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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.56萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意吉利豪越的空間，后排座椅放到，空間簡直太大了，而且非常的平整，后排座椅空間最優(yōu)，可以乘坐1.9米身高的成年人，所以空間名不虛傳，再就是非常滿意豪越的配置功能，我選擇的是最高配，好多功能目前我還不會(huì)用，比如全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛模式，自動(dòng)跟走模式等，高科技系統(tǒng)非常全面。安全系數(shù)高！
缺點(diǎn)：接下來說說自我感覺不太好的地方吧：1、懸架整體偏硬：回家時(shí)總要路過一截學(xué)校路段，連續(xù)3個(gè)減速帶基本讓我覺得豪越在帶著我飛，減震控制方面確實(shí)有失顏面，買車時(shí)有聽銷售講懸架硬的原因，因?yàn)椴捎玫氖桥ちα旱暮髴�，多了一個(gè)橫向穩(wěn)定桿，雖然說有1公分的縱向回彈，但是感覺整體后懸在控制橫向擺動(dòng)方面不是很好；2、第三排空調(diào)風(fēng)聲較大：我身處黃河金三角地帶，我們老家又是盆地，今本上夏天的氣溫沒有低于35度，所以在這樣的高溫天氣下，空調(diào)的制冷效果怎么樣就顯得尤為重要了，豪越的制冷速度在我看來是非常優(yōu)秀的，但是空調(diào)在第三排出風(fēng)口的噪音控制還是不太好，長時(shí)間乘坐的話感覺耳朵會(huì)受不了，有點(diǎn)吵；3、熄火后不能自動(dòng)回復(fù)到P檔停車擋：關(guān)于這個(gè)問題有去試過吉利的其余幾款車型，在熄火斷電后都能自主的拉起電子手剎和自動(dòng)切換到P檔停車擋，但是豪越不知道為什么不能？不清楚是專門設(shè)計(jì)還是疏忽了，如果疏忽的話，希望在后續(xù)的生產(chǎn)過程中可以加以改進(jìn)。
外觀：外形很大氣，完全可以跟漢蘭達(dá)比較一場。這設(shè)計(jì)換個(gè)LOGO就不是這個(gè)價(jià)格了。
內(nèi)飾：首先中控臺大屏幕很高端大氣，和駕駛儀表盤能互動(dòng)，在長途導(dǎo)航時(shí)最能體現(xiàn)智能化
空間：通常6人坐那個(gè)空間絕對杠杠的，一句話沒話說，空間方面必須滿分；
配置：說起性價(jià)比就必須要給豪越點(diǎn)個(gè)贊了，簡直是甩了合資車不知道多少條街。就拿它和現(xiàn)在很火的本田皓影比，我頂配價(jià)格比你的丐版都要便宜，而配置卻接近你的頂配，更何況我還比你大了一圈。你要是說發(fā)動(dòng)機(jī)不行，但是事實(shí)是我的豪越動(dòng)力那也是相當(dāng)強(qiáng)的呀。
動(dòng)力：豪越動(dòng)力也很強(qiáng)勁，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出了強(qiáng)勁的動(dòng)力，加上七速的變速箱，完美配合。高速上，車起步穩(wěn)，速度起來也非常穩(wěn)重！
越野：
5.3米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，電動(dòng)方向盤，就是女士開起來都很輕松
油耗：這個(gè)車型，這個(gè)排量，油耗不高，挺省，很滿意。
舒適：舒適性這個(gè)我覺得還是挺好，隔音做的很好，下雨天關(guān)上車窗，車外還是比較安靜，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音棉很厚實(shí)。過坑洼路面的時(shí)候，顛簸感還是有，但是座椅包裹很舒服，這點(diǎn)來說我覺得整車舒適性還是挺滿意。
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