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凱迪拉克CT5
2021款 28T 尊貴型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.77萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是凱迪拉克CT5這款車的動(dòng)力,開(kāi)起來(lái)真的非常的舒服,輕踩油門就感覺(jué)車子提速很輕快,然后深踩油門的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力源源不斷。還有就是這個(gè)車的操控性特別的好,抓地性也非常的強(qiáng),開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)。
缺點(diǎn):不滿意的地方是沒(méi)有的,就是覺(jué)得有的方面它做的并不是特別的合理,稍微有那么一些小瑕疵。車子的后排空間凸起屬實(shí)有些占地方,舒適性方面的減震效果也并不是特別好的,這兩個(gè)都是有改進(jìn)空間的。
外觀:外觀帥氣,尤其是前臉那是無(wú)敵啊,后邊屁股也是可圈可點(diǎn),這是側(cè)邊看起來(lái)不修身,很美式的肌肉車。
內(nèi)飾:這個(gè)車的內(nèi)飾用料,做工還是相當(dāng)可以的,摸起來(lái)很舒服,也非常有質(zhì)感,看起來(lái)呢也非常的有科技感,比較年輕運(yùn)動(dòng)。也沒(méi)有什么難聞的氣溫。
空間:后排的確矮一些,185以上坐著吃力,不過(guò)180內(nèi)很ok。
配置:它的價(jià)格我是能接受的,畢竟很符合我的用車標(biāo)準(zhǔn),配置也不俗,就是店里的贈(zèng)品少的有點(diǎn)可憐,除了幾個(gè)腳墊沒(méi)有啥值得我炫耀的了,跟朋友談起都不好意思說(shuō)。
動(dòng)力:它采用了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和+10AT的變速箱,輕踩油門,提速輕快,起步平穩(wěn)有力,爬坡超車很給力,百公里加速只需要八秒以內(nèi),而且平穩(wěn)順滑,壓根感覺(jué)不到頓挫和顛簸。
操控: 有一次上班早上路上沒(méi)怎么堵車,我開(kāi)的是60邁的速度,趕著上班怕遲到,我開(kāi)的算是快了點(diǎn)。路邊上停著一排車,突然一個(gè)人騎車電動(dòng)車橫向沖出來(lái),我開(kāi)的靠邊有點(diǎn)近,剛好出來(lái)的電動(dòng)車離我前車5米不到,我看到立馬狠狠的踩死了去剎車,車子直接就剎死了,還介入了ABS。車停下來(lái)了,電動(dòng)車也停下來(lái)了,我下車一看就差50厘米就碰到電動(dòng)車,我問(wèn)了他沒(méi)事把,他說(shuō)了句謝謝!我回了句不好意思嚇到您了。這算是很及時(shí)的踩下了剎車,還好這是雙向四活塞布雷博卡鉗,讓我能創(chuàng)造少一秒的制動(dòng),多一分的安全。
油耗:新車剛買回來(lái),開(kāi)了幾百公里,目前油耗10個(gè)油,每天主要就是日常上下班為主,平均時(shí)速40左右,這個(gè)油耗對(duì)于美系車來(lái)講可以接受。
舒適:座椅坐著倒是挺柔軟,就是有點(diǎn)過(guò)于柔軟,坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有明顯的塌陷,腿部和腰部都會(huì)不舒服。
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