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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（405）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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越野：
方向盤的靈敏度非常高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有盲區(qū)，車子開起來確實(shí)很順手。方向盤很輕，因?yàn)檫@款車方向盤手感非常好，握起來也挺舒服的，方向盤上面多功能按鍵操控起來都非常的靈活。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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越野：
最喜歡的就是它的操控系統(tǒng)，雖然它是前置前驅(qū)，但底盤很穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會(huì)有車會(huì)翻的感覺。方向盤比較輕，打盤子的時(shí)候很方便，對方向的把控很精準(zhǔn)。這個(gè)價(jià)位能買到360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警提醒，很劃算。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野：
全車操控比較靈敏的，安全系數(shù)很高。他的前后雷達(dá)感應(yīng)比較好，而且它的360度全景影像，能夠很好的輔助新手小白去駕駛車輛。在高速上，它有全速自適應(yīng)巡航，能夠減輕長途駕駛帶來的疲累。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程722公里
綜合評分
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越野：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬，過彎測傾感很小，過減速帶的時(shí)候，車內(nèi)的顛簸感比較明顯。剎車也很靈敏，反應(yīng)很迅速。倒車影像:360度全景影像，可以通過車內(nèi)看到車輛四周情況，對于視線不好的時(shí)候，解決了倒車的問題。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:冬天馬上到了，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛。開啟空調(diào)，讓車內(nèi)很快的暖和起來。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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越野：
在操控這一方面，我感覺只要是對這個(gè)車子比較了解的人，都會(huì)欣賞這輛車子，都會(huì)覺得它駕駛起來還是蠻輕松的。我之前雖然沒開過這種混動(dòng)車，但始終覺得這個(gè)車子駕駛起來也是比較好上手的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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越野：
方向盤非常輕，我比較喜歡這種方向盤調(diào)教手感，一只手就可以輕輕松松搞定，車子的轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，尤其是在市區(qū)比較狹窄的路段掉頭的時(shí)候，一把就能夠輕輕松松搞定，不用再來第二次，也省的被后面車子催來催去。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程322公里
綜合評分
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越野：
方向盤很輕盈的，不像那些教練車，而且調(diào)焦很準(zhǔn)，不存在跑偏，虛位的情況，基本上你指哪打哪，不論是轉(zhuǎn)彎還是掉頭，都是特別輕松！底盤的穩(wěn)定性挺好的，過一些減速帶的時(shí)候，沒有什么明顯的顛簸，很舒服的感覺！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程651公里
綜合評分
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越野：
之前沒有開過混動(dòng)車型，以為這款車會(huì)比較麻煩，沒想到比普通的燃油車還要好開，輕松就上手了，剛開始還有種很熟悉的感覺，方向盤比較輕，但指向很精準(zhǔn)，而且車上的駕駛輔助系統(tǒng)也豐富，有360度全景影像、自動(dòng)駐車以及上坡輔助等，為我平時(shí)用車提供了很大便利，只是偶爾會(huì)感覺剎車踏板的輕重度不太合理。
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