆埠芊�(wěn)，減震效果也很好，而且純電動(dòng)車的舒適性也會(huì)更好，開起來也比較安靜。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車的目的很簡(jiǎn)單，就是為了日常出行和上下班的方便。因?yàn)樵跊]有買車之前，他們不方便出門，只能騎著電瓶車，遇到刮風(fēng)下雨的時(shí)候，還要打車或者公交車。作為一款家用轎車，我最在意的就是性價(jià)比和經(jīng)濟(jì)，而宋 EV卻做到了這一點(diǎn)。它的價(jià)格并不高，大約在20萬左右，完全在我的承受范圍之內(nèi)，而且它的實(shí)用性很強(qiáng)。再加上性價(jià)比很高，所以我覺得這款車很適合家用，性價(jià)比是我最滿意的。而且它的配置也很豐富，360度全景影像，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，全景天窗等等，應(yīng)有盡有。而且它的續(xù)航能力也很強(qiáng)，405公里的續(xù)航能力，在同級(jí)別的車型中，算是比較出色的了。
缺點(diǎn)：用了這么久，我覺得它各方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò)，對(duì)于日常用車來說，我真的挑不出什么毛病來。雖然說這輛車多多少少都有一些缺點(diǎn)，比如說前擋風(fēng)玻璃看起來很漂亮，但是它的隔熱性能卻是差了一些。不過這對(duì)我來說并不算什么，反正天氣熱的時(shí)候，空調(diào)開得越開越好，所以也沒什么不滿意的。
外觀：外觀自然不用多說，九成以上的人看到這輛車，都會(huì)被它的顏值所吸引。特別是它的前臉設(shè)計(jì)，非常的霸氣，前擋風(fēng)玻璃是龍臉式的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單，但是中控屏幕很大，給人一種科技感。同時(shí)它的大屏幕操作也非常簡(jiǎn)單，沒事的時(shí)候可以刷抖音或者唱歌什么的。
空間：這輛車本來就是一輛小型 SUV，只要不是太過苛刻的空間，它就足夠了。像我這樣一家三口，空間還算充裕，再加上后備箱里的空間不小，日常使用完全不成問題。
配置：我之所以選擇這輛車，是因?yàn)樗男詢r(jià)比實(shí)在是太高了。而且我相信，它的價(jià)格絕對(duì)不會(huì)比它的配置差，只要了解它的人，都會(huì)喜歡它。
動(dòng)力：雖然是純電動(dòng)車，但是我覺得它的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，至少不會(huì)比燃油車差。它還有多種模式可供選擇，在不同路段也可以選擇不同的駕駛模式，我覺得還是不錯(cuò)的。
越野：
操控性和認(rèn)可度都很高，三百六十度倒車影像可以很好的把車停在停車位上，這是我老婆最喜歡的。
舒適：電動(dòng)車的舒適性應(yīng)該不會(huì)差，最重要的是它的靜音效果非常好，因?yàn)樗鼪]有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，所以坐在車?yán)锏臅r(shí)候，會(huì)給人一種很安靜的感覺。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一省錢，用電比用油省很多；第二，外觀好看，第三配置好。
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的，第一件事就是剛買車的時(shí)候，車?yán)镉幸还呻y聞的味道，剛買車的時(shí)候中控屏有點(diǎn)不太方便，感覺還不如物理按鍵安全，不過現(xiàn)在熟悉了，也就無所謂了。
外觀：車燈很亮，開著車燈就能看清前方的路況，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，線條優(yōu)美，輪轂造型有點(diǎn)花哨，簡(jiǎn)單一點(diǎn)可能會(huì)更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，中控臺(tái)上只有一個(gè)大屏幕，沒有任何按鍵，這讓我很不舒服，以前開這輛車的時(shí)候，中控屏不太方便，但現(xiàn)在熟悉了，我覺得沒必要這么智能，畢竟沒人會(huì)一邊開車一邊看電影，一邊開車的時(shí)候玩手機(jī)，總比在中控屏上點(diǎn)要方便得多。
空間：后排空間很大，比轎車要大得多，駕駛座調(diào)整了一下座椅，雙腿舒展開來也不會(huì)太擁擠，頭上的空間很大，后排坐三個(gè)人綽綽有余，后備箱空間也很大，前面的空間我覺得有點(diǎn)不太合理，最里面是無線充電，外面是杯架。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然也有一些缺點(diǎn)，但總體來說，比亞迪宋 Pro的外觀、空間、配置都很好，動(dòng)力和舒適性都很不錯(cuò)，所以我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，以前我還以為新能源汽車沒有汽油車那么給力呢，但是宋 Pro完全顛覆了我對(duì)新能源汽車的看法，起步不拖沓，加速感覺勁道十足，跑高速基本上100以內(nèi)提速表現(xiàn)非常好
越野：
方向盤手感恰到好處，操控性也不錯(cuò)，底盤調(diào)校的不錯(cuò)，過彎或者路況不好的時(shí)候底盤很穩(wěn)，高速上也不會(huì)飄，車道偏離預(yù)警挺好的，開車更安全了
舒適：剛買回來的車?yán)镉泄晒治�，我給車?yán)锓帕诵┬迈r的空氣，過了半個(gè)月就好多了。這輛車的舒適性還不錯(cuò)，減震效果不錯(cuò)，顛簸不大，座椅柔軟舒適，行駛的時(shí)候很安靜。
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