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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾時(shí)尚精致；第一眼看去，很難讓人相信這是一輛價(jià)值30萬左右的奔馳。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1600-2200 rpm的范圍內(nèi)，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重且持續(xù)的低頻共振音（非方向盤振動(dòng)），長時(shí)間駕駛可能會(huì)出現(xiàn)頭暈?zāi)垦�、頭疼等癥狀，嚴(yán)重影響駕駛質(zhì)量，廠家至今未給出解決方案。
外觀：外觀最讓我滿意，線條時(shí)尚穩(wěn)重，無論從哪個(gè)角度看都很漂亮。
內(nèi)飾：超長大連屏，大氣精致的內(nèi)部設(shè)計(jì)，充滿了強(qiáng)烈的科技?xì)庀ⅰ?/span>
空間：我身高一米七五，平時(shí)幾乎都是一個(gè)人上下班，偶爾也會(huì)有一家三口乘坐，空間足夠大，五座七座，方便快捷。
配置：從動(dòng)力上來說，性價(jià)比很低，但從外觀上看，性價(jià)比還是很高的�？偟膩碚f，這款車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都比較明顯。所以，從上市到現(xiàn)在，都是眾說紛紜。
動(dòng)力：低排量和高轉(zhuǎn)速，一是加速有延遲，二是渦輪介入前動(dòng)力不足，渦輪介入后動(dòng)力足夠。
越野：
操控性很好，底盤很扎實(shí)，方向盤沒有虛位，剎車很有信心，缺點(diǎn)：油門反應(yīng)有點(diǎn)慢，動(dòng)力有點(diǎn)差。
油耗：幾乎都是在市區(qū)跑，平均每百公里耗油10.5升。
舒適：懸架稍硬，平路質(zhì)感不錯(cuò)，減速帶彈跳明顯。
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