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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格13.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：博格華納的分時四驅(qū)系統(tǒng)，是越野車才有的分時四驅(qū)系統(tǒng)，可以在高速、高速、低速四驅(qū)之間自由切換，再加上后橋差速鎖，越野跑起來輕而易舉。
缺點：唯一不滿意的，就是減震有點硬了，不過后面是鋼板彈簧，畢竟是卡車，必須要拉貨，彈簧肯定不如其他懸掛舒服。
外觀：各有千秋，各有千秋，我覺得這輛車最漂亮的地方就是前45度角，看起來比同級別的皮卡要高一些。搭配行車燈，使前臉不再單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，很普通。沒什么好說的，不過車里沒有異味，我開車的時候天氣很熱，太陽曬了一天也沒聞到什么味道。
空間：空間還算不錯，我一米七左右，調(diào)整了一下前排的位置，后排竟然可以翹起二郎腿，這可是一輛皮卡啊，而且后座也不是很直，坐起來也不會覺得不舒服。儲物空間很大，門板，扶手箱，還有放手機的地方，非常方便，不愧是大廠出品，細節(jié)方面做的非常到位，水杯架放在空調(diào)出風(fēng)口，非常人性化。貨箱容積大，我買了長箱，長1米8米，還有貨箱寶，拉鐵制品也沒問題。
配置：我覺得性價比還是不錯的，博格華納四驅(qū)、6 AT變速箱、伊頓差速器鎖都是上汽集團出品的。聽朋友說，質(zhì)量還算可以。
動力：2.0 T的柴油發(fā)動機，扭矩400牛米，動力一般，但很容易超速。柴油車開不開空調(diào)對動力影響不大，油耗也沒多大影響。這臺6 AT變速箱還是挺聰明的，踩油門的時候能及時降檔，120轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速也就是2000轉(zhuǎn)左右。剛買了一周的車，就掉進了水坑里，換了低速四驅(qū)都沒出來，不過這種情況下，除非是改裝過的車，否則很難開出來。
操控：
方向盤的手感并不是特別的輕盈，但是非常的輕松。因為配備了四輪盤剎，剎車表現(xiàn)還算不錯，剎車給人很大的信心。急轉(zhuǎn)彎時車身穩(wěn)定。很符合皮卡的風(fēng)格。
油耗：提車以后開了500公里高速，表顯7.7油，市里8.9油�，F(xiàn)在油價已經(jīng)很低了，一箱油就能跑八百公里以上，聽說尿素的消耗量很低，六千公里一次就夠了。
舒適：空調(diào)的溫度很快就降了下來，不出半分鐘，他就感覺到了一股涼風(fēng)。座椅很軟，坐墊也有點短，不適合長腿。出乎意料的是，這輛車并沒有太大的異響，開了一次車后也沒有任何異響，可見這輛車的做工和質(zhì)量都很不錯。后座還配有空調(diào)出風(fēng)口，充分體現(xiàn)了皮卡的載貨能力。
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