一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(402)+1 空間大(95)+1 動(dòng)力足(84)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評分
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越野:
不過不失,底盤有提升空間,減速帶有多余的彈跳☆ 主動(dòng)剎車:低速是不觸發(fā)的,70以上離前車比較近就觸發(fā)了 ,試過三次,都在高速上,都是差點(diǎn)追尾了,有一次想變道的時(shí)候看完后視鏡回過頭來前面的車突然停下來了,如果不是主動(dòng)剎車觸發(fā)了估計(jì)就是人生第一次追人家尾的一血給出去了☆ 自適應(yīng)巡航:晴天下舒服的,沒試過在惡劣天氣開這個(gè) ,有機(jī)會(huì)試一下,總體跟車的時(shí)候加速剎車都是平順的,剎車甚至比我自己剎要更加平順方向盤操控感:比較精準(zhǔn),不松不緊,開著比較舒服,市區(qū)輕松,高速扎實(shí)又不會(huì)讓你緊張
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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越野:
操控真是指哪打哪!低速時(shí)候方向盤很輕,轉(zhuǎn)向很輕松,高速行駛方向盤稍微重一點(diǎn),保持了平穩(wěn)性。剎車油門都很輕,很好上手。適應(yīng)起來也特別快。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野:
其實(shí)這臺(tái)車子還是很容易駕馭的,首先油門和剎車的調(diào)校都非常靈敏,開起來真的是非常輕松的,而且整個(gè)車子的轉(zhuǎn)向也比較輕松一些,實(shí)際的駕駛感受真的很棒。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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越野:
操控很穩(wěn),雖然不如大型SUV底盤那么高那么穩(wěn)當(dāng),整體的感覺倒也是可以,方向盤不會(huì)太緊,易于把控,非常適合女性開的一款車,操作上手容易,買了沒幾天,開出去幾次感覺差不多就磨合的不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野:
宋Pro EV的車身尺寸真不算小,不過并沒有因此影響到車身的靈活度,而且它的底盤也是相當(dāng)扎實(shí)的,同時(shí)車輪也有著非常強(qiáng)的抓地力,總的來說,這輛車完全是可以輕松上手的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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越野:
底盤懸架設(shè)計(jì)的很到位,開著車子跑在路上的平穩(wěn)性也很強(qiáng),剎車系統(tǒng)也比較靈敏,跑在路上有什么緊急情況,也可以隨時(shí)迅速做出反應(yīng)!
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