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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.72萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的地方就是覺得整體的性價(jià)比是非常高的，而且不論是外觀還是操控都很好
缺點(diǎn)：用了這段時間，對這輛車還真沒什么不滿意的地方，等在開一段時間看看吧。
外觀：前臉比較霸氣，側(cè)面腰線很剛強(qiáng)，排氣口看著也是很舒服的，還有燈飾，豎列的大燈，不愧是凱迪拉克的標(biāo)志。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾一般般，比起奔馳，沒得比，物理按鍵挺實(shí)用的，細(xì)節(jié)還是挺高級的，大屏至今也沒有卡頓，功能配置也挺豐富，不過個人覺得不是很好看，好在外觀沒得說。再有就是它的做工和材料都過得去，而且質(zhì)量都很好。凱迪拉克的BOSE音響也是沒得說。
空間：空間其實(shí)客觀來說是足夠的，設(shè)計(jì)的時候利用率也高，坐4個人的時候跑長途的時候不會覺得擠和累，腿部空間還是挺非常理想的，坐著可以完全放松下來。
配置：整體來看，CT5的性價(jià)比還是很高的，并且油耗并不高，駕駛CT5的經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)。
動力：CT5的動力方面是沒得說的，就喜歡它這個動力！油門輕輕一踩，推背感就來了，有時候都感覺自己好像開的是一款跑車，動力方面特別出色。
操控：
30w級別ct5是我開過操控最好的車沒有之一，方向盤手感、得益于后橋差速器的轉(zhuǎn)向手感、美式后驅(qū)....無敵，這里再吐槽一下A4哈哈，德系過度的電子助力實(shí)在喜歡不起來，可能對小姐姐比較友好吧。
油耗：油耗控制的還算不錯，這個排量的級別車型來說，它算是比較省油的了。
舒適：我購買的尊貴款搭配了MRC電磁懸掛的配置，日常行駛當(dāng)中無論是任何路況都可以輕松應(yīng)對，帶來的舒適感無與倫比，細(xì)小的震動根本感受不到，路過減速帶的時候就像是行駛在棉花上面，十分的輕柔很是舒適，尤其是具有ANC主動降噪的功能，關(guān)窗之后隔絕外界一切的噪音，胎噪直接屏蔽，整體而言十分的舒適
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