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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2019年08月
購買地點江西 吉安
裸車價格21.98萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：總體來說,舒適性還是很不錯,座椅的包裹性很強,坐著也很舒適,后排空間很大,很舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 廣安
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)視野挺好的。有不錯的舒適性，座椅寬大厚實，前排座椅都可以調節(jié)，后排座椅有靠背調節(jié)功能，兩側可提供不錯的包裹性，車子減震效果也是比較理想的。
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購買時間2020年05月
購買地點廣西 百色
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前后排的座椅都設計的比較寬大一點，無論是哪個位置坐上去都不會有坐小板凳的感覺，腿部的承托性是非常強的，而且皮質方向盤的粗細也剛好合適，握感非常棒，車內(nèi)的配置也是比較高的，這也是絕大多數(shù)國產(chǎn)車的共同優(yōu)勢呀。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：相比于轎車而言我還是更加喜歡SUV的乘坐感受，尤其是坐到前排視野特別開闊，而且它的方向盤是皮質包裹的，粗細適中，握感特別舒適，再加上這臺車內(nèi)的配置比較高，而且隔音做的也是非常棒的，我所帶給我的舒適性體驗真的是能超越這個價格的界限。
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購買時間2020年10月
購買地點云南 臨滄
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這個要好好說一下了，買車其實除了外表看著好看，另一方面感覺就是車輛的舒適度了，每天上班下班差不多2個小時的時間都是在車上，倘若車內(nèi)舒適度不佳的話開車真的是個很累的活兒了，所以這個買車的時候也考慮過，目前開車作為主駕的話沒什么感覺，周末帶著朋友出去逛街，朋友坐后排就說會感覺空間小點，所以導致舒適度體驗不怎么樣，座椅包裹性倒是可以，只是都不會太完美。
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購買時間2019年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.98萬元
耗 電 量14.9kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：減震性好，同級別里面比較出色，懸掛很重要。
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購買時間2019年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格17.98萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：后懸架偏硬,舒適性一般,座椅包裹性好,隔音效果不錯
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：感覺座椅很舒服，軟綿綿的，一兩個小時都不會覺得累，唯一的缺點就是懸架太硬了，過減速帶的時候感覺很明顯，電車的好處就是噪音不大，速度快一點除了風噪之外，還能接受。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前后兩排的座椅設計都很人性化，中間還有一個頭枕，中間并沒有太大的凸起，而且后排的座椅是可以調節(jié)的，坐在前排和后座上都很舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4059公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：雖然腰部沒有任何支撐，但是坐久了也不會有什么不適，這輛車給我的驚喜就是隔音效果非常好，比同級車要好很多，一是材質更好，輪胎隔音效果更好，而且車里還有空氣凈化器和 PM2.5過濾系統(tǒng)，坐在車里也不會覺得悶。很舒服。
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