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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)這段時(shí)間的使用之后，ct5還是能給我源源不斷的帶來(lái)驚喜，動(dòng)力是實(shí)打?qū)嵉模由蟿P迪拉克的設(shè)計(jì)，我還是非常喜歡的，最滿意的還是凱迪的動(dòng)力和舒適性，開的舒服，其次就是音響了，我對(duì)音質(zhì)的追求還是比較高的，日常換了快6.7副耳機(jī)了，就是為了舒適度和音質(zhì)方面，ct5搭載的boss音響我非常喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的就是高速的時(shí)候轉(zhuǎn)向感覺(jué)方向有點(diǎn)硬，一只手很累，方向盤還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)重的。
外觀：不得不說(shuō)，CT5的外觀是真的比較前衛(wèi)，其既有豐田這一車型的家族性，又添加了一些個(gè)性化的設(shè)置，很好的提升了整車的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，座椅是皮質(zhì)的，摸起來(lái)手感還不錯(cuò)，質(zhì)感是有的，還有就是這輛車的把手紋理裝飾還可以，給車子的內(nèi)飾蠻加分的，在一個(gè)就是功能鍵比較多，用起來(lái)挺方便的。就是味道到現(xiàn)在還是有，也不知道是我不怎么通風(fēng)鬧的還是它本來(lái)味道就大
空間：本來(lái)就是家庭用車，對(duì)于空間方面我覺(jué)得還算比較寬敞，本人身高一米78主駕駛的座椅的話，姿勢(shì)調(diào)的剛剛好，我覺(jué)得雖然不用做得很底值，也不用頂頭，腿部也很寬松。
配置：可以說(shuō)這臺(tái)車是我預(yù)算范圍內(nèi)性價(jià)比最高的但又符合我要求的一臺(tái)車，各取所需，在我看來(lái)這個(gè)價(jià)位就是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面無(wú)需多言，懂得自然懂。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在我日常的行駛當(dāng)中絕對(duì)是妥妥的，輕松應(yīng)對(duì)各種路況以及場(chǎng)景，想快就快想慢就慢 收放自如，日常行駛當(dāng)中動(dòng)力十分強(qiáng)勁，加速也十分的給力，給油的反饋力也很到位，每次給油都能帶來(lái)滿滿的推背感 簡(jiǎn)直是無(wú)與倫比的享受
操控：
操控方面還是很好的。方向盤很準(zhǔn)，指哪打哪，而且也挺輕的，不會(huì)很重。底盤也很穩(wěn)。剎車是最關(guān)鍵的，也是最重要的，剎車很靈敏，一剎就停。
油耗：油耗方面偏高一些，基本上都是在市區(qū)行駛，上下班基本上都是高峰期，平均百公里在10.2升左右，這個(gè)油耗還算可以接受。
舒適：舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較弱的，因?yàn)檫@款車本身就是運(yùn)動(dòng)型的轎車，它的底盤懸掛做的比較硬，這樣的話路感還是非常強(qiáng)的，開車的時(shí)候操縱感覺(jué)非常的好，我正是看中這一點(diǎn)，然后買的這款車，所以對(duì)于舒適性不好，這一方面我個(gè)人感覺(jué)還不是問(wèn)題，畢竟車子嗎，每個(gè)人的需求是不一樣的，我還是比較看重性能和操控這一方面
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