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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的是高性能版，動力是我最滿意的地方，破百時間只需要3.3秒，這可是完全不虛超跑的加速成績，單看這點我覺得這三十多萬花的就值。外觀比較滿意，特別是一些小細節(jié)，比如紅色的剎車卡鉗還有235的胎寬以及19寸的輪轂，整體運動風滿滿，非常適合我這樣追求個性的小年輕。遠近光光源都是LED的，照明效果完全不輸我姐夫的A6L。
缺點：做工差，這是特斯拉深受吐槽的地方，做工確實很一般，外觀接縫較大，而且不均勻，內(nèi)飾異響等等。后排坐姿感受不好，座椅比較低，而且靠背相對較直，長時間乘坐感受比較差。暴力駕駛時續(xù)航掉的非�？�，我的高性能版本官方續(xù)航是605公里，但是如果開的暴躁點的話續(xù)航只能跑到四百多公里，每次電量不高并且離充電樁比較遠的時候我都不敢踩的太猛。
外觀：外觀就是典型的新能源車風格，前臉沒有進氣格柵，門把手也是隱藏式的，一看就知道是部新能源汽車，側(cè)面看上去車身狀態(tài)比較戰(zhàn)斗，前低后高，并且是溜背設(shè)計，溜背幅度還挺大。19寸輪轂視覺沖擊力很強，內(nèi)部紅色的卡鉗以及碩大的剎車盤一看就知道這車不好惹。
內(nèi)飾：比起外觀內(nèi)飾風格就沒有那么運動了，原廠是黑色座椅黑色內(nèi)飾，我覺得太過于壓抑，所以選了白色內(nèi)飾，除了不好打理，我覺得視覺效果比黑色要強太多了。
空間：前排空間還不錯，后排稍微局促了點，特別是頭部空間，個子稍微高點的頭發(fā)基本都是蹭到頂棚的狀態(tài)。
動力：動力太猛了，三秒多的零百成績確實非常優(yōu)秀，這個加速成績以及和超跑不相上下了，一般的性能車我都不放在眼里。動力非常跟腳，比燃油車來的直接，扭矩隨時踩隨時到，這種駕駛感受非常棒，我就喜歡這種動力來的直接的感受，我平時在市區(qū)開大部分都是輕松模式，輕松模式狀態(tài)下加速踏板前半程沒有那么激進，動力也相對慵懶一些，更適合代步，媳婦開每次一上車就得調(diào)到輕松模式，畢竟3.3秒的駕駛對于女生來說還是比較恐怖的，加速感受不遜色坐過山車。
續(xù)航：正常開的話跑個500公里沒什么問題，但是如果開的暴躁點的話續(xù)航一般，充滿大概只能跑400公里左右。
舒適：整體風格偏運動，所以舒適性一般，座椅偏硬，底盤也比較硬。
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