一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1698公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面不是太強(qiáng)勁,1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)只能算是夠用,起步的時(shí)候會稍顯肉一點(diǎn),但加速還可以,整體加速還是比較線性的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動(dòng)力:最讓人擔(dān)心的,就是排量。實(shí)際試駕和買車之后,負(fù)責(zé)的表示,只要正常駕駛,家用,動(dòng)力沒問題。就像你開跑車一樣,追求操控的快感。我之前開的是豐田 RAV42.0T四驅(qū)車,動(dòng)力絕對超過了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在120碼以下,超車和超車是輕而易舉的事情。配備了8速雙離合變速器,換擋非常順暢,100碼時(shí)基本是7檔。8檔高速車太多了,開的時(shí)間太短了。動(dòng)力方面,在10-20碼的低速行駛中,動(dòng)力延遲0.5秒。其余的速度都沒問題,四個(gè)人坐在車?yán),稍微加點(diǎn)油門,30-80的速度還能感覺到推背感。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格36.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5107公里
綜合評分
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動(dòng)力:網(wǎng)上大部分人都在噴1.3 t,雖然缺點(diǎn)很明顯,我也不太確定,但試過之后,我發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性都很好,滿載的話,還是可以開的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動(dòng)力:重點(diǎn)說一下這方面的問題,供大家參考。目前已提車半個(gè)月,跑了1000多公里。一開始他對1.3 T還沒什么概念,但老實(shí)說,這輛車最大的弱點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī),變道超車和加速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能達(dá)到3-4千轉(zhuǎn)以上,關(guān)鍵是每次變道超車的時(shí)候,他都沒有信心超車,生怕被后面的車追尾!發(fā)動(dòng)機(jī)比2.0T要小一半。和馬自達(dá)的駕駛感比起來,差了太多太多,但“馬”合一的駕駛信任感更強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格34.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5107公里
綜合評分
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動(dòng)力:網(wǎng)上大都是噴1.3t動(dòng)力的,雖然缺點(diǎn)明顯,我一開始也心里沒底,但是試駕過就知道了,動(dòng)力完全夠用,燃油經(jīng)濟(jì)性也較好,滿載動(dòng)力也沒問題,當(dāng)然,激烈駕駛的請繞道。故障-動(dòng)力系統(tǒng):就是那個(gè)通病,電磁閥阻尼器減配,加速有噠噠噠的聲音,一張圖有,一張圖沒有跑高速:80以上風(fēng)噪大,八檔基本上靠手動(dòng)升上去日常加速動(dòng)力:日常超車沒問題,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲讓人心里沒底動(dòng)力平順性:雙離合調(diào)校還是比較好的,沒有感覺到頓挫
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動(dòng)力:重點(diǎn)說下這方面供大家參考。目前已提車半個(gè)月,跑了1000多公里了。原先對1.3T沒什么概念,但憑心講著這車最大弱項(xiàng)就是發(fā)動(dòng)機(jī),變道超車、急加速時(shí)轉(zhuǎn)速會飆到3-4千轉(zhuǎn)以上,關(guān)鍵每次變道超車都沒信心,怕提速慢被后面車追尾!發(fā)動(dòng)機(jī)對比2.0T的個(gè)頭小了一半吧。對比馬自達(dá)駕駛感差很多,還是人“馬”合一的駕駛信任感。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動(dòng)力:光看排量數(shù)字,是最大的擔(dān)心。實(shí)際試駕和買車后,負(fù)責(zé)地說,只要正常駕駛,家用,動(dòng)力沒問題。如你之前開的是跑車,追求操控快感,當(dāng)我沒說。我之前開的豐田RAV42.0四驅(qū),這車的動(dòng)力絕對超過,感覺應(yīng)該在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.2左右的動(dòng)力水平。120碼以下的超車并道都非常輕松。配備的8速雙離合變速器換擋非常平順,上到100碼就基本7檔。8檔因?yàn)楦咚佘囂,開的時(shí)間短,還沒有試出來。動(dòng)力上感覺在10-20碼的低速行駛時(shí),動(dòng)力有0.5秒的延遲。其余速度區(qū)間沒問題,4人坐在車上,稍加點(diǎn)油門,30-80速度區(qū)間還有推背感
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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