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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程587公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是CT5的顏值和性價比，顏值可以說是在這個價位里面最好看的，車能帶給人的第一印象一定是外觀，CT5天生的運動感就完勝其他車型，溜背有種進口A7的感覺。性價比也很高，一個是優(yōu)惠很大，而且同價位比起一線豪華品牌，配置高不少，甚至比他們還便宜不少。
缺點：油耗上下班距離近目前12.7L100KM
外觀：外觀來講，我覺得是我最喜歡這個車的一點。網(wǎng)上大家說的最多的也是這個車的外觀，我覺得確實是非常的漂亮。非常的有特色的一個外觀設(shè)計，我不太喜歡和別人一樣，我喜歡那種特立獨行的感覺。而且溜背的這種設(shè)計也確實非常的迷人。外觀可以讓人變得非常感性，更多的時候是通過一個沖動就決定是他了。所以我覺得如果外觀能讓我起沖動的，那肯定是我非常喜歡的。而且我非常喜歡凱迪拉克的這種燈光設(shè)計，真的是非常的有辨識度。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾還是比較符合美式的大氣簡約，梯形的液晶中控屏整體高端上檔次，細節(jié)上處理的也是非常的精致。電子檔把造型很寬大，換擋非常的順暢，手感非常不錯，沒事的時候我也喜歡把手放在上面，滿滿的安全感。
空間：空間方面我自認為是夠用的，前排坐姿低，頭部空間充裕，雖然后排真的不算太大，但家里沒有彪形大漢，而且平時后排最多就坐兩個人，所以并不影響。后備箱深度可以，開口也大，日常的使用非常方便。
配置：我覺得整體性價比比較高，基本上常用的配置CT5上都有，相比頂配少了一些電子配置，但是我個人認為也不是100常用到的，所以尊貴這個配置性價比不低了，畢竟優(yōu)惠的也不算少
動力：車子起步時反應(yīng)夠快，提速時也不錯，日常超車也是蠻輕松的。
操控：
油門及剎車靈敏度很強，高速、拐彎時很平穩(wěn)。
油耗：目前開了大概六百，油耗還好吧，上班路堵車比較嚴重，不能怪車油耗高。
舒適：起初我選擇這款車的時候也有在考慮這款車的舒適性，不過到店試駕了之后我完全就打消了對這款車不信任的念頭了，這款車開起來真的覺得一點都會覺得不舒服，除了空間小，后排坐進去會頂頭以外真的找不到一點毛病，這款車的隔音效果也很好，音響的音質(zhì)也很棒，非常喜歡，最重要的我還是要夸一夸MRC主動式電磁感應(yīng)懸掛，駕駛起來真的舒服，主要原因就是急轉(zhuǎn)彎的時候，還要經(jīng)過顛簸路況的時候，減震的效果真的很棒，駕駛起來也不會覺得頭暈?zāi)垦�，主駕駛和副駕駛還有座椅記憶功能，能記住你最舒服的坐姿，開起來感覺還是很不錯的。
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