一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(402)+1 空間大(95)+1 動(dòng)力足(84)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤握起來很輕盈,電子輔助比較多,讓我駕駛起來非常輕松,尤其是在加速的時(shí)候,有一種飛起來的感覺。雖然我入手這臺(tái)車不到一個(gè)月的時(shí)間,但是我很快的就上手了,總之,這款車操控起來還是比較給力的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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越野:
駕駛這輛宋Pro新能源也有一段時(shí)間了,它帶給我的整體感覺操控還是比較的靈活的,方向盤很輕巧,轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn),哪怕是高速過彎我也只需要打一點(diǎn)方向就可以。同時(shí)全車配了相當(dāng)多的安全配置可以在我駕駛的時(shí)候提供幫助。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程168公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性我也覺得很好,方向盤很輕,很好上手,底盤懸架對(duì)于路感的保留也做的不錯(cuò),整個(gè)車子的底盤支撐性做的非常好,快速變道的時(shí)候,側(cè)向支撐也做的非常不錯(cuò),開起來很有樂趣,感覺底盤還是挺低的,都感覺不到自己是在開一輛suv。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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越野:
轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),非常的好掌控,我還是比較有感覺的,指向性好,我覺得他一些輔助功能也都有配備,尤其是起步時(shí)動(dòng)力很靈敏,上手很清楚,跟想象中的一樣,操控上。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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越野:
給我感覺這輛車子的安全系數(shù)挺高的,跑在路上也不會(huì)有明顯的傾斜感,車子的平穩(wěn)性是非常強(qiáng)的,而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也還不錯(cuò),指向性也比較的精準(zhǔn),操控這一塊還是比較容易上手的!加上油門和剎車片的靈敏度很高,操控這塊很舒心!
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2635公里
綜合評(píng)分
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越野:
車的操控還是不錯(cuò)的,方向盤指向精準(zhǔn)沒有虛位,懸掛在通過坑洼路面時(shí),減震效果不錯(cuò),完全按照城市SUV的調(diào)教系數(shù)來設(shè)計(jì),在城市道路行駛時(shí)非常的平順,感覺很舒適。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還可以相比,我之前開的轎車穩(wěn)定性,沒有那么好。方向盤操控感:方向盤還是比較輕盈的指向性比較準(zhǔn),但是不知道為什么速度快的時(shí)候方向盤很重也不知道能不能調(diào)節(jié)感覺啊,稍微有一些不舒服,跟我以前車感覺不一樣,短時(shí)間沒辦法接受需要適應(yīng)一下。
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