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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格35.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一目了然，CT5的運(yùn)動(dòng)風(fēng)外觀，時(shí)尚感很足，靈活的操控，還有吸引著我的后驅(qū)動(dòng)力。CT5的動(dòng)力超棒的，全系2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)，非常場(chǎng)面，一點(diǎn)也不小家子氣。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意，假如說非要寫的話，那就是這車開出去太騷了
外觀：運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，不管是前臉還是車身或者是車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格都是偏年輕化和運(yùn)動(dòng)化的，整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，開到哪里都是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：我這個(gè)頂配，有全液晶儀表，顯示效果比低配要好很多。車內(nèi)用料幾乎都是皮革包裹，蒙住車標(biāo)也能讓人感受到豪華的氣息。
空間：雖然現(xiàn)在我是凱迪拉克的發(fā)燒友，可以說看見就是眼睛放光，但是這方面實(shí)在是不算太出眾。當(dāng)然說的不是前排，前面駕駛室的設(shè)計(jì)讓我這個(gè)二百多斤的大胖子開出來了躺著的感覺 ，開四五個(gè)小時(shí)的高速都感覺不到腰跟我抗?fàn)�。但是后排真憋屈，車座有點(diǎn)短，腿部空間差強(qiáng)人意，頭部空間也很低，感覺坐在后排怎么的都不舒服，但是它這車身設(shè)計(jì)就是溜背的，后排實(shí)在也是沒什么改進(jìn)空間，最好研究研究出ct5個(gè)加長(zhǎng)。反正這車買回來我一次后排沒坐過，平常開車也就我跟我媳婦倆人，基本上也用不到后排。
配置：這方面不用說太多 ，因?yàn)閯P迪拉克一直都是性價(jià)比之王，市面上功能跟他差不多的沒他便宜，比他便宜的根本沒法跟他比，可以說我花了這個(gè)價(jià)格買了一臺(tái)超過這個(gè)價(jià)格的一臺(tái)車，可以說是讓我感覺這輩子最劃算的投資，沒有之一。
動(dòng)力：動(dòng)力好，加速快反應(yīng)即是，超車輕松完成，爬坡上地庫(kù)不費(fèi)力。
操控：
方向盤的手感非常好，路感反饋也比較好，高速的時(shí)候很穩(wěn)的
油耗：開了3000多點(diǎn)公里，大部分都在市區(qū)駕駛綜合油耗10.3升，我感覺不算低，但也不算高。
舒適：配置方面其實(shí)都能看得到，后驅(qū)、ps4輪胎、電磁懸掛在這一級(jí)別已經(jīng)是相當(dāng)能打的了，ps抬頭顯示是真的香，導(dǎo)航以后不用看手機(jī)了，看著前方就行。舒適型這方面對(duì)我足夠了，座椅加熱和方向盤加熱給我在冬天足夠的體驗(yàn)，當(dāng)然還有座椅按摩哈哈，至于后排的舒適度，不如那種家用轎車或者寶馬3系，但是后排做人不多的朋友也不用太考慮這方面。座椅舒適性:座椅加熱通風(fēng)按摩開車的時(shí)候，帶來完全不一樣的感覺
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