一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，在我看來(lái)，是能耗和外觀這兩點(diǎn)是我最為所動(dòng)，當(dāng)時(shí)看到新能源名爵新款的我，真的是嚇了一大跳，名爵新能源真的沒(méi)有食言，他真的做的越來(lái)越好看了，感覺(jué)她真的變成了一個(gè)時(shí)尚的小美女。華麗的曲線在陽(yáng)光的照耀下，一閃一閃的在回復(fù)著太陽(yáng)的召喚。還有就是這個(gè)能耗，真的是居家能手啊，其他車(chē)也未必有那么省，做的還很好。
缺點(diǎn)：空間在大的方面沒(méi)有什么問(wèn)題，但是許多小的細(xì)節(jié)，像一些儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是不夠人性化。還有一個(gè)就是這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較差的，畢竟價(jià)格比較高，但是我感覺(jué)內(nèi)飾的用料一般。
外觀：外形和燃油版的倒是沒(méi)有太大的區(qū)別，這車(chē)我也是之前關(guān)注好久了，整個(gè)的外形我還是非常的喜歡的，包括前臉的這個(gè)點(diǎn)陣式的中網(wǎng)的造型還精致高檔，側(cè)面的輪廓還有輪轂的造型，在我看來(lái)也是同級(jí)別當(dāng)中非常時(shí)尚的一個(gè)設(shè)計(jì)了，不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約風(fēng)，就是用料不是特別的喜歡，但是做工還是很用心的。但是還是比較富有科技感的，中控大屏，這些功能還是比較健全的。
空間：因?yàn)槲揖褪亲龅霓k公耗材天天需要送貨，這個(gè)后備箱也足夠?qū)挸耍?雖說(shuō)加了個(gè)電池但后排也還算平整，拉貨啥的后排座椅都還不用放倒就行了，前排的小儲(chǔ)物格也是足夠多
配置：對(duì)于名爵新能源HS的性?xún)r(jià)比，我認(rèn)為在差不多價(jià)位的同等車(chē)型中來(lái)說(shuō)，還算是可以數(shù)一數(shù)二的。因?yàn)楦鱾�(gè)方面的表現(xiàn)和配置都真的非常的不錯(cuò)。還有如果買(mǎi)了的話，基本上是不會(huì)后悔，因?yàn)橛蓄佒涤袑?shí)力。
動(dòng)力：這車(chē)提速上真心的快，搭載了電機(jī)，跑高速變道一腳油門(mén)速度立馬就上來(lái)，在市區(qū)超車(chē)也只是一腳油門(mén)的事，加上油耗也不是高，1.5T的動(dòng)力完全夠用，日常上下班不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)的手感很好，而且，開(kāi)起來(lái)也比較靈活，最主要的這款車(chē)開(kāi)起來(lái)比較的平穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)比較舒暢。
油耗：因?yàn)樽约杭依镉谐潆姌兜脑捤赃@個(gè)使用陳本確實(shí)是比較低的，像我來(lái)說(shuō)的話基本上天天開(kāi)車(chē)上下班三十公里下來(lái)也就一周一次充電就好了，電費(fèi)倒也沒(méi)有去關(guān)注過(guò)，反正和沒(méi)車(chē)的時(shí)候相差不大，確實(shí)是省錢(qián)啊
舒適：座椅寬大舒服，腰部支撐點(diǎn)到位，包裝細(xì)節(jié)不錯(cuò)，包裹緊致，即視的質(zhì)感令人相當(dāng)滿意。底盤(pán)扎實(shí)，行駛在不平路面時(shí)，沒(méi)有明顯的感覺(jué)，通過(guò)性不錯(cuò)，懸架調(diào)校舒適。BOSE音箱我喜歡，一共有9個(gè)喇叭，音質(zhì)立體環(huán)繞，滿足我聽(tīng)歌的愛(ài)好。靜音效果不錯(cuò)，胎噪小�？照{(diào)制冷制熱及時(shí)，冬季的空調(diào)風(fēng)非常溫馨。
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