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凱迪拉克CT5
2021款 28T 尊貴型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.77萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的就是這款車的顏值,我覺(jué)得同級(jí)別里面我最喜歡的一款車就是凱迪拉克CT5了,特別是前臉還有LED大燈,看起來(lái)特別犀利,這一點(diǎn)從不接受反駁。對(duì)這款車其實(shí)我喜歡很久了,那時(shí)就感覺(jué)特別特別的帥氣,所以現(xiàn)在終于把這臺(tái)車穩(wěn)穩(wěn)拿下,我對(duì)比過(guò)寶馬3系感覺(jué)寶馬三系的價(jià)格還不如買個(gè)尊貴型高配置的,說(shuō)實(shí)話凱迪拉克真的很實(shí)在,配置很高,性價(jià)比也很高,尊貴型的配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)比寶馬3系高很多,特別是MRC主動(dòng)式電磁懸掛,同級(jí)別來(lái)講,我確實(shí)非常喜歡凱迪拉克,性價(jià)比和動(dòng)力都很滿意。
缺點(diǎn):第二排座椅中間下面的地板實(shí)在有點(diǎn)高,感覺(jué)都跟座椅快平齊了,這點(diǎn)讓我有點(diǎn)接受不了,雖然說(shuō)平時(shí)用車都是1-2個(gè)人去坐,后排基本上實(shí)用性不太強(qiáng),但是難免會(huì)有滿載的時(shí)候,第二排地板凸起的有點(diǎn)高,如果中間坐個(gè)成年人時(shí)間久了會(huì)很難受
外觀:選擇這款車子最開(kāi)始就是愛(ài)上它的顏值,完美的切割,豎立式的大燈,一眼就能讓我認(rèn)出,就是它。時(shí)尚的外觀,真的是讓我這個(gè)外貌協(xié)會(huì)終身會(huì)員徹底淪陷啊,真的是眼里冒著小星星。相對(duì)于同價(jià)位的奔馳外觀圓潤(rùn),寶馬中庸,奧迪的清淡,絕對(duì)是完勝啊,哈哈!
內(nèi)飾:采用了全新的內(nèi)飾布局方式,中控部分采用了半懸浮式的造型,中控臺(tái)略微偏向駕駛座一側(cè),10英寸的中控液晶屏幕比較顯眼,整車的內(nèi)飾布局比較簡(jiǎn)約時(shí)尚,內(nèi)飾在用料方面依舊保持了美系車特點(diǎn),大量的皮質(zhì)材料提升了內(nèi)飾的高級(jí)感! 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)很方便,我還是蠻喜歡的。
空間:CT5的空間說(shuō)實(shí)話還是挺不錯(cuò)的,雖然是沒(méi)有suv的空間大,但是目前對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很夠用的,家里的日常出行還是挺方便的。
配置:我覺(jué)得這款車如果把它的動(dòng)力,它的外觀,它的內(nèi)飾,它的操控這些等等等等的因素,都考慮進(jìn)去之后,再去對(duì)比它的這個(gè)價(jià)格來(lái)講,它的性價(jià)比就出來(lái)了。我覺(jué)得這款車的性價(jià)比非常高。至少比同級(jí)別的來(lái)講,比他配置高的肯定比他貴不少,和他一個(gè)價(jià)位的,肯定配置比他低不少,這就是性價(jià)比吧。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力而且還是后驅(qū)的車子,日常使用的話足夠用了。
操控: 轉(zhuǎn)向指向性非常準(zhǔn)確,無(wú)論是走線還是超車,車輛會(huì)給我非常迅速的反應(yīng),外加電子助力轉(zhuǎn)向,穩(wěn)定的車身會(huì)給我更強(qiáng)大的信心去做一些動(dòng)作
油耗:油耗是很多人關(guān)注的,大體來(lái)說(shuō)油耗我還是滿意的,市區(qū)的話基本在11個(gè)左右,高速的話最省的時(shí)候大概6個(gè),其實(shí)這么大個(gè)車,這個(gè)油耗我還算是滿意的。
舒適:乘坐的舒適性不錯(cuò),最重要有分區(qū)空調(diào)和后排出風(fēng)口
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