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名爵HS新能源
2020款 eHS 1.5T e-Trophy

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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的地方有兩點(diǎn),一是省錢,一是純電動(dòng)可以行駛75公里,二是混動(dòng)狀態(tài)下的油耗只有五升左右。其次就是我了,功能齊全, LED遠(yuǎn)近光燈, Bose音響,翻毛皮座椅,電動(dòng)后備箱,全景影像,自適應(yīng)巡航,各種輔助功能應(yīng)有盡有。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的,還是底盤的減震效果。調(diào)校方面有些硬朗,遇到連綿起伏的路面,顛簸得厲害,舒適性一般。
外觀:外觀設(shè)計(jì)極具特色,極具家族式元素。前臉的滿天星中網(wǎng)、鷹眼式車燈、前后包圍,讓 eHS看起來(lái)充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我很喜歡,雖然懸浮式中控屏已經(jīng)不是什么新鮮事了,但是中控臺(tái)厚實(shí),中控臺(tái)層次感十足,電子檔把更是奢華到了極點(diǎn)。
空間:eHS的軸距是2720毫米,在小型 SUV中算是比較大的了。地板中間隆起不高,坐在中間需要滿載也不會(huì)覺(jué)得不舒服,腳也有合適的位置。前排的儲(chǔ)物空間很大,水杯架、儲(chǔ)物格、方向盤都有,左手邊的證件也很人性化。
配置:eHS給了我一個(gè)漂亮的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),家用空間很強(qiáng),配置也很豐富,沒(méi)有什么缺點(diǎn),在這個(gè)價(jià)格下很劃算。
動(dòng)力:動(dòng)力不用說(shuō),比很多2.0 t車型都要好,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的綜合功率是214千瓦,加速的速度很快,推背感也很強(qiáng),給人一種很刺激的感覺(jué)。當(dāng)我充滿電時(shí),油門響應(yīng)非常靈敏,動(dòng)力來(lái)得快,這是一般汽油車所不具備的。
越野: eHS的方向盤手感和底盤支撐都很好,雖然重心比較高,但是偶爾的激烈駕駛還是讓我有了底氣。自適應(yīng)巡航和車道保持,簡(jiǎn)直就是長(zhǎng)途旅行的利器。
油耗:純電動(dòng)模式下,不開空調(diào)的話,在城市里面跑個(gè)七十五公里還是沒(méi)問(wèn)題的,但是開著空調(diào)或者是在高速上開空調(diào)的情況下,還算合理。如果不充電的話,就當(dāng)是一輛普通的混動(dòng)車吧,平均油耗在5升左右,總體來(lái)說(shuō),還是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適:在低速狀態(tài)下, eHS非常安靜,有一種與世隔絕的感覺(jué),非常舒適。只不過(guò)底盤的減震有些拖后腿,如果是在路況不好的地方行駛,會(huì)更加明顯。
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