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購買時間2021年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格34.47萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5的外觀讓我很滿意，每一輛車的設(shè)計都充滿了凱迪拉克的氣息，特別是晚上，車燈特別亮，晚上開在路上特別的顯眼，很拉風(fēng)，動力也很好，油門一踩，動力就上來了。
缺點：最讓我郁悶的是，我已經(jīng)等了兩個月了，也不知道是因為今年缺芯還是別的什么原因，我已經(jīng)等了很久了，每天都在翹首以盼，還好我不急著買車，而且車?yán)锏奈兜酪埠茈y聞。
外觀：如果不是CT5吸引了我的注意力，我就不會選它了，蜂窩狀的中網(wǎng)，修長的身軀，動感的設(shè)計，還有那標(biāo)志性的車燈，讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對于外觀來說要低調(diào)一些，但低調(diào)并不意味著會失去品質(zhì)，用料也很用心，做工也不錯，細(xì)節(jié)處非常細(xì)膩，用料非常精細(xì)，多功能按鍵非常流暢。
空間：空間方面，這是這款車的弱點，后驅(qū)導(dǎo)致后排中間的凸起比較大，溜背的設(shè)計讓它的頭部空間并不大，好在他現(xiàn)在的空間還算充裕，偶爾坐在后排也綽綽有余。
配置：性價比很高，價格也很優(yōu)惠，原本跟三系是一個級別的，但現(xiàn)在卻打了這么多的折扣，外觀、動力、配置都很好，這就足夠了。
動力：只要是CT5的朋友，都不會嫌動力不足，237匹馬力，除了耗油量大了點，其他方面都很好，紅綠燈的時候，油門踩到底，一點都不累，超車非常輕松。朋友開過車，說開起來很有動力。
操控：
方向盤非常靈活，非常容易控制，一點都不重，駕駛起來非常輕松，作為一個老司機(jī)，CT5很容易上手，油門和剎車力度恰到好處，不會讓人感覺軟綿綿的。
油耗：這輛車已經(jīng)開了三個多月了，基本上都是在市區(qū)和高速之間行駛，油耗只有10個油左右，還算滿意，以前有個朋友開過野馬，一百公里需要12個油，CT5開10個油還是沒問題的。
舒適：前排的舒適度不錯，后排的舒適度一般，不過車內(nèi)的隔音效果還是不錯的，尤其是 BOSE音響，雖然比不上柏林之聲，但至少不會拖后腿，而且我也喜歡聽模擬的聲音，這讓我有了開這輛車的沖動。
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