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威馬W6
2021款 520km PRO全能版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬W6 2021款 520km PRO全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)新時(shí)代的年輕人,選擇自己喜歡的車(chē)當(dāng)然要選最適合自己的車(chē),不要跟風(fēng),不要隨大流,要把握自己的需求,找到適合自己的目標(biāo)。1、科技,智能,可進(jìn)化的越野車(chē),威馬W6的 OTA升級(jí)技術(shù)能使車(chē)輛常用常新;超過(guò)100種駕駛場(chǎng)景常用語(yǔ)音控制,輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)、車(chē)內(nèi)功能,非常方便;2、性價(jià)比當(dāng)然是首要考慮因素,同級(jí)別 SUV中,威馬W6用料最為厚實(shí),真皮座椅、輔助駕駛輔助功能、19寸米其林輪胎、三聯(lián)中控屏等配置都是誠(chéng)意十足;3、電車(chē)的使用成本很低,無(wú)論是充電還是后期的維護(hù)費(fèi)用,都要比油車(chē)低得多。而且外觀大氣,開(kāi)出去也很拉風(fēng)。
缺點(diǎn):我最不滿意的就是速度太快了,這聽(tīng)起來(lái)像是凡爾賽,但這不是吹牛。從油車(chē)到電車(chē),一開(kāi)始還真有點(diǎn)不習(xí)慣,動(dòng)不動(dòng)就踩 TCS,坐在后排就像是坐在游輪上一樣,有時(shí)候還會(huì)暈車(chē)。
外觀:采用了一款低調(diào)內(nèi)斂的豪華車(chē)外觀,貫穿式的車(chē)燈和 logo非常漂亮, logo燈代表的是電量,非常實(shí)用,科技感十足的同時(shí),也增加了視覺(jué)上的張力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì),充滿了科技感,還有車(chē)載 KTV;
空間:越野車(chē)的空間確實(shí)比我以前開(kāi)的那輛車(chē)要大得多,后座上沒(méi)有凸起,很平整,腿部空間也很寬敞。
配置:同級(jí)別 SUV中,W6的性價(jià)比還是很高的。第一批用戶享受到了升艙禮。油車(chē)的后期使用成本和維護(hù)費(fèi)用,根本不是油車(chē)能比的。
動(dòng)力:電車(chē)沒(méi)有動(dòng)力,起步時(shí)有很強(qiáng)的推背感;有三種駕駛模式,舒適模式,節(jié)能模式,運(yùn)動(dòng)模式;但如果是四驅(qū)或者后驅(qū)的話,那就更有競(jìng)爭(zhēng)力了。
越野: 多功能方向盤(pán)、自適應(yīng)巡航按鍵、 AVM全景影像、 AVM、語(yǔ)音控制按鍵等功能;方向盤(pán)轉(zhuǎn)向采用電動(dòng)助力,根據(jù)車(chē)速自動(dòng)匹配最舒適的助力值,在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)非常平穩(wěn)。而且轉(zhuǎn)彎半徑很小,很容易就能轉(zhuǎn)彎。
舒適:越野車(chē)底盤(pán)較高,減震效果較好;座椅采用 NAPAA真皮材質(zhì),前擋雙層玻璃有效隔絕車(chē)外噪音,使電車(chē)更加靜謐突出。
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