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凱迪拉克CT5
2022款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):看車第一眼必然是外觀,而且我當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上看的時(shí)候,就是沖著顏值與動(dòng)力,銳利有氣勢(shì)的線條,大燈又那么有神,當(dāng)時(shí)第一眼就相中了,而且2.0T的動(dòng)力充沛,總而言之非常棒的體驗(yàn)。
缺點(diǎn):要非說(shuō)不滿意的地方吧,就是車子的內(nèi)飾了,我剛買這輛車的時(shí)候,車子的異味比較濃重,需要多通風(fēng),而且我還放了幾包去甲醛的小包,放了幾天味道也就沒(méi)了,如果沒(méi)有異味就好了,可能這是大多數(shù)車都有的問(wèn)題吧。
外觀:外觀方面沒(méi)得說(shuō),我買的水墨灰在這個(gè)價(jià)位最能打動(dòng)我外觀,不然也不會(huì)奔著它去。
內(nèi)飾:座椅因?yàn)槠\(yùn)動(dòng)所以比較稍微有點(diǎn)硬了,好在它的包裹性和舒適性還是不錯(cuò)的。
空間:空間并不像網(wǎng)上說(shuō)的那么小,主駕駛并沒(méi)有任何不適,也沒(méi)有a柱擋視野的情況,后排的空間本人也進(jìn)去坐過(guò),對(duì)于170的我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了,當(dāng)然這后驅(qū)車還是坐4個(gè)人是最佳選擇。后備箱也非常大。
配置:買頂配,價(jià)格是比低配貴,但橫向?qū)Ρ菳BA就還是在同一區(qū)間。這樣的配置和超高的顏值,性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)。
動(dòng)力:動(dòng)力也算是我選的這個(gè)車的一個(gè)原因吧。他的動(dòng)力是我喜歡的,而且他所有配置都是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的配置。完全滿足我超車的需求,作為男士很喜歡加速的感覺(jué),很有激情,熱血澎湃它的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合的非常默契,加速時(shí)換擋積極,沒(méi)有明顯的頓挫感,即使平常紅綠燈較多的地方,平緩的行駛也沒(méi)有什么頓挫感。
操控: 操控方面我沒(méi)啥好說(shuō)的,完全滿足我,甚至超過(guò)我的預(yù)期,而且有很多運(yùn)動(dòng)模式,還能看個(gè)人喜好去調(diào)節(jié),考慮這臺(tái)車的在動(dòng)力上放心就行。至于討論比較多的低速頓挫,加速肉,我覺(jué)得還好可能跟我以前開(kāi)的車有關(guān)系,并沒(méi)有這方面的感覺(jué)(對(duì)比車型寶馬x3、寶馬5系、奔馳gls400、路虎星脈,x3是家里的,其他的是親戚的車,也都有開(kāi)過(guò))
油耗:綜合油耗在十個(gè)油已經(jīng)跑了1200多公里了,個(gè)人對(duì)于油耗非常滿意
舒適:舒適性不是特別好,坐著的話個(gè)人感覺(jué)適合年輕人吧,顛簸的感覺(jué)有些強(qiáng)。減震做的比較硬
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