一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:后多連桿懸架的調(diào)校欠些火候,不能很好地把路面上的細(xì)碎顛簸過濾掉,導(dǎo)致了在有一些路況開車,顛簸感會(huì)比較明顯。但是又不得不說這輛車的隔音做得很出色,即便發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也感覺不到什么噪音,除非油門踩到三分之二往后,不然一直都能保持安靜的加速感。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅較為寬大舒適,而且在腰部具有非常不錯(cuò)的支撐感?照{(diào)出風(fēng)口不算大,但是出風(fēng)量還是非常充足的,而且具有空氣凈化能力。空調(diào)檢測(cè)到內(nèi)部的環(huán)境空氣質(zhì)量不是特別好的時(shí)候,可以開啟自動(dòng)凈化功能,相對(duì)來說比較智能。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適:談到它的舒適度的話,我覺得開起來有好有壞,首先就是它的隔音做的很好,保證了開車的時(shí)候特別的安靜,然后打開了我喜歡的音樂,開的車特別愜意的就開始上路了,但是它的穩(wěn)定性有點(diǎn)不好,穩(wěn)定性就很明顯的看出來了,開起來?yè)u搖晃晃的。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐在主駕駛位置上,看前面的視野比較開闊,位置有點(diǎn)高,座椅偏軟,側(cè)面有很好的包裹,不會(huì)感覺擁擠,摸著方向盤,主要摸的地方有做防滑的處理,門邊上的包裹較多,看到的地方大多數(shù)的皮質(zhì),整體上觸覺感覺良好,頭頂上為白色,給人的感覺不會(huì)壓抑,加大一個(gè)全景天窗,采光性好.
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅是偏運(yùn)動(dòng)型的,而且包裹性很好,內(nèi)部填充很結(jié)實(shí),坐上去比較舒適的同時(shí)并不會(huì)出現(xiàn)凹陷的那種情況,就算開夜車或者是開長(zhǎng)途車,也不會(huì)有特別的疲勞感,而且車內(nèi)噪音控制的也很不錯(cuò),車速在到達(dá)70碼左右,車內(nèi)也能保持在一個(gè)靜謐的空間。懸架減震舒適性:因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)ehs的懸掛較其他suv比較還是比較硬朗的,過彎支撐性很好,過減速和爛路也沒有多余的振動(dòng)。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:這臺(tái)車的舒適性其實(shí)沒有我當(dāng)時(shí)想象中那么好,雖然說發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較小,但是有一點(diǎn)我想說的就是這臺(tái)車子后排的座椅感受,真的是挺不舒服的,尤其是坐在上面的時(shí)候,感覺怎么坐都不是很合適,還有就是座椅的質(zhì)感也是比較硬的,家里人平時(shí)坐在后面的時(shí)候也有給我吐槽的。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車的隔音真的是做得非常的不錯(cuò),一個(gè)字就是靜,還有這款車是帶有一個(gè)bose的音響,感覺坐在里面就是在世界級(jí)的歌廳里面聽音樂。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3840公里
綜合評(píng)分
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舒適:整臺(tái)車的空間非常的大,乘坐起來也非常的舒服。而且車上的一個(gè)皮座椅。還有一個(gè)灰黑相搭的一個(gè)色彩搭配看起來非常的時(shí)尚,舒服。在隔音方面可以說也挺下功夫的。特別是前面的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋而額外加上一個(gè)隔音的海綿。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子大部分時(shí)候都是電機(jī)驅(qū)動(dòng),靜音效果很好。底盤的減震和緩沖也十分明顯,過減速帶時(shí),坐在車內(nèi),沖擊十分柔和。
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長(zhǎng)安CS55PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7