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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
發(fā)動機有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價比不錯（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋pro這款個人覺得外觀很是好看，前面LED大燈，整個龍臉，造型還是比較大氣，車尾有個貫穿是的尾燈，晚上車燈還是比較醒目的 外觀固然重要，但是我還是被比亞迪中控這個懸浮屏打敗了，這個屏作用還是很強大的，作為女司機的我，技術一般般，有時開車想開空調(diào)，哈哈，語音控制就好了，我還給自帶智能語音助手換了個名字（吳一凡?）有時候還能在車里唱歌，在樓下等閨蜜時還可以看電視，很是強大 再說說這款車也有個強大之處，ACc巡航，我不知道別的車有沒有這個功能，但是真的好用，最尤其高速的時候，不會那么累了，而且還安全很多 ??還有一個新穎的功能沒試過，就是隨車帶的一個放電的，當時4s店銷售說和家人出去旅行或者郊游，把這個放電的差在車上可以接通點燒烤架什么的，這個改天我很想去試試 車子里面自帶無線充電，這個還可以，不用我每次在車上找線，省事了
缺點：整車最不滿意的地方大概就是車子的那個胎噪稍微有點大特別是在顛簸路的路上聲音比較響一點，但是在城市道路上開到的時候是沒有什么特別的聲音。
外觀：宋pro這款車采用的龍臉設計，加入了中國風的元素，看起來還很受歡迎的車燈設計:LED前燈像龍眼，比較有神韻，后尾燈貫穿式，龍之爪痕的設計，很有識別度
內(nèi)飾：對比其他國產(chǎn)，真的很普通吧，比合資只能說不差
空間：整個車子的空間蠻大的，主副駕不會覺得空間小☆ 空間設計亮點:后排座椅的靠背幅度比較大，乘坐起來不會那么累 而且還可以比例放倒，這點又可以加后備箱空間
配置：這價位電池容量還是小了點，2百公理比較合適
動力：1.5T的發(fā)動機還帶2個電機。四驅(qū)加速就是快。動力真是沒得說的，因為過年才提的車，然后又趕上了這個新冠病情的爆發(fā)，過年也不能去哪兒，所以只能停家里居多了，目前只跑了730公里，百公里加速6.5秒沒試過。但跑了一次短距離的高速，120碼速度油門輕輕的一點就上去了，干脆利落，爆發(fā)力十足。超車十分給力，但是還是強調(diào)安全駕駛十分重要。
越野：
40碼以下調(diào)頭過彎都很穩(wěn)，過減速帶也沒有明顯的顛簸感。方向盤輕盈精準，指哪走哪與我配合得很好也很省心。剎車腳感很好，安全感足。
油耗：混合動力的油耗在我看來其實是很難測算的，對于我這種以用電為主的車主也不是很在意油耗。充電:這個車可以像一般的電瓶車一樣，用普通的220v家用插座充電，就是速度慢了點，用原車自帶的充電線大概一個小時。
舒適：不錯不錯，后排都說可以，天窗很棒很喜歡～☆ PM2.5過濾裝:這個我倒沒有覺得特別在哪里或者說有效在哪里
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購買時間2019年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.53萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車是很完美的，外觀造型大氣，LED的大燈造型別致，加上比亞迪的龍顏整體的設計，看上去就很有感覺。還有就是配置上的話，這車基本上能用到的高科技的配置都用上了，電池組8年或者15萬公里的質(zhì)保再加上整車6年或15萬公里的質(zhì)保，給我們的用車增添了許多的安心，對于這個價位、這個級別的車來說，這絕對是一個良心企業(yè)的做法了。
缺點：做為SUV車型整體的一個駕駛的顛簸感還是比較大的，聽說他們底盤是德國的以前奔馳的大師調(diào)校的，跟奔馳還是有點差距的。
外觀：龍顏很好看，在服務區(qū)有人圍觀，加了2000上的赤帝紅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一種越級的豪華感，只要一點要吐槽，就是水杯架如果放了水杯就會擋住手機的無線充電器位置�！� GPS導航系統(tǒng):雖然同時支持各種導航軟件（因為可以自由安裝APP），但是只有百度地圖界面才和一些車輛信息狀態(tài)條共存，這樣就幾乎是不讓人自由選擇了，希望廠家能通過升級讓上下的狀態(tài)條總是在所有APP中都能保持，我更喜歡用高德多媒體:音響很給力，絕對Hi翻全車，比20萬的合資車的喇叭好太多☆ 氛圍燈:還好這個淡藍色是我喜歡的，可惜只有這一個顏色
空間：后排座椅完全放倒隨時擁有一張1米8的席夢思床，很平整，累了困了可以睡。前排空間和后排空間不會感覺壓抑，感覺像是在小房間的舒適。
配置：買新能源車可以送上海牌照一步到位，不僅可以能解決上海限行的困擾而且還有這個車子沒有購置稅還有國家的補貼，還可以節(jié)能環(huán)保，也是將來提倡發(fā)展的一種趨勢！也希望新能源車子可以發(fā)展得越來越好，電池是終身質(zhì)保的，后期的養(yǎng)車成本相對來說可以省一部分，這也是我最困擾的問題！俗話說的好用車容易養(yǎng)車難，在比亞迪汽車發(fā)展之前前身也是做新能源行業(yè)的所有的電池生產(chǎn)都是比亞迪自產(chǎn)自銷的，品質(zhì)質(zhì)量上還是有保障的。這是我最后敲定比亞迪的原因！價格和配置外觀方面成正比呀！
動力：動力非常好，高速上一路超車心里沒有壓力，以前S6動力不足，超車很猶豫。
越野：
宋proDM的底盤調(diào)校的確實不錯減震性很好。急剎距離很短很，很安全。
油耗：很不錯，市區(qū)純電起步快，續(xù)航足夠基本不用油錢了，中高速加速時混動才有力
舒適：座椅、空調(diào)、音響、PM2.5過濾、隔音都非常好。座椅舒適性:主副駕駛均能電動調(diào)節(jié)，主駕駛還可以調(diào)節(jié)腰部支撐，非常舒服。后排座椅中間可以放下來作為兩側(cè)位置的扶手，還有杯托。對了，前排座椅還可以通風和加熱。懸架減震舒適性:減震性一般，遇到點不平整就有點顛的感覺�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可以分區(qū)控制。主副駕駛兩個出風口都可以分開控制�！� PM2.5過濾裝:有PM2.5過濾，不過效果如何也感覺不出來...車內(nèi)噪音:看宣傳是講什么圖書館級別的，具體也說不清楚，反正能感覺出來隔音效果明顯�！� 后座空調(diào)出風口:有設置后座空調(diào)出風口，這也不算是亮點把，中規(guī)中矩。
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購買時間2019年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格19.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：用了這么就最滿意有亮點。一是車子比較省油，這是大家對于新能源車型的一個共識，大部分車主都因為這一點去選擇新能源車型，我覺得比亞迪宋Pro的油耗不算多，挺省油。其二則是我對車子的四驅(qū)能力有著執(zhí)念，之所以選擇四驅(qū)版的也是因為這樣，車子有四驅(qū)，還是新能源，這樣的車型哪里找？還是只有宋Pro新能源版最符合我的需求。
缺點：不太滿意的地方大概就是他的胎噪問題，高速行駛的過程中會略顯得格外明顯，尤其是在顛簸路面上行駛，但我平時多數(shù)用于上下班使用，都在市區(qū)里跑，很少有高速行駛的機會，市區(qū)里胎噪問題就沒有什么，還是可以接受的。
外觀：特別喜歡前臉大嘴，看起來確實帥氣，前奧迪的設計總監(jiān)不是白請的�！八巍弊周嚇说脑O計感也很強，比BYD三個英文字的老車標在美觀上不知提升了多少個登記。外觀感受:造型感覺屬于國產(chǎn)車里的上乘，所謂的dragon face 2.0確實漂亮。車燈設計:無論是前臉的LED龍眼大燈，還是尾部的貫穿式尾燈，都是非常吸睛的設計。車身及車輪:19寸的輪轂，就是大氣。不過輪胎的品牌好像一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配提升不少檔次，車內(nèi)功能齊全的中控顯示屏大，實用性強，座椅也相當舒適，整體還是可以的。
空間：空間是我最滿意之處的其中之一，選擇它也是因為空間夠大，符合我們這種人口多的家庭，足夠滿足我平時的上下班使用，平時家庭自駕游也是完全沒有問題，一家三口再帶上父母，想想都是多么美好的畫面，主駕駛的位置調(diào)節(jié)功能也非常實用，完全不用擔心空間不夠的問題。
配置：這車國產(chǎn)混動，次頂配這價格說實在不便宜，但后面用車保養(yǎng)剛?cè)胧植缓谜f
動力：看到有人說電動車不談動力，深有同感�？礈y評說百公里6點幾秒的加速，自己當然沒有實測過，但是紅燈之后的起步，感覺確實快，每次都可以甩開其他車輛一大截。跑高速:高速還沒跑過，只跑過高架，整體感覺比較穩(wěn)，沒出現(xiàn)過飄的感覺。經(jīng)濟運動模式加速:一般都是經(jīng)濟模式下形式，可以切換為運動模式，這時車子感覺有點抖。特殊路況行駛動力:到目前都是在城市路上駕駛，這方面還需要繼續(xù)觀察，有機會再更新體驗。
越野：
無論是方向盤的操縱、還是檔位操縱桿的周邊按鈕，還有方向盤上的操縱按鈕，都讓駕駛成為一件輕松的事情。方向盤操控感:方向盤操控沒的說，指哪打哪。配合360度全景，穿過狹窄區(qū)域、路邊停車，倒車入庫，全部so easy！剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)良好，但是我到目前都沒怎么開過快車，所以也沒出現(xiàn)急剎車的情況，可能還需要后續(xù)繼續(xù)觀察。360度全景:這是我停車的必經(jīng)之路，我量過，最窄的地方只有不到2.6米寬，而宋pro的寬度是1.86米，如果沒有360度全景影像，我這個十年本本族是沒有勇氣挑戰(zhàn)這里的。依靠全景影像，各種狹窄、局促路況我都有底氣應對，這是我最喜歡這輛車的地方，大贊！
油耗：高速120-130能耗還是比較高的，SUV風阻大，也無可厚非，低速行駛能耗比較低，純電適合市區(qū)開
舒適：整車內(nèi)飾大部分都是皮質(zhì)軟內(nèi)飾。冬天感覺很暖和，不會是冷冰冰的感覺。副駕的領航扶手都是一個翻毛皮的一個做工。給人感覺高檔又珍貴。當然那是太太的一個專座。
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2902公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動，上海送車牌，座位高，有點象中型SUV或面包車，市內(nèi)省錢，長途也能跑，比S B 特斯垃更實用，樣子也更漂亮。
缺點：冬天純電還是比較費電，早上上班，66的電出門，高速開100公里ACC，開了20公里電量就20了，空調(diào)22度自動。
外觀：現(xiàn)在車子外觀都設計得挺漂亮的，主要還是得看外觀設計風格是不是符合你自己的審美。宋PRO外觀風格比較年輕時尚和大氣，我比較喜歡這種多變的風格，既適合工作的場合開出去，平時出去玩開也很適合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟包 還配了液晶中控顯示屏、工作臺也是銀灰搭配的現(xiàn)的很時尚。
空間：作為一輛SUV，大空間是必然的。而且這輛車在長度和高度上的優(yōu)勢都體現(xiàn)在了內(nèi)部空間里，前后排的座位空間都非常大。☆ 空間設計亮點:后排空間的底板是平的，這一點非常喜歡。而且后排座椅可以放倒，和后備箱做到純平，無論是放大件東西還是放張墊子躺一躺，都是非常合適的。后備廂容積:因為后備廂下面是電池，所以宋ProDM的后備廂會比同體型SUV的后備廂略淺一點，但畢竟是SUV，空間絕對夠用了。車內(nèi)儲物能力:門板儲物格比較小，大小只能放瓶水，我買的水基滅火器放進去都有點嫌大。主駕駛扶手下面有個儲物格，副駕駛前面有個儲物格，都是常規(guī)配置吧，在儲物空間的設計上沒看出什么亮點。乘坐空間:本人1米76，感覺1米86的人開這個車也不會有任何的局促。家人乘坐評價:家人乘坐這么大的車肯定是超級滿意啦。我還專門請了家里一位親戚來體驗，身高一米八五，體重一百九十斤，無論是主駕駛還是坐在后排，都感覺比較寬松。
配置：性價比挺高的，大天窗，大空間，還有動力真的不錯。
動力：我是一個開車比較喜歡平穩(wěn)的人，不是激進型開車，沒有猛踩油門的習慣，但是我覺得這臺車的動力應該還是可以滿足很多的需求，畢竟是家用車，又不是賽車。一般混合動力的車子提速各方面都不會差，超車輕便，油門一點就好受得到動力的輸出，源源不絕，在運動模式下，還能感受到推背感，總體來說還是相當給力！
越野：
整體操控還不錯、方向盤電子助力系統(tǒng) 方向很輕、儀表盤也是液晶顯示屏還可顯示道路限速，避免加速超速 、還有車道偏離系統(tǒng)，讓駕駛變得簡單了。
油耗：在市區(qū)，一般跑不到六七十碼，所以一般都是純電動模式，而跑快了或者說進入一些特殊模式的時候，油耗可能要稍微高一些，不過目前看起來，油耗還是令人滿意的。
舒適：坐起來，挺舒服的，后排空間也挺大，中間也沒有鼓包，坐墊的話還可以吧，買車時說是跟奔馳一樣的座椅，但我感覺都一個樣，沒什么特別的
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程32公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款最滿意的地方無外乎是它的外觀以及動力，外觀協(xié)調(diào)且非常美觀，現(xiàn)在是看顏值的時代，開始看到圖片上就一眼認定了！幾乎配備了當下都比較新的suv設計元素，動力上對于上海交通來說經(jīng)常開著開著就堵起來了。用電比用油要省好多錢了。油耗方面的都可以接受，上下班基本上就都可以滿足我的需求了！起步加速非常的快了！整車搭載著比亞迪最新的電動系統(tǒng)，動力澎湃！
缺點：沒有鈦澤銀，沒有鈦澤銀，沒有鈦澤銀！沒有你為什么要顯示有呢，比亞迪有毒嗎。山脈灰真的很積灰啊，還很明顯。剎車會有時候會打偏，看了論壇，應該是通病。DM版，如果發(fā)動機能更好就好了，混動低速有點逗，剎車有點軟，ACC一點都不智能，其他還好吧。
外觀：外觀上山脈灰顏色簡約，但是看不起來一點兒也不單調(diào)乏味，而是一種低調(diào)奢華的感覺，給本來就霸氣的suv車型上更是錦上添花！還有車燈的設計也是非常好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感倒是很好，而且該用軟包的地方基本上都用了軟包，但是就是布局稍微簡單了點，設計風格也稍微簡單了點，要是能夠更有視覺沖擊效果，就贊了。
空間：后備箱空間小點，和外觀尺寸不符，座艙空間很大
配置：總的來說性價比還是很高的，在這個價位上，能做到這個配置的沒有比亞迪這么成熟的插電混動系統(tǒng)，搭載了插電混動系統(tǒng)的又沒有它這么多的黑科技，反正是各方面這車的優(yōu)勢都很明顯的，遠程控制尤其好用，冬天提前熱車暖車。
動力：這款車在設計上屬于緊湊型的SUV，在動力上雖然只有1.5T的動力，但是它也毫不遜色于同級別的其他車型，6.5S的百公里加速就可以看出這款車的動力如何了，238kw的最大功率，525牛米的最大扭矩，4缸渦輪增壓給車子提供了充沛的動力，插電式混合動力給這款車減少了油耗壓力，這也是我選擇混動SUV的原因之一。
越野：
操控方面也是相當出色的，高速行駛車身平穩(wěn)，動力方面也是可圈可點，大屏幕的中控更是讓人眼前一亮，顯示高清，流暢，最大亮點是還可以在車上K歌，真是太棒了這個功能，唯一不太好的就是胎噪問題，但是也不是不能接受。
油耗：我基本就是上下班用來回距離30多公里、它純電可續(xù)航80公里，所以我都是用純電模式電差充滿在18度左右、這樣算下來一天才4-5塊錢的消耗，油耗的話差不多在9升左右、還是可以接受的。
舒適：宋pro采用的是多連桿獨立懸掛，這樣在不平的道路不會太多的晃動☆ PM2.5過濾裝置:Pm2.5只能對車內(nèi)空氣進行凈化，應該起不到去除異味
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購買時間2020年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪混動不是吹牛的，6.5秒的零百加速度，車開起來那就一個字“爽″，起步悄無聲音之后發(fā)動機的介入迅猛如洪水車速直線上升，不像純油車加速那就是在聲嘶力竭才跑起來。
缺點：最不滿意就是現(xiàn)在很多小區(qū)沒有充電樁和安裝的位置，這也是不敢買純電動車的原因，怕充不到電。另外就是不太滿意沒有備胎，萬一出去自駕游半路爆胎了不就好麻煩，想想都有點怕怕，希望補胎液能發(fā)揮作用。
外觀：很漂亮，線條剛?cè)岵萐B特死垃強太多
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是比較滿意的，放眼望去基本上都是軟軟的皮質(zhì)的質(zhì)感，沒有太多硬塑料的痕跡，看上去和摸上去都是很有質(zhì)感的。內(nèi)飾風格的設計也比較簡單利落，讓車子看起來很整潔大氣。中控屏可以進行翻轉(zhuǎn)，非�？犰�。
空間：空間還是很寬敞的，尤其是那個后排的部分，因為它的軸距做到了2712，所以車內(nèi)的這個空間就非常的寬敞了，成年人的話在后排也是可以輕松的翹起二郎腿的，然后后備廂也是常規(guī)容積就500多升，座椅放倒后也是純平的。這款車在定位上是一款新能源SUV，車型在設計上就為它提供了不小的車內(nèi)空間以及儲物空間，這點我還是很滿意的。
配置：這款車的性價比在同級別中還是略勝一籌，從外觀到空間再到耗能都是相對好的，比較符合現(xiàn)在大眾的需求。
動力：動力實在太猛了，先別提混動模式，就算是純電模式情況下，在紅綠燈起步也是隨便秒殺其他車輛，油門輕輕一踩就充滿動力。在說回混動的運動模式，那可一個爽啊，在高速上想超誰就超，以前開老爸的車上100得地板油，現(xiàn)在根本不需要，這性能是真的讓我如癡如醉。
越野：
操控也基本是沒什么缺點的！就是方向盤對我來說有點沉重，并線輔助的功能我覺得非常好可以提高開車的安全心，非常實用！轉(zhuǎn)向也很準確。開車的時候就感覺多了幾分的保障！
油耗：有充電條件，天天短途，那油耗就幾乎是零。但我小長途多一些，平均油耗6.1高速能耗:高速并不省油，特別是電量在50以下時，由于還要充電，油耗有時候能跑到10個，平均8個左右
舒適：空間大是這個車的另一個亮點，乘坐舒適性強，坐姿可以隨意擺放，腿步可以很放松，沒有那么拘謹，座椅也相對比較柔軟舒適，整車比較滿意！
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這輛車的外觀顏值和動力,外觀非常的中國元素然后呢車子的線條都很清晰流暢。格柵和大燈相連使得“龍”的元素凸顯出來，顏色上山脈灰低調(diào)奢華且大氣特別吸引我的眼球所以這是做為顏值控的我選擇比亞迪的理由之一。然后呢，宋ProDM動力也是非�？梢缘模_起來也是非常的平順！
缺點：目前使用一切良好，沒啥不滿意的，這個價格性價比很高。
外觀：宋pro dm運用的是dragon face2.0的設計語言，設計上其實更加迎合了中國人的審美理念，龍臉+龍晶+一體式尾燈+BSG電機等新設計。整車的外觀都是我個人非常喜歡的風格！C柱造型是其中最大辨識度，令人眼前一亮！貫穿式尾燈是我最喜歡的地方，非常有設計感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工有待提高，邊邊角角有毛刺，翻毛皮用料還行
空間：挺大，后排舒服，后備箱也夠用，車上一些邊邊角角的空間說實在也就勉強夠用
配置：性價比咋說呢，只和新能源汽車比較的話，性價比還是挺高的，至少我自己覺得宋PRO在各方面的性能配置表現(xiàn)是非常不錯的，我自己買回來之后體驗的感受也很好。新能源汽車在能耗方面也要比傳統(tǒng)燃油車經(jīng)濟實惠一些。不過單純就價格來看的話，性價比是肯定要比燃油車要低一些，如果這個價位買燃油車的話，應該可以買到配置再高一點的車了。
動力：電動還行，混動還沒怎么用，另外油耗還不好說
越野：
操控上，方向盤不是很重還是很輕盈的，也很好操作。在高速上還可以使用ACC的巡航功能，令我感到非常的實用方便，還要有360°全息影像倒車的時候相對來說更加的安全，給了我開車時候的一份保障！
油耗：平時上下班都是純電模式開，本來上下班高峰期就堵，車速也提不起來，純電開正合適，還省錢�，F(xiàn)在油耗5左右，電耗13左右。自己的停車位也裝了充電樁，很方便。
舒適：我買的是高配的 向座椅記憶功能 通風加熱、360全景影像、空氣凈化功能都有 所以舒適度極本沒的說，隔音效果也不錯 。
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購買時間2020年01月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格19.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛質(zhì)感好，視野好，提速快，燈光亮，尾燈漂亮，行駛沒有聲音，地盤過濾不錯，不會有大的顛簸感，自適應巡航非常好用，自動駐車也非常好。發(fā)動機介入感幾乎沒有，智能語音好用，用純電提速也無壓力，平順，快。
缺點：百度地圖無法語音不知道是不是設置的問題，新車味道有點大，沒有行車記錄儀真是腦殘，氣氛燈只有駕駛臺正面，側(cè)面門子和后面門子沒有氣氛燈，
外觀：外觀扎實，鈑金非常出色，手敲上去感覺鈑金發(fā)出低沉的聲音，油漆面也很光亮。側(cè)面和尾部略微顯得簡單了點，但是清洗或者打蠟之類的，要方便不少呢。
內(nèi)飾：簡約時尚的內(nèi)飾精致大氣。軟包好打理又高檔，可以旋轉(zhuǎn)的大屏很科技，像我們的智能手機一樣好操作。唯一不足的就是沒有行車記錄儀，所以只給四星！
空間：車內(nèi)空間非常的大，4.65的長度，比老版的加長了一點點，軸距也加長。后排空間就非常大了。座椅還可以調(diào)節(jié)到110度，絕對能夠保證坐著的舒適性。和老婆孩子偶爾出去玩的時候保證可以放下很多物品和行李，空間真的贊！
配置：在這個級別的車不談品牌相比較，不管性能、車輛設計、內(nèi)飾沒計、品控當然不是價賺物美，但也是值得的。
動力：1.5t汽油版的宋Por再加一個120千瓦的后橋電機，試想動力會差嗎？只要你愿意踩油門既是在120的速度再踩油門仍然有源源不斷的動力來加速。
越野：
車子在操控上的設計，還是非常貼心的，6檔雙離合變速，實時胎壓監(jiān)測、360度全景影像、全速自適應巡航、4種（運動、經(jīng)濟、雪地、越野）駕駛模式自由切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降以及可開啟的全景天窗給我的駕駛帶來了特別的方便與舒適。
油耗：省油啊，如果是路短沒啥特殊情況，就純電模式開，然后混動模式的時候，它也是很省油的，試了下這種市郊工況差不讀4.2左右，電耗讀數(shù)在13.4kwh百公里。故障-電池組:電池組沒有搭配到快充，每次充電都要很久，這是我比較懊惱的一件事情。
舒適：舒適感不錯，主駕駛位可以電動調(diào)節(jié)特別用檔次，而且還可以調(diào)節(jié)腰部支撐，而且座椅用料也很高檔，包裹性很強很舒服。另外這車還有PM2.5的過濾裝置，能確保車里空氣清新清潔。
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.73萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程1531公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車真的太帥了，最滿意的就是它的外觀方面！你看他這龍臉設計霸氣的不要不要的，開開出街倍有面子！其次就是滿意他的加速性能，這車不但有外在嗨很有內(nèi)涵，讓你開車特別安心，科技配置高讓新手開車也毫無壓力。而且新能源車讓你有多種出行方式的選擇，既可以純電出行十分環(huán)保，也可以選擇混動模式出行實現(xiàn)長途駕駛。
缺點：沒有備胎和原車行車記錄儀，特別是行車記錄儀，預留安裝位置也有，設備成本也不高，實在無法理解為什么不配。
外觀：以前只聽說比亞迪外觀都是很丑的，現(xiàn)在這臺宋pro完全改變了我的看法。這個外觀不但有艾格設計，還有其他大師也加入設計，設計了這一臺完全嶄新設計理論的新車。其實我真正決定唐和宋pro之間做出最后選擇，還是因為他的顏值，畢竟宋pro比唐后出，那些外觀設計肯定更加新和先進，哈哈！
內(nèi)飾：液晶的儀表盤和液晶中控屏很創(chuàng)新，副駕駛的扶手很貼心，也挺特別的。
空間：4.65m的長度和1.86的寬度，2712的軸距，在小型SUV里宋ProDM真的算大容量了。平常都是我和愛人兩人上下班用。過年回家加上父母才會5口人，后面坐3個人也很寬松，一點都不擁擠。后尾箱有1340升，過年提的車，妻子買了很大一堆年貨，光水果就有4箱，一車全拉回去了。很實用。
配置：19萬多的4驅(qū)新能源的車子，續(xù)航達到了81km。完全可以滿足我的日常的一個工作及生活需求。相較于大眾的途觀L,近30萬的一個價格50多公里的續(xù)航，已經(jīng)算是很合算了。買新能源的車子，我只相信比亞迪。2020希望能好好工作好好享受生活，休息時開上我的宋ProDM，帶老婆到處走走看看，多感受生活的甜！
動力：很不錯，純電起步快，中高速加速時混動才有力動力平順性:很不錯，純電起步快，中高速加速時混動才有力
越野：
說到操控，我最喜歡車子的運動模式，越野的時候肯定要選擇這樣的模式，而一般在市區(qū)開車則不需要。車子開起來比較輕松，不會像有些SUV一樣費力，在市區(qū)代步，舒適模式走起就行。此外，還支持雪地之類的驅(qū)動模式，有機會可以嘗試一下。
油耗：能耗還可以，反正我平時自己大部分時間純電模式，在公司充電還是能剩下不少錢的。
舒適：座椅非常的舒適，透氣性也不錯特別軟�？赡苁擒囎淤F材質(zhì)也稍微好一點！減少疲勞感！角度也都可以調(diào)節(jié) 車子隔音做的不錯！除了胎噪在不平穩(wěn)的路面上還有一點點的聲音其他都非常的好！前排副駕駛翻毛式的扶手彰顯了整車的運動氣息，不會特別多余，還有室內(nèi)pm2.5的空氣凈化過濾系統(tǒng)。特別是在冬天空氣質(zhì)量特別差，還有自動提醒是否開啟此項功能！
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購買時間2019年12月
購買地點山東 青島
裸車價格21.68萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強啊，開起來是真的爽，起步的時候特別有勁兒。車子外觀也好看，開出去覺得倍兒有面子�；旌蟿恿淼捏w驗令我很驚喜，很慶幸自己當初選擇了這輛車。各方面都還是比較滿意的。
缺點：最不滿意的地方也是我最想吐槽的地方就是近20萬的車子，這么高的配置居然沒有行車記錄儀。行車記錄儀能要多少錢呢？下訂單的時候讓4S店與廠家溝通我加錢選裝原廠行車記錄儀選不了。只能后加了，安裝在內(nèi)后視鏡那里。影響防眩目的一個效果。并且線從外面走，影響我的日常使用，還拉低了車子的檔次。真的很生氣。希望廠家接受用戶的意見。實用的東西可以多加點，不識用的東西可以去掉點，我們都可以接受。
外觀：外觀真的太驚艷，很喜歡它的設計風格，相當霸氣，家族式前臉更是迷人，輪轂也相當好看，大燈犀利，尾燈識別度高，真的太讓人賞心悅目了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體簡約風格，配上12.8寸大屏、科技感十足。超大天窗:很多人說天窗沒什么用，其實天氣好帶著小朋友出門的時候，把遮陽板打開，超大天窗透出的陽光曬曬還是很舒服的�！� 車聯(lián)網(wǎng):比亞迪的DIlink系統(tǒng)還是不錯了，以前高德地圖有小德，百度地圖有小度，現(xiàn)在我們有了小迪，在開車的時候用語音控制導航、打開app、打開天窗之類的，確實方便�！� GPS導航系統(tǒng):得益于安卓系統(tǒng)的pad，可以直接下載和手機上一樣的的百度地圖和高德地圖，不用下載類似于閹割版的車機版地圖，功能更強大，數(shù)據(jù)同步也更方便�！� 氛圍燈:氛圍燈真的漂亮，藍色的線條，既溫馨又有科技感。內(nèi)飾設計風格:整體風格屬于簡約加科技的感覺，中控大屏很顯眼。方向盤上的“宋”字也很別致。
空間：空間沒得說，真的可以啦，都和寬敞的～～～☆ 空間設計亮點:后排空間的確很不錯，家人寬敞舒服，家用值得推薦
配置：不管怎么說，它始終是一款值得稱贊的、四驅(qū)的、新能源的、省油的、性價比高的家用SUV，這幾個點同時完成的，加上這個價格也是一般工薪都可以接受的，所以性價比還是滿意。
動力：動力是真的挺強的哈哈哈，感受真的很不錯，和開燃油車的體驗不一樣，想要體驗強勁動力的人真的推薦來試一試。
越野：
操控的話，底盤很好，據(jù)說是奔馳的調(diào)教師調(diào)教的，但可能還是因為SUV車型的問題，高速時，風噪有點大，但是在高速過彎的時候，底盤調(diào)教就顯現(xiàn)出來了，確實是不錯，沒有不像其他SUV那樣，因為車型問題比較高，車輛側(cè)傾那么嚴重
油耗：新車剛提沒多久，去了外地。主要還是以純電動行駛模式為主，ev模式里程已經(jīng)1500公里，混動模式700公里。油耗表顯示百公里油耗只有4.3LKN，非常節(jié)能每天充電大約在五塊錢左右可以續(xù)航100公里。
舒適：宋Pro新能源座椅是很舒服的，前排是電動調(diào)節(jié)的然后有加熱通風功能，后排的座椅呢，一方面是那個靠背是可以調(diào)整角度的，可以找到一個更舒服的坐姿，還有就是地板也是純平的，這對于中間乘客來說，可以極大的提升舒適性體驗，車頂還有一個可以開啟的全景天窗，給我們?nèi)粘５淖择{游出行帶來了非常不錯的舒適感，給天窗的設計點個贊。
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