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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方當(dāng)然是它的顏值，車型設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)的腰線修長立體，讓整個(gè)車身更加豐富，再加上我選的這個(gè)顏色，特別喜歡太陽下的它，陽光照耀下整個(gè)車身五彩斑斕的很漂亮，開在路上絕對屬于那種看一眼還會回頭再瞅一眼的。
缺點(diǎn)：不滿意地方還是老調(diào)重彈的事，就是油耗了，這應(yīng)該是所有凱迪拉克車子的通病吧，而且所有的美系車好像都是這個(gè)樣子，就是油老虎，像身邊朋友也經(jīng)常開玩笑說，買輛四十萬的車，每天就在加油站停著。目前車子油耗在9-10的樣子，比一般的車子都要高，所以這點(diǎn)真的是要改進(jìn)一下了。
外觀：外觀肯定是我喜歡的呀，要不然我也不會買它了，外觀特別運(yùn)動(dòng)，特別帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛也是還可以，比起專攻內(nèi)飾得車我倒是覺得這些玩意兒花里胡哨的，真皮足以
空間：我身高一米八七，CT5的前排完全夠用，后排的話，能蹭到頭發(fā)，坐直的話會碰到頭但是一般不會坐直，空間來說的話，中規(guī)中矩，因?yàn)檫@臺車是比較運(yùn)動(dòng)的，整個(gè)設(shè)計(jì)比較低趴，如果說是太高的話，就不好看了，所以說為了這個(gè)外觀顏值，只有犧牲這個(gè)空間，不過我感覺還夠用，后期有了媳婦，有了孩子，再換大的車
配置：性價(jià)比確實(shí)做的不錯(cuò)，配置上也要比一線豪華品牌要高，而且動(dòng)力上也是最好的，除去買車的花銷，當(dāng)時(shí)也考慮了這個(gè)車后期用車成本的問題，CT5要比捷豹，寶馬，奔馳，林肯這些競品都要低一些，性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：CT5的2.0T和其他品牌是完全不一樣的感覺，起步挺猛的，本以為10AT反應(yīng)可能會慢，但是推背感比絕大部分這個(gè)價(jià)位的車都要好。而且沒有那種動(dòng)力提升時(shí)的頓挫感。超車很舒服，而且這個(gè)車在跑到140Km的時(shí)候依舊很穩(wěn)定。沒有飄得感覺。之前代步車在100KM以上再提速的時(shí)候就會明顯感到吃力了，但是這個(gè)車就沒有這種感覺。
操控：
方向盤握感舒適，用的皮質(zhì)很柔軟細(xì)膩。油門和剎車相當(dāng)靈敏，隨心所動(dòng)。后視鏡的車輛提示特別喜歡，實(shí)用性強(qiáng)把視覺盲區(qū)可能存在的危險(xiǎn)做了預(yù)警。
油耗：油耗方面不是很滿意，買車的時(shí)候介紹這個(gè)車有四缸切換兩缸的功能，能省油，當(dāng)時(shí)覺得很高大上，結(jié)果可能也是我駕駛習(xí)慣的原因吧，目前跑了大約400Km，實(shí)際油耗在11個(gè)以上，打算過段時(shí)間出差跑跑高速，這樣油耗會低一點(diǎn)吧，平順性倒是沒什么大問題。
舒適：座椅很舒服，加上完美的腿拖，MRC電磁懸掛，軟硬可調(diào)，黑科技加持。雙層夾膠玻璃，ANC主動(dòng)降噪，車內(nèi)非常安靜，120時(shí)速車內(nèi)也很安靜。hold功能的加入，紅綠燈停車，地下停車場坡道等待就特別好用。15個(gè)喇叭的音響很棒，日常播放QQ音樂無損格式，音質(zhì)無懈可擊。還有，座椅通風(fēng)，我覺得在南方這個(gè)功能絕對比座椅加熱好用，夏日涼器。無線充電+無限carplay的組合才是最完美的。省了一根數(shù)據(jù)線。
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