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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格33.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意是這款車(chē)的品牌了，品牌兒不錯(cuò)，我個(gè)人非常的喜歡。另外就是這款車(chē)的外觀(guān)也比較好看，動(dòng)力充足，配置也比較多。
缺點(diǎn)：CT5被大家詬病的比較多的還是后排空間問(wèn)題。但我基本是一個(gè)人使用比較多，，后排坐人比較少，所以感受不太深，我的后排座位基本都是我的電腦、衣服堆放處。后排空間我自己試過(guò)，個(gè)人178,150，后排座位沒(méi)有什么壓力，腿部空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，如果一定要挑點(diǎn)毛病的話(huà)，我覺(jué)得頭部空間表現(xiàn)不是太完美，有些感覺(jué)壓抑。另外，后排中間凸起比較高，如果后排做三個(gè)人的話(huà)，中間那位會(huì)比較難受吧。
外觀(guān)：這個(gè)車(chē)的外觀(guān)真的是給了自己非常大的自信，因?yàn)槲矣X(jué)得一輛車(chē)的外觀(guān)好看的話(huà)，整個(gè)車(chē)看起來(lái)都會(huì)完全的不一樣，如果說(shuō)把這個(gè)車(chē)和其他的車(chē)放在一起的話(huà)，就可以感覺(jué)得到這個(gè)車(chē)的顏值的確是很出眾的，基本上一眼就可以認(rèn)出它來(lái)，我覺(jué)得把外觀(guān)設(shè)計(jì)成這樣，已經(jīng)說(shuō)明這個(gè)車(chē)的外觀(guān)是比較成功的了。以前我都不是特別喜歡出門(mén)的，但是自從買(mǎi)了這個(gè)車(chē)之后，我覺(jué)得我還是挺愿意出門(mén)的，因?yàn)槲矣X(jué)得開(kāi)這個(gè)車(chē)出去會(huì)讓自己覺(jué)得比較有面子，增加了自己很大的自信心。
內(nèi)飾：那是做的中規(guī)中矩，然后車(chē)內(nèi)的配色我個(gè)人比較喜歡高科技，配置也比較多，顏色我個(gè)人也喜歡，做工的話(huà)挺好的吧。
空間：日常上下班通勤代步，一個(gè)人開(kāi)一個(gè)人爽，前排空間很寬敞，當(dāng)然后排也不差，坐過(guò)我車(chē)的朋友并不覺(jué)得擠的難受。后備箱也很大，目測(cè)2個(gè)行李箱不成問(wèn)題，對(duì)我而言很滿(mǎn)意。
配置：性?xún)r(jià)比總的來(lái)說(shuō)挺好的，價(jià)格便宜，車(chē)子也不錯(cuò)，用這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到它，應(yīng)該是同級(jí)別超劃算的了，是—款不貴又好開(kāi)的車(chē)子，值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力：CT5搭載的是2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，10AT的變速箱，買(mǎi)車(chē)之前我專(zhuān)門(mén)研究過(guò)，雖然某4和某3都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)但仔細(xì)觀(guān)察發(fā)現(xiàn)他們都是低功率的，這點(diǎn)上凱迪拉克還是非常厚到的加速推背感:猛加速推背感十足，像要起飛，哈哈，年輕人嘛，就要有這感覺(jué)，特別是等紅綠燈起步時(shí)，能甩別人兩個(gè)車(chē)頭，每每這時(shí)我的心情就像CT5的動(dòng)力一樣澎湃。跑高速:后驅(qū)車(chē)，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，八九十碼之后，動(dòng)力上來(lái)非常快，后勁非常足，調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式上，動(dòng)力反應(yīng)非常迅速，跑高速才能更體現(xiàn)出它的動(dòng)力動(dòng)力平順性:237得馬力，初步加速稍顯緩慢，畢竟AT變速箱，換擋平順，沒(méi)有頓挫，持續(xù)給油動(dòng)力源源不斷輸出
操控：
操控挺簡(jiǎn)單的，熟悉一兩天的時(shí)間都可以很快上手，就連我這樣的新手都可以很快掌控，稍微有點(diǎn)駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)應(yīng)該都是沒(méi)有問(wèn)題的。我覺(jué)得它這個(gè)方向盤(pán)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，整體感覺(jué)輕便而且靈敏，有時(shí)候一只手就可以輕松掌握，我覺(jué)得挺好開(kāi)的，所以操控性沒(méi)問(wèn)題的。
油耗：畢竟是每一個(gè)美系車(chē)，我現(xiàn)八九個(gè)油吧，不能說(shuō)油耗高，但也不能說(shuō)油耗低，只能說(shuō)在我接受范圍內(nèi)，但是稍微還是高了點(diǎn)，純市區(qū)的話(huà)，可能得到十個(gè)吧，我是市區(qū)郊區(qū)都有
舒適：凱迪拉克懸架調(diào)教的還可以，過(guò)顛簸路面的時(shí)候沒(méi)有彈跳感。之前開(kāi)的是國(guó)產(chǎn)SUV，具體品牌車(chē)型就不介紹了，每次過(guò)減速帶那個(gè)顛簸感真是……CT5沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。再加上座椅支撐感比較好，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)難受。
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