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購買時間2022年03月
購買地點江西 九江
裸車價格34.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為凱迪拉克CT5的動力水平還是比較不錯的，開起來感覺特別的強勁有力，超車對于它來說簡直就是小兒科，根本不需要踩下多少油門車速就能夠提升起來，駕駛起來樂趣無窮。
缺點：哈哈哈，我奇特腦回路的女朋友，非說后排中間凸起不好，她就喜歡坐中間。
外觀：凱迪拉克CT5的外觀看起來十分的尊貴奢華，前臉的家族式中網(wǎng)看上去相當?shù)挠行汀４鬅粢埠莒`動犀利，引擎蓋上方凸起的造型也極具肌肉感，這樣的設(shè)計我很喜歡。尾部的造型也十分的立體，尾燈非常的有家族韻味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)包裹還是用料很足的，沒有什么塑料感，中控就是有點簡單了，沒有很強的科技感，屏幕要是再大點就好了。
空間：空間整體上還是可圈可點的，前排空間很大，尤其是腿部空間，就是這個后排空間，有點差強人意了，家用的話我還真不太推薦，儲物空間很多，尤其是中央儲物盒，手機充電口也在里面，簡直是強迫癥的福音。
配置：性價比這塊是完全沒問題的，3系低配的價格享受CT5頂配的配置，雖然說品牌價值上會有差，但是架不住CT5頂配的吸睛程度也高呀。同級別里面，絕對是杠杠的。
動力：動力這塊，完全是夠的吧。2.0T的發(fā)動機，眾所周知美系車的發(fā)動機功率做的都比較大的，現(xiàn)在城市里開開，2.0T完全是夠用的了，基本上只要肯給油門，反饋回來的感覺肯定到位的，該有的推背感少不了。市區(qū)里平時也沒辦法拉速度，個人覺得這個動力是完全OK的。
操控：
操控上可以用兩個字來形容了，“絲滑”。我最開始試駕的時候就感覺這款車在操作上面挺容易上手，不會說出現(xiàn)沒什么手感啊啥的情況。方向盤和剎車都很好用，操控感挺不錯的。
油耗：油耗還是非常低的，綜合油耗目前為止是九個油，已經(jīng)跑了4100公里了，城市的道路也開過，高速道路也開過，綜合下來的話，對于這個油耗還是在我的預期之內(nèi)的，畢竟2.0T發(fā)動機能有這個油耗，在同級別車型里已經(jīng)算是可圈可點的了
舒適：舒適性源于功能性，什么座椅通風，加熱按摩，座椅記憶什么的應(yīng)有盡有。隔音做的也不錯，聽銷售說用的是什么雙層夾膠玻璃，噪音更小，再加上BOSE音響帶來的極致體驗，流媒體后視鏡等等。
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