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購買時間2020年10月
購買地點福建 福州
裸車價格15.36萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，因為跟女朋友出去自駕游，車后兩排的座椅能夠放倒，里面可以放置一個大床，可以在里面睡覺，所以說空間非常給力
缺點：起初最不滿意的是這車的動力，畢竟車子都這么大了，你上個2.0T不香嘛？不過仔細想一想的話，1.8T其實也夠用了，并且油耗也會低點，所以也就還好。
外觀：我最喜歡外觀，前臉造型看上去很犀利的感覺，沒有過分的夸張，有一種低調(diào)的美，看著非常大氣，就是后備箱不好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做到了足夠有質(zhì)感，我感覺這個價位應(yīng)該很少有超過豪越內(nèi)飾的吧，檔次感十足，就是沒有網(wǎng)易云，只能用QQ音樂來聽了，而且網(wǎng)不好的地方反應(yīng)有點慢。
空間：空間就是我選擇這款車的原因所以空間給5星
配置：性價比一直是吉利做的很棒的點，豪越更是將這個發(fā)揮到了極致，一個詞總結(jié)就是物超所值，絕對的越級體驗，做為一臺家用車屬實不錯，也能夠看出吉利對于豪越這臺車確實有足夠的誠意。應(yīng)該說在這個價位吉利把能夠給到的都給到了。
動力：1.8T發(fā)動機動力夠用，輕踩油門就有感覺，靈敏度還可以，只要舍得加油
越野：
豪越的操控的話相對來說還是比較靈敏 轉(zhuǎn)向的話偏輕 用的是電子助力 相當(dāng)于說指哪轉(zhuǎn)哪 操控還可以 而且轉(zhuǎn)彎半徑的話比較小 為5.3米方向盤操控感:方向的話用的是電子助力 轉(zhuǎn)向特別輕 比較靈敏 轉(zhuǎn)向精準 而且轉(zhuǎn)彎半徑比較小剎車表現(xiàn):豪越的剎車表現(xiàn)屬 踩下去就有，剎車不線性 不偏軟 屬于運動型的剎車☆ 車道保持輔助系統(tǒng):因為豪越的話 頂配旗艦有l(wèi)二級智能駕駛輔助 像車道保持 變道輔助的話都是特別好用的 在開高速的時候 比較能放松駕駛者的疲勞感底盤懸架支撐:1豪越底盤很整，懸架質(zhì)感不錯，能過濾大部分震動；2豪越懸架支撐性很好，很SUV的感覺；3豪越懸架韌性很好，過減速帶沒有多余的震動
油耗：油耗給滿分，我高速最低7.1的油耗。這么大的車的油耗跟我之前的捷達差不多，你說驚喜不驚喜？意外不意外？
舒適：舒適性滿分，前排座椅坐姿很符合人體工程學(xué)，軟硬適中，后排空間寬裕，而且支持前后調(diào)節(jié)，還有豪越的地盤很整懸架的質(zhì)感與支撐性都非常不錯，大部分的顛簸路面比如一些砂石路啊或者減速帶啊過濾的都很好沒有任何多余的震動，開起來非常有SUV的感覺。視野也非常棒！很滿意。
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