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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.67萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的動力方面了，我在開他的時候，超車真的是隨心所欲，并且它的音質(zhì)效果也比較不錯，續(xù)航也是能夠達到我很滿意的程度。
缺點：這輛車讓我感覺做的比較不好的一個地方，是在內(nèi)飾方面吧，個人感覺內(nèi)飾有些簡單了，并沒有什么設(shè)計感，因為年輕人嘛，都喜歡有設(shè)計感一點的東西，包括我自己也是這樣，所以還是希望在這方面能夠改進一下。
外觀：都不說我非常喜歡這款車的外觀設(shè)計，前臉設(shè)計風格跟以往的車型有非常大的不同，而且車身的線條感也非常的清晰，給人有種爽朗干凈的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面并沒有特別的滿意，說實話，其實功能配置還是比較高的，該有的都有了，但是感覺這輛車內(nèi)飾的風格并不是我喜歡的樣子，有些過于簡陋了。
空間：空間的話還是不錯的，雖然算不上是特別大的，但是對于我一個人來說還是合適的，駕駛空間我就很喜歡，活動的空間還是挺大的。如果想要不太大的空間還是選擇這一個的。
配置：設(shè)計的還挺簡約大氣，中控臺的設(shè)計還是很有設(shè)計感的。
動力：起步的時候挺迅速的，提速加速的話也是比較強勁的。在市區(qū)的話動力的儲備我覺得都是很足的。完全不用擔心動力不足的問題。
操控：
操控優(yōu)秀但還沒到頂級的程度，而且特斯拉出問題的新聞比較多，作為家用車也已經(jīng)夠了，安全開車最重要。
續(xù)航：平時這輛車開個400多公里，沒有什么太大的問題，但是我覺得國產(chǎn)同等價位的車子都要比特斯拉多個100多公里，這讓我非常的不爽。
舒適：底盤挺低的，車子開起來特別穩(wěn)，坐著很舒服安靜，可能這就是電車的優(yōu)勢吧，空間也很好，很寬敞，舒適性肯定是沒話說了，開長途不累座椅包裹性很好。
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