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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格30.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5這款車屬于一臺高顏值的車型，比較年輕化比較運(yùn)動，整車的設(shè)計(jì)還是挺好看的，運(yùn)動感很強(qiáng)，在凱迪家族里面凱迪拉克CT5算是轎車?yán)锩孀詈每吹�，因�(yàn)樗妮嗇灡容^大，輪胎尺寸也挺大的，顯得非常的豪華，畢竟這款車也是豪華品牌，整體的設(shè)計(jì)更加的時尚。最滿意的還是這款車的外觀，車頭的設(shè)計(jì)比較犀利，側(cè)面的線條比較運(yùn)動，整體的設(shè)計(jì)偏向于年輕。這款車還有一個優(yōu)點(diǎn)就是它的性價比還是挺高的，因?yàn)楝F(xiàn)在凱迪拉克優(yōu)惠幅度還是挺大的，每個城市都不一樣，所以現(xiàn)在我們這里優(yōu)惠倒不是挺多，我沒有去其他地方買，其他地方優(yōu)惠幅度還挺大。
缺點(diǎn)：其他都是挺好的，有一點(diǎn)詬病的是后排座椅中間凸起有點(diǎn)影響座椅乘坐的舒適感。
外觀：車身設(shè)計(jì)的長，腰線流暢，看上去挺運(yùn)動的。我選的白色的車漆，看著干凈，比較適合年輕人開。
內(nèi)飾：那是個人感覺還算是可以的，但是中控臺設(shè)計(jì)感覺塑料感有一些有的。
空間：空間做的不大不小正合適，前排視野好，頭頂留的剩余空間也挺足的，坐在上面絲毫沒有壓抑，車子后排三個成人完全沒問題，空間滿意。
配置：動力雖然沒有atsl強(qiáng)，CT5主打舒適吧。相較起來寶馬和奧迪的2.0T勁爆，加速平穩(wěn)。一檔將近1900轉(zhuǎn)才能升擋，這特別的奇怪也不省油。城市行駛富富有余，我很滿意，豪華后驅(qū)，驚艷駕控。當(dāng)前來看是11的平均油耗，城市用車，感覺這個油耗還是偏高了。綜上：我覺得，凱迪拉克CT5能在萬千好車中脫穎而出，外觀絕對不是用漂亮這個詞來形容愛車了。內(nèi)飾這一塊的設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡約，視覺效果上非常清爽簡潔，很養(yǎng)眼。坐在駕駛座的感覺是這樣的（座椅沒調(diào)）我覺得對于小兩口來說空間是足夠了。車子的舒適度這方面我覺得還挺不錯的。和奧迪A4L比較，凱迪拉克CT5更好，比起同級其它對手，凱迪拉克CT5的性價比確實(shí)不錯?
動力：動力感很好。除起步有點(diǎn)肉，跑起來還是非常好的，跑高速很穩(wěn)，有加速推背感，上坡動力十足，非常平順
操控：
開起來扎實(shí)穩(wěn)重，方向盤很精準(zhǔn)，指哪打哪，地板油起步也還不錯，不管在什么路，我都可以輕松駕馭。
油耗：油耗稍微高了一些，目前為止綜合油耗是十個油，基本上都是上下班兒再用，路況比較堵，所以這種情況下，十個有個人感覺磨合期過了，應(yīng)該還有下降的空間。
舒適：乘坐空間上，前排很寬敞，座椅舒適性也很好，是一個很舒服的前排。后排的空間確實(shí)比CTS改進(jìn)了，腿部空間是很充足的，但是，因?yàn)槭瞧蜣I跑的溜背風(fēng)格，這就意味著部分頭部空間被犧牲掉了，頭部空間不是很充足。座椅舒適性:凱迪拉克CT5的座椅多向電動調(diào)節(jié)加腰部支撐帶手動腳托，有加熱通風(fēng)功能，中控扶手跟門把扶手高度正好，按鍵便利性不錯，主屏幕支持旋鈕控制，音響音質(zhì)很清晰，保真度很高，立體感很強(qiáng)，很有層次，有種身臨其境的感覺，隔音效果也不錯。釆用的是麥弗遜式獨(dú)立前懸架，后連桿式獨(dú)立后懸架，底盤調(diào)教不錯，空間寬闊，乘坐舒適性好，后排坐三個人不擁擠，皮座椅舒服，就算跑長途也不會太累。
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